Principio estructural del camión de bomberos de espuma HOWO Sinotruk

Como camión de bomberos profesional equipado con un chasis de camión ligero Sinotruk, se ha convertido en un equipo esencial de rescate de emergencia para la extinción de incendios urbanos, empresas industriales y mineras, industrias petroquímicas y otros escenarios, gracias a su exquisito proceso de fabricación, tecnología avanzada, diseño estructural científico y ventajas prácticas integrales. Desde la potencia y la eficacia de extinción de incendios hasta la facilidad de operación, cada parámetro técnico de este camión de bomberos ligero Howo ha sido rigurosamente perfeccionado para satisfacer plenamente las necesidades de las operaciones reales de rescate, equilibrando profesionalismo y confiabilidad.

⇒ Ventajas principales:

1. Equipado con un motor YC4E140-33, con una potencia nominal de hasta 105 kW, que proporciona una salida de potencia fuerte y estable.

2. Equipada con una bomba contra incendios de presión atmosférica CB10/40, caudal nominal de 40 L/s, presión nominal de 1,0 MPa, profundidad máxima de aspiración de 7 m, tiempo de cebado ≤35 s.

3. Alcance del chorro de agua ≥60 m, alcance del chorro de espuma ≥48 m, rotación horizontal de 360° y -35°～Rotación vertical de 70°, lo que permite una cobertura de extinción de incendios a larga distancia y sin puntos muertos.

4. Equipado con un dosificador de espuma tipo bomba anular PH64, la proporción de mezcla se puede ajustar de forma flexible entre el 3 % y el 6 %, con un caudal máximo de mezcla de 64 L/s.

5. Puede formar rápidamente una densa capa de espuma que suprime el fuego mediante múltiples mecanismos de cobertura, enfriamiento y sofocación, aislando eficazmente el oxígeno.

6. En el panel de control se integran instrumentos e interruptores adicionales, con manómetros, vacuómetros e indicadores de nivel de líquido claramente visibles, lo que facilita un funcionamiento preciso.

⇒ Cuerpo del tanque:

✺Capacidad total de líquido: 4,0 metros cúbicos, incluyendo un depósito de agua de 3000 litros y un depósito de espuma de 1000 litros.

✺Tanques de chapa de acero soldada de alta calidad con tratamiento anticorrosión interno. La placa inferior tiene un espesor de 4 mm, las placas laterales y de sellado de 3 mm, y la placa superior es de chapa estriada de acero al carbono de 3 mm de espesor, lo que equilibra la resistencia a la corrosión y la resistencia estructural.

✺El depósito de espuma está fabricado con chapa de acero inoxidable de alta calidad, con una placa inferior de 4 mm de espesor, placas laterales y de sellado de 3 mm de espesor y una placa superior estriada de acero inoxidable de 3 mm de espesor, lo que previene eficazmente la corrosión de la espuma.

✺El depósito está equipado con deflectores antisalpicaduras para reducir el impacto del movimiento del líquido en la estabilidad del vehículo durante su funcionamiento.

⇒ Bomba contra incendios:

✺Alto caudal, corto tiempo de cebado

✺Adopta una bomba de vacío de pistón y un diseño de montaje trasero.

✺Arranque rápido y alta eficiencia de bombeo.

⇒ Mezcladora dosificadora de espuma

⇒ Diseño de sistemas de tuberías

✺El sistema de tuberías utiliza tubos de acero sin costura, conectados a cada componente mediante bridas.

✺Su excelente capacidad de sellado y resistencia a la corrosión garantizan un suministro de agua y espuma sin fugas.

✺La disposición de las tuberías de salida del tanque, las tuberías de entrada externas, las tuberías de salida y las tuberías de inyección es razonable.

✺El tubo de salida del depósito DN125 está equipado con una válvula de mariposa manual y una junta flexible para una conexión segura.