Dejar un mensaje
Si le interesan los camiones Howo y desea obtener más información, deje un mensaje aquí y le responderemos en un plazo de 8 horas.
Fabricante líder de camiones especiales Howo. 30 años de experiencia en la fabricación de camiones y semirremolques Howo. Su satisfacción al 100% es nuestra prioridad.
Superficie de la fábrica (m²)
Empleados profesionales
País de cooperación
El camión recolector de basura de carga trasera de 12 m³ incorpora el chasis todoterreno HOWO M7, equipado con un motor diésel YC6J220-33 que ofrece una potencia máxima de 220 CV y un par máximo de 800 N·m, acoplado a una caja de cambios manual rápida de 8 velocidades. Gracias a su robusta potencia y fiable estabilidad, se desplaza sin esfuerzo por terrenos difíciles. Su contenedor compactador está fabricado en acero de alta resistencia. Componentes clave como el piso de 5 mm de espesor y los paneles laterales de 4 mm se procesan mediante corte láser/plasma y soldadura automática para una mayor durabilidad de la carrocería.
La basura Howo NX 6x4compactadora El camión cuenta con una distancia entre ejes de 4600 mm + 1350 mm, un motor WD615.47, una transmisión HW19710 de 10 velocidades y una carrocería superior de acero de alta resistencia T420 de 20 m³. Dispone de un eje trasero antivuelco, pedales plegables y una cubierta de sellado para el portón trasero. El vehículo utiliza cilindros hidráulicos Xiamen Yinhua, válvulas multidireccionales Yangzhou Xinyun y bombas hidráulicas Hefei Wanye. El cilindro de elevación de la unidad de carga cuenta con una válvula de equilibrio bidireccional y emplea un sistema de control electrónico CAN bus (con operación mediante un botón y modos de operación manual, además de acelerador electrónico).
El camión de basura de carga trasera Sinotruk HOWO cuenta con una gran potencia, amplia capacidad y fácil manejo, adaptándose perfectamente a las necesidades esenciales de un saneamiento eficiente y la recolección de residuos en África. Su sistema hidráulico, estructura de carrocería y mecanismo de compresión, duraderos y altamente adaptables, abordan específicamente el alto desgaste y las elevadas cargas propias del entorno operativo africano. Cumple con las normas de emisiones nacionales II/III de China, ofrece un bajo costo operativo y una gran tolerancia ambiental, lo que lo alinea perfectamente con el estado actual de la gestión del saneamiento y las capacidades económicas en África. Alivia la presión de la acumulación de basura al tiempo que se adapta a las complejas condiciones climáticas y viales locales, reduciendo simultáneamente los costos de mano de obra y mantenimiento.
Este camión compactador de basura Howo 6x4 de servicio pesado destaca en el ámbito de la limpieza urbana. Equipado con un motor WD615.47, ofrece una potencia de 371 CV, una cilindrada de 9.726 L y tecnología de turbocompresor e intercooler. No solo es potente, sino que también cumple con las estrictas normas de emisiones Euro 6. Su peso total de 33 toneladas y su capacidad de carga de 20 toneladas satisfacen plenamente las necesidades diarias de recogida de basura de ciudades grandes y medianas.
La cargadora trasera de reciclaje Zambia Howo de 15 m³ tiene una distancia entre ejes de 4600 mm y está equipada con un motor diésel WP10.300E32 de 300 hp con una cilindrada de 9,726 L. Está acoplada a una transmisión HW19710, que ofrece gran potencia y una transmisión suave. Cuenta con neumáticos 295/80R22.5 (7 unidades), aire acondicionado, puerto USB, dirección asistida y un diseño de tres asientos, lo que garantiza una operación cómoda y práctica. La carrocería está fabricada en acero de alta resistencia resistente a la intemperie, y los paneles laterales se fabrican mediante un proceso de moldeo de una sola pieza.
El vehículo compactador de basura howo con motor de 300 CV es un vehículo sanitario que integra recogida, compactación y transporte. Con una distancia entre ejes de 4600 mm, motor WP10.300E22 de 300 CV, cilindrada de 9,726 L, caja de cambios HW19710, neumáticos 295/80R22.5 (7 unidades en total), aire acondicionado, USB y dirección asistida. El vehículo está equipado con un contenedor de basura de 14 m³ en la parte superior y un dispositivo de carga y descarga basculante en la parte trasera, lo que permite seleccionar tres métodos diferentes de carga y descarga según las necesidades operativas.
El camión de basura Howo de 15 m³ con compactación trasera está equipado con un motor WP10.300E22 de 300 hp (6,8 L de cilindrada), que ofrece un rendimiento potente a la vez que es eficiente en el consumo de combustible y respetuoso con el medio ambiente. El vehículo tiene una caja de 4 ruedas.6Con una distancia entre ejes de 00 mm, una transmisión HW13710 y siete neumáticos 295/80R22.5, garantiza una conducción estable y fiable. La cabina cuenta con aire acondicionado, puerto USB, dirección asistida y configuración de tres asientos para una operación cómoda y práctica. La caja de carga tiene un volumen de 15 m³ y una estructura de carga y descarga de basura basculante trasera, compatible con tres métodos diferentes de carga y descarga.
El compactador de basura HOWO de 6 metros cúbicos es un moderno vehículo de saneamiento construido sobre el chasis ligero HOWO. Su carrocería, fabricada en acero de alta resistencia, incorpora tecnología de compresión bidireccional, alcanzando una relación de compresión superior a 2,5:1. Esto permite una capacidad de carga 2,5 veces mayor que la de los vehículos convencionales de la misma categoría. Equipado con un sistema de control inteligente que permite el funcionamiento automático con un solo toque, un único operario puede realizar todas las tareas de forma independiente. Su diseño con depósito de aguas residuales sellado previene eficazmente la contaminación secundaria, mejorando significativamente la eficiencia y el cumplimiento de las normas medioambientales en las operaciones de saneamiento.
El camión de succión de alcantarillado con cabina HOWO M7 es un equipo de alta resistencia diseñado para la limpieza de aguas residuales de gran volumen y carga. Integra succión eficiente, transporte estable y descarga inteligente, y puede cubrir diversos escenarios como el dragado de redes de tuberías urbanas, la eliminación de lodos en patios de carga portuarios y el tratamiento de líquidos residuales industriales. Gracias a su alta capacidad de carga, su potente sistema de succión y su refinado proceso de fabricación, se ha convertido en un equipo esencial para la limpieza de aguas residuales en los sectores de saneamiento, municipal e industrial.
El camión cisterna de vacío HOWO de 12 000 litros es un vehículo sanitario especializado diseñado para la recogida y el transporte de aguas residuales, lodos y materia fecal. Está construido sobre un chasis Sinotruk HOWO, propulsado por un motor Weichai de 300 CV y equipado con una bomba de vacío de alto caudal Jurop. El depósito tiene un volumen efectivo de 12 metros cúbicos. El camión admite funciones de succión por vacío y descarga a presión, con un depósito basculante y una tapa trasera abatible para una evacuación completa de los residuos. Se utiliza ampliamente para desatascar tuberías urbanas y limpiar fosas sépticas.
El camión bomba de succión por vacío para escombros HOWO 371HP, diseñado para ofrecer eficiencia, durabilidad y adaptabilidad, es la opción ideal para las ciudades que buscan soluciones confiables para el mantenimiento de tuberías subterráneas y la gestión de residuos. Equipado con el motor de alta calidad WD615.47, este camión ofrece una impresionante potencia de 371 caballos de fuerza, junto con un robusto sistema de succión por vacío que destaca por su capacidad para afrontar situaciones complejas.
El camión de vacío Howo NX de 20 metros cúbicos cuenta con una distancia entre ejes de 4625+1350 mm, un motor Weichai WP12.400E32, una transmisión HW19710, un eje delantero VGD95 y ejes traseros dobles MCX16ZG. El tanque de vacío de 20 metros cúbicos está fabricado en acero al carbono y equipado con una bomba de vacío de circulación de agua 2BE-204, una válvula de rebose, un depósito de aceite hidráulico, una escalera, un tubo de nivel y una válvula de descarga en la compuerta trasera. La compuerta trasera se puede abrir hidráulicamente y el tanque se puede elevar hidráulicamente. La válvula de control hidráulico del lado del conductor controla el funcionamiento.
El camión cisterna Howo de 20 m³ es un equipo de alta resistencia diseñado para la limpieza de aguas residuales de gran volumen y carga. Integra succión eficiente, transporte estable y descarga inteligente, y puede cubrir diversos escenarios como el dragado de redes de tuberías urbanas, la eliminación de lodos en patios de carga portuarios y el tratamiento de líquidos residuales industriales. Gracias a su alta capacidad de carga, su potente sistema de succión y su refinado proceso de fabricación, se ha convertido en un equipo esencial para la limpieza de aguas residuales en los sectores de saneamiento, municipal e industrial.
El camión de succión de aguas residuales HOWO 4×4 con tracción integral está diseñado a medida para clientes en Kenia. Construido sobre el robusto chasis todoterreno HOWO 4×4, ofrece una excepcional capacidad todoterreno y un excelente rendimiento de carga. Equipado con una bomba de vacío Jurop de alta eficiencia de fabricación italiana, el vehículo puede extraer rápidamente lodos de alta viscosidad. Su tanque de 10 metros cúbicos cuenta con elevación hidráulica y una puerta trasera de apertura rápida, lo que permite una descarga completa en tan solo 45 segundos. Con una maniobrabilidad todoterreno excepcional y transporte sellado, este camión proporciona la solución ideal para afrontar las complejas condiciones de las carreteras locales, garantizando operaciones eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
El camión de limpieza de alcantarillado por vacío HOWO 10000L es un vehículo de saneamiento de alta eficiencia que integra funciones de limpieza a alta presión y succión de aguas residuales por vacío. Construido sobre un chasis HOWO 4×2 de alta resistencia, aprovecha el potente rendimiento de la bomba de agua de alta presión PINFL alemana y la bomba de vacío de circulación de agua SK-12, junto con un tanque doble tipo dividido de 7000L + 3000L, para ejecutar eficientemente tareas como el dragado de tuberías y la succión de lodos. Es un equipo de saneamiento completo y versátil.
El camión bomba de vacío HOWO 20000L está construido sobre un robusto chasis HOWO 6×4, equipado con un motor Weichai de 400 CV y una bomba de vacío MORO italiana. Genera rápidamente un alto nivel de vacío del 95%, ofreciendo una eficiencia de succión excepcional. Su depósito de acero al carbono de 20 metros cúbicos cuenta con un sistema de elevación hidráulico y una tapa trasera de accionamiento hidráulico, lo que permite una descarga de residuos cómoda y eficiente. El vehículo también incluye un dispositivo de seguridad secundario antidesbordamiento, lo que lo convierte en un equipo de limpieza fiable y profesional para operaciones de saneamiento municipal.
El camión cisterna cuenta con un tanque de capacidad efectiva de 22 000 litros. Su estructura principal está fabricada con acero al carbono Q345 de un mínimo de 5 mm de espesor, que también actúa como material estructural protector. Viene totalmente equipado con bombas de combustible, válvulas, tuberías y una unidad de dispensación de combustible completa de marcas chinas de primera calidad. Una escalera de acceso integrada simplifica las operaciones rutinarias, y se ofrecen configuraciones personalizadas de tanques multicompartimento para adaptarse a diversas necesidades de transporte.
El camión de repostaje de aeronaves Sinotruk HOWO 8x4 está diseñado a medida para el suministro continuo de combustible de emergencia en aeropuertos. Está propulsado por un motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea WP de alto rendimiento y 400 CV, acoplado a una transmisión de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás, y un embrague de diafragma reforzado que proporciona un par motor abundante, cambios de marcha precisos y una capacidad de carga excepcional. Montado sobre un robusto chasis 8x4 de alta resistencia con un gran depósito de combustible de aviación equipado con barandillas de seguridad superiores y un armario lateral sellado con persiana enrollable para el equipo de repostaje, cumple con las normas internacionales de seguridad aeronáutica y se convierte en un vehículo fiable y de alta eficiencia para el transporte y repostaje de combustible en aeropuertos y operadores de servicios terrestres de aviación de todo el mundo.
Impulsado por un motor W de alto rendimientoPEste camión cisterna HOWO, equipado con un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua e intercooler, ofrece una potencia máxima de 400 caballos de fuerza. Incorpora una transmisión de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás, junto con un embrague de diafragma reforzado. Esta configuración de motor de alta gama proporciona una sólida reserva de potencia y un control preciso y ágil, lo que permite al camión adaptarse sin problemas a diversas condiciones de carretera complejas y completar las tareas de transporte de combustible de manera eficiente y estable.
El camión cisterna de combustible para zonas silvestres Howo 6x6 todoterreno de 12 m³ es la ciudad especial recombustibleingtanque camión. El Camión cisterna de combustible Howo equipado con un WDmodelo 6 Motor diésel turboalimentado intercooler de cilindros en línea refrigerado por agua con una potencia máxima de 400 CVLa caja de cambios es 10velocidades delanteras y 2Velocidad trasera, equipada con un embrague de diafragma reforzado. El camión cisterna Howo Tiene gran potencia y buena manejabilidad, adecuada para diversas condiciones de la carretera. trabajos de transporte de petróleo.
Este es el Cómo pesado 25000L móvilespecial de la ciudad combustibletanque camión. ElCamión cisterna de combustible Howoequipado con unWDmodelo6Motor diésel turboalimentado intercooler de cilindros en línea refrigerado por agua con una potencia máxima de 370 CVLa caja de cambios es10velocidades delanteras y2Velocidad trasera, equipada con un embrague de diafragma reforzado.El camión cisterna HowoTiene gran potencia y buena manejabilidad, adecuada para diversas condiciones de la carretera. trabajos de transporte de petróleo.
El camión cisterna Sinotruk HOWO 8x4 de 25 m³ utiliza un chasis cabina Sinotruk HW76, tracción 8x4, distancia entre ejes de 1800+4625+1350 mm, está equipado con un motor Sinotruk WD615.47, caja de cambios HW19710, la parte superior es un tanque de petróleo de acero al carbono de 25 metros cúbicos, con 6 compartimentos, que albergan 3, 4, 4, 4, 5, 5 metros cúbicos respectivamente, cada uno equipado con una boca de inspección estándar europea, válvula inferior, válvula de descarga de petróleo, pasarela superior, pasamanos, 1 válvula de emergencia, 2 tuberías de descarga de petróleo.
El camión cisterna HOWO de 20 000 litros está construido sobre un chasis reforzado 6x4 y equipado con un potente motor Weichai de 340 caballos de fuerza, que ofrece un rendimiento excepcional. Su depósito de acero al carbono de 20 000 litros está soldado con deflectores internos y dividido en dos compartimentos, lo que permite el transporte seguro y eficiente de dos tipos de combustible diferentes. Integrando capacidades de transporte y repostaje, el vehículo cuenta con una bomba de combustible de alto caudal y un dispensador, lo que lo convierte en la opción ideal para la distribución de combustible a media y larga distancia, así como para el repostaje in situ.
CÓMO Camiones cisterna de combustible para aviones Jet ALos camiones de reabastecimiento de combustible para aeronaves HOWO, también conocidos como HOWO, son adecuados para el aeropuerto y para el reabastecimiento de combustible desde la estación de reabastecimiento aéreo y la plataforma del aeropuerto. Al mismo tiempo, se realiza la medición precisa de combustible líquido y agua, así como de gas combustible. Este tipo de vehículo de gas se compone principalmente de chasis, tanque, gabinete, sistema de bombeo de aceite, sistema de control neumático y sistemas eléctricos. Los camiones de reabastecimiento de combustible para aeronaves constan de chasis, conjunto de tanque de combustible, sistema de combustible, sistema de control neumático, sistema hidráulico, conjunto de sala de control, panel de instrumentos y sistema eléctrico.
Camión cisterna de agua para supresión de polvo multifuncional HOWO.Diseñado específicamente para entornos mineros exigentes, elimina el polvo denso durante las operaciones de extracción y transporte, con funciones adicionales para la limpieza de las instalaciones y la refrigeración de los equipos. Construido sobre un chasis HOWO 6x4 de alta resistencia, mejorado para una capacidad todoterreno superior y un rendimiento estable con cargas pesadas en comparación con los camiones cisterna de saneamiento estándar. Equipado con un gran depósito de agua de 17 000 litros y cañones de agua hidráulicos giratorios multiángulo, ofrece largas jornadas de trabajo y una amplia cobertura para el control integral del polvo en la mina. Un vehículo especial pesado esencial para la gestión ambiental de las minas.
El camión rociador de agua HOWO de 20 m³ cuenta con una distancia entre ejes de 4600 + 1350 mm, motor Weichai WD615.47 y caja de cambios HW19710. La parte superior incluye un tanque de agua curvo de acero al carbono de 20 m³, equipado con cuatro dispositivos: lavado frontal, rociado lateral trasero, rociado trasero y cañón de agua trasero. Está equipado con una bomba centrífuga de agua 80QZF-60/90, con un caudal de 60 m³/h y una altura de elevación de 90 m. La bomba está equipada con tuberías de entrada y salida, una válvula de descarga trasera, una escalera de plataforma, una barandilla, una barandilla superior del tanque y una boca de inspección.
El camión cisterna Howo 6x4 está equipado con unWD615.47Motor de 6 cilindros en línea y 6 tiempos con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigerada por agua. Ofrece 400 CV y un par máximo de 1550 Nm, disponible a 1500 rpm y nominal a 1900 rpm, lo que garantiza la potente capacidad de arranque y ascenso del camión cisterna Howo. La cabina Howo cuenta con un y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.
El camión cisterna Howo 6x6 para suministro de agua en minería es un dispositivo multifuncional para la supresión de polvo y la pulverización de agua, adaptado al complejo entorno operativo de las minas. Su función principal es solucionar los problemas de contaminación por polvo durante la extracción y el transporte, a la vez que atiende necesidades auxiliares como la limpieza de las instalaciones y la refrigeración de los equipos. El vehículo cuenta con una configuración de tracción integral 6x6, lo que lo distingue de los camiones cisterna de saneamiento convencionales al mejorar significativamente su capacidad para circular por terrenos difíciles y su estabilidad bajo cargas pesadas. Equipado con un gran depósito de 20 000 litros e integrado con un completo sistema de pulverización de agua, puede operar en múltiples escenarios y en todo tipo de entornos, convirtiéndose en un equipo especializado de alta resistencia indispensable para la gestión ambiental de las minas.
El camión cisterna Howo 6x4 está equipado con un motor WP12S400E201 de 6 cilindros en línea y 6 tiempos con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigeración por agua. Ofrece 400 CV y un par máximo de 1550 Nm, disponible a 1500 rpm y nominal a 1900 rpm, lo que garantiza la gran potencia del camión cisterna Howo para arrancar y subir pendientes. La cabina Howo cuenta con un y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.
El camión cisterna Howo 6x4 está equipado con un motor WP12S400E201 de 6 cilindros en línea y 6 tiempos con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigeración por agua. Ofrece 400 CV y un par máximo de 1550 Nm, disponible a 1500 rpm y nominal a 1900 rpm, lo que garantiza la gran potencia del camión cisterna Howo para arrancar y subir pendientes. La cabina Howo cuenta con un y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.
El camión cisterna HOWO 6×6 es un vehículo todoterreno diseñado específicamente para terrenos difíciles. Cuenta con tracción integral 6×6, un motor de 400 caballos de fuerza y un gran tanque de agua de 18 000 litros, lo que le proporciona una capacidad todoterreno y de carga excepcionales. Equipado con una bomba de agua eficiente y un sistema de pulverización multifuncional, admite diversos modos de operación, como el lavado frontal, el riego trasero y la pulverización con cañón de alta presión. Esto lo convierte en la opción ideal para operaciones en zonas mineras, bosques y otros entornos exigentes.
El camión cisterna de agua potable HOWO es un vehículo profesional para el transporte de líquidos aptos para uso alimentario, modificado sobre el chasis HOWO. Está equipado con un tanque de acero inoxidable de 10 000 litros apto para uso alimentario, que garantiza el transporte seguro e higiénico de agua potable, leche y otros líquidos. El vehículo cuenta con una eficiente bomba de agua de acero inoxidable (con un caudal de 40 m³/h) y un sistema de tuberías totalmente de acero inoxidable, que cumple con estrictas normas de higiene. Gracias a su estructura bien diseñada y su fácil manejo, es la opción ideal para la distribución urbana de agua potable y el transporte de líquidos aptos para uso alimentario.
La grúa HOWO M7, montada sobre camión con cabina y capacidad para 10 toneladas, viene equipada con un potente motor diésel Yuchai de 220 CV, que proporciona la potencia necesaria para realizar todo tipo de trabajos pesados. La espaciosa cabina de tres plazas cuenta con calefacción y aire acondicionado integrados, lo que garantiza un viaje cómodo para los operarios durante largas jornadas. Montada sobre el robusto chasis HOWO, se encuentra una pluma telescópica de cuatro secciones con una capacidad máxima de elevación de 10 000 kg y un giro libre de 360°.
TheEl volquete minero Howo con grúa está construido sobre el Tracción pesada Howo 10x4chasis, equipado con WP12S400E201motor diésel y un HW19710 10-caja de cambios de velocidad. Tiene un fuerte rendimiento de potencia y puede adaptarse a condiciones de trabajo complejas. Está equipado La grúa articulada CS con una capacidad máxima de elevación de 8 montones.La caja de carga autodescargable cuenta con un diseño desmontable de brazo con gancho y está fabricada en acero al carbono Q235, lo que le confiere una alta capacidad de carga y durabilidad. Su estructura basculante permite una carga y descarga rápidas, mejorando notablemente la flexibilidad del transporte. Es ideal para el transporte de materiales a granel, como escombros de construcción, arena y grava, a corta y media distancia.
Este camión volquete pesado Howo con grúa está construido sobre el chasis todoterreno Howo, equipado con un motor diésel WP10.340E22 y una caja de cambios HW19710 de 10 velocidades. Ofrece un gran rendimiento y se adapta a condiciones de trabajo complejas. Está equipado con una grúa CS Trucks con función de agarre integrada, con una capacidad de elevación máxima de 8 toneladas, que combina la elevación de cargas pesadas con una gran eficiencia en la manipulación de materiales.
ElCabina Howo NX gran explosiónEl camión está equipado conweichaimotor diésel de marca con gran potencia de340HP, que puede satisfacer diversas necesidades de trabajo. La cabinaTiene capacidad para 3 personas.y está equipado con aire acondicionado con calefacción y refrigeración, lo que proporciona al conductor un entorno de conducción confortable. La parte superiorcuerpodelCómo gran explosiónEl camión está equipado con untGrúa de pluma elasscópica con una capacidad de elevación máxima de14000 kg y una rotación completa de 360°.
ElCómo gran explosión El camión está equipado con weichaimotor diésel de marca con gran potencia de 350HP, que puede satisfacer diversas necesidades de trabajo. La cabina Tiene capacidad para 3 personas.y está equipado con aire acondicionado con calefacción y refrigeración, lo que proporciona al conductor un entorno de conducción confortable. La parte superior cuerpodel Cómo gran explosiónEl camión está equipado con un tGrúa de pluma elasscópica con una capacidad de elevación máxima de 20000 kg y una rotación completa de 360°.
La grúa montada sobre camión HOWO NX es un vehículo pesado y versátil que combina elevación eficiente y transporte confiable. Construida sobre el chasis HOWO NX 8×4, ofrece una potencia robusta y está equipada con una grúa Palfinger SPS40000, con una capacidad máxima de elevación de 16 toneladas y un par de elevación de 40 toneladas-metro. Su pluma telescópica de cinco secciones se extiende hasta 19 metros y permite una rotación completa de 360 grados, lo que la hace ideal para tareas de elevación de equipos pesados y transporte de materiales en la construcción municipal, la ingeniería minera y otros sectores.
La grúa móvil articulada HOWO 8×4 está construida sobre un chasis HOWO 8×4 y cuenta con una grúa articulada XCMG de siete secciones. Tiene una capacidad de elevación máxima de 28 toneladas, una longitud de pluma de 20,8 metros y permite una rotación completa de 360°. La caja de carga mide 7800 × 2450 × 550 mm y está fabricada en acero al carbono, lo que la hace idónea para obras con espacios reducidos. Ofrece un par motor elevado a baja velocidad, dirección de radio reducido y un funcionamiento eficiente, además de una gran durabilidad.
ElCómo gran explosión El camión está equipado con weichaimotor diésel de marca con gran potencia de 400HP, que puede satisfacer diversas necesidades de trabajo. La cabina Tiene capacidad para 3 personas.y está equipado con aire acondicionado con calefacción y refrigeración, lo que proporciona al conductor un entorno de conducción confortable. La parte superior cuerpodel Cómo gran explosiónEl camión está equipado con un tGrúa de pluma elasscópica con una capacidad de elevación máxima de 20000 kg y una rotación completa de 360°.
Construido sobre un chasis pesado Sinotruk HOWO NX 8x4, este camión de rescate profesional funciona con un motor diésel WD615.47 de 370 HP acoplado a una transmisión HW19710 de 10 velocidades. Equipado con un eje delantero de 7,5 toneladas y un eje trasero de 16 toneladas, ofrece una fuerza de remolque inigualable y una durabilidad a largo plazo. Equipado con doble 12 cabrestantes hidráulicos de toneladas y pesados estabilizadores hidráulicos de servicio (10.5 Con una capacidad de elevación simple de 30 toneladas, cuenta con una carga de remolque nominal máxima de 30 toneladas, perfectamente adecuada para recuperar semirremolques, autobuses y maquinaria de construcción accidentados. Completa con una cabina de lujo HOWO NX de primera calidad, un gran tanque de combustible de 400 litros, un sistema eléctrico de 24 V, juegos completos de luces estroboscópicas de advertencia y cajas de almacenamiento de herramientas integradas, esta grúa de rescate pesada todo en uno ofrece un rendimiento potente y una capacidad de elevación completa. Ofrecía una fiabilidad excepcional para trabajos de asistencia en carretera con fines comerciales.
La carretilla elevadora articulada HOWO con brazo aislado es una carretilla especial de ingeniería profesional que integra un excelente rendimiento técnico y un diseño seguro. Construida sobre la plataforma HOWOluz chasis de servicio, el camión está equipado con un motor ISF3.8s3154 con una potencia de salida máxima de 154 CVy una masa total del vehículo de 8300 kg, que es flexible y potente. El HOWOluz El camión con plataforma elevadora tiene una altura máxima de trabajo de 18 metros y un radio de trabajo máximo de 6 metros, y adopta un sistema de equilibrio estático hidráulico para garantizar la estabilidad.
Como vehículo de ingeniería profesional, el camión aéreo con plataforma articulada Howo de 18 metros está diseñado para combinar un rendimiento técnico fiable con una protección de seguridad integral, lo que lo hace adecuado para diversos escenarios de operación a gran altitud. En cuanto a la configuración básica del chasis y la potencia, el camión adopta el chasis Howo de tracción integral, lo que le proporciona una base sólida para un funcionamiento flexible en condiciones de carretera complejas. Equipado con un motor ISF3.8S3154, puede generar una potencia máxima de 154 caballos de fuerza.
El núcleo del camión cisterna distribuidor automático de betún está construido sobre la probada plataforma HOWO. luz Chasis de camión de servicio. La sólida combinación de 2,5 toneladas en el eje delantero + 5 toneladas en el eje trasero, con neumáticos 7.50R16 (6 neumáticos + 1 neumático de repuesto de serie), garantiza una conducción estable y una excelente capacidad de paso en diversas carreteras pavimentadas. Equipado con Marca famosa de China El motor YC4E140-33, con sus características emblemáticas de baja velocidad y alto par motor, es el complemento perfecto para los arranques y paradas frecuentes del camión distribuidor de asfalto Howo, así como para la conducción a velocidad estable y uniforme durante las operaciones.
El camión distribuidor de asfalto Sinotruk NX 6X4 tiene una distancia entre ejes de 3800+1350 mm y está equipado con un motor Sinotruk WD615.47, una caja de cambios HW19710, un tanque de asfalto de 15 metros cúbicos, una bomba de asfalto inteligente RCB38/0.6-80F, una bomba de aceite térmico Hebei, un quemador italiano G20 y un motor neumático Lutian. Puede cargar asfalto modificado, asfalto en caliente, asfalto emulsionado y otros tipos de asfalto.
La grúa de servicio pesado HOWO 8×4 es un vehículo de rescate profesional con capacidad de remolque y elevación. Construida sobre el robusto chasis HOWO 8×4 y equipada con un motor Weichai de 400 caballos de fuerza, cuenta con una capacidad de elevación de 16 000 kg y dos cabrestantes de 80 kN. Esto permite realizar operaciones simultáneas de elevación, apoyo y remolque, lo que la hace altamente eficaz para el manejo de vehículos accidentados de gran tamaño en autopistas y vías urbanas, facilitando una rápida retirada de la vía.
Esta plataforma elevadora Sinotruk con volante a la derecha cuenta con un chasis de camión ligero HOWO con volante a la derecha y una distancia entre ejes de 4500 mm. Está equipada con un motor Weichai WP2.3Q140E62 y una transmisión WLY6TS55. La carrocería cuenta con una pluma telescópica de 6 secciones, operada desde el suelo y una plataforma giratoria.caja de controlo por control remoto. Puede girar 360 grados. Cuenta con cuatro estabilizadores hidráulicos, una capacidad máxima de carga del cucharón de 200 kg, paneles de aleación de aluminio y una pasarela antideslizante estampada. También incluye luces de operación nocturnas.
El camión hormigonera HOWO de 5 metros cúbicos adopta la semicabina HOWO 2080, con una masa total de 16 toneladas y una distancia entre ejes de 3800 mm. Está equipado con un motor Sinotruk MC05.18-40 de 180 caballos de fuerza y una caja de cambios HW90510C de 10 velocidades. El tanque de mezcla superior tiene una capacidad de 5 metros cúbicos y está hecho de acero al manganeso Q355. El cuerpo del tanque es de 4 mm y la tapa de 6 mm. Está equipado con un reductor Keyi, una bomba y motor hidráulicos Interpap italianos, un radiador de fabricación china, un conjunto de caja de control de aire, una capacidad de tanque de agua de 400 L, suministro de agua a presión de aire, manijas de control de doble cara en la parte trasera, operación de articulación y una baja tasa de residuos.
El camión de basura de carga trasera HOWO de 20 m³ está especialmente diseñado para países africanos. Incorpora el chasis HOWO NX 6×4 y está equipado con un motor de 371 CV que ofrece un rendimiento potente y fiable. La carrocería está fabricada en acero especial T420, con una relación de compresión de hasta 1:3. El camión cuenta con un sistema de control PLC Siemens que garantiza una carga y descarga fluidas y eficientes. Sus componentes clave son resistentes al desgaste y a las fugas, lo que lo hace idóneo para el transporte a larga distancia y el funcionamiento continuo en condiciones exigentes.
El camión recolector de basura Howo 4x2 de carga trasera es un ejemplo destacado de ingeniería sanitaria. Equipado con un motor WP10.340E32, ofrece una potente potencia de 340 caballos de fuerza. Su diseño de seis cilindros, refrigerado por agua y de cuatro tiempos, con freno de válvula de escape, inyección directa, intercooler sobrealimentado y turbocompresor, proporciona una gran potencia. Con un peso bruto de 22 toneladas y una capacidad de carga de 13 toneladas, puede satisfacer plenamente las necesidades diarias de recolección de basura de ciudades grandes y medianas.
El camión compactador de basura Sinotruk HOWO es un modelo de recolección de basura de servicio pesado especialmente personalizado. El camión HOWO 6x4 de carga trasera de servicio pesado está equipado con una carrocería compactadora de 22 m³, que es una solución confiable y eficiente para las operaciones de gestión de residuos. El camión compactador de basura Howo tiene un motor potente, gran capacidad, sistema hidráulico y de compresión. Sistema de carga y descarga automático, construcción robusta, fácil operación. Se combina con un dispositivo de inclinación trasera para contenedores metálicos de 770 L y 1100 L. El camión de basura HOWO de carga trasera, de nueva generación y personalizado, se utiliza principalmente para la recolección, compactación y transporte de basura, y puede operar en calles de la ciudad, fábricas, comunidades y otras áreas que lo requieran.
El camión de basura de carga trasera HOWO de la famosa marca china Sinotruk es un vehículo de recolección de basura pesada especialmente diseñado y fabricado a medida. El camión compactador de basura de servicio pesado HOWO está equipado con una carrocería compactadora de 22 m³, basada en material internacional St52, equivalente al material Q355, con un espesor de 5 mm para los laterales y el piso. También está equipado con un sistema de control eléctrico CAN y un sistema de control de joystick hidráulico, junto con un dispositivo de inclinación trasera para contenedores metálicos de 770 L y 1100 L, adecuado para los requisitos del mercado de Medio Oriente, incluyendo Arabia Saudita, Dubái, Omán, Yemen, Jordania, etc. El nuevo camión de carga trasera HOWO personalizado se utiliza principalmente para la recolección, compactación y transporte de basura, y su área de trabajo puede abarcar calles de la ciudad, fábricas, comunidades y otras áreas que lo requieran.
Construido sobre el robusto chasis de doble cabina HOWO TX, nuestro camión cisterna de 6 metros cúbicos ofrece un rendimiento excepcional. Impulsado por el potente motor WP10.340E32, se desplaza con facilidad por terrenos irregulares y accidentados para todo tipo de misiones de emergencia. Equipado con un enorme depósito de agua de 4000 litros y una bomba contra incendios de grado industrial, este camión cuenta con un impresionante alcance de chorro de agua y un panel de control personalizable en varios idiomas para un funcionamiento intuitivo. Además, dispone de una completa gama de accesorios opcionales para adaptar el vehículo a sus necesidades específicas de extinción de incendios.
Construido sobre un robusto chasis Sinotruk HOWO 6x4 de alta resistencia, este camión de bomberos antidisturbios está propulsado por un motor WP12S400E201 de 400 HP para brindar una movilidad confiable y potente en cualquier escenario de emergencia. Cada parte del vehículo adopta una construcción totalmente a prueba de explosiones que abarca materiales, estructura y sistemas centrales, lo que permite operaciones estables y seguras en entornos extremos de alto riesgo. Su tanque de alta resistencia está soldado con acero al carbono de alta resistencia de 6 a 10 mm de espesor, con un compartimento de agua de 6000 L más un tanque de espuma de 2000 L. Equipado con una pala frontal para nieve/barrera y un cañón de agua contra incendios remoto en el techo, sirve como un equipo de seguridad vital para plantas petroquímicas, refinerías y sitios industriales peligrosos.
El camión de bomberos Howo de 5 metros cúbicos con espuma incorpora una cabina Sinotruk HW76 con una distancia entre ejes de 4600 mm, equipada con un motor WEICHAI WP10.300E22 y una caja de cambios HW19710. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para equipos que almacena diversos equipos de extinción de incendios, mientras que la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 4 metros cúbicos y un tanque de espuma de 1 metro cúbico. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control y algunos equipos de extinción de incendios. Un monitor de incendios PL8/48 está montado en el techo.
El vehículo de extinción de incendios Howo Wildland Water Tender es un vehículo profesional de extinción de incendios diseñado para responder a situaciones de emergencia por incendio. Está equipado con el HOWO NX pesadochasis y puede acomodar a 3 pasajeros. Equipado con un WP10.340E22 motores, la potencia de salida alcanza 340 CV, satisfaciendo las necesidades energéticas de HOWO NX fira aspersor de aguaCamión. El camión de bomberos Howo con cisterna de agua adopta el nivel EURO. 2estándares de emisiones, y las emisiones son limpias y respetuosas con el medio ambiente. Equipado con 12.00R20 Neumáticos que garanticen una conducción estable en situaciones de emergencia.
El HOWONXEl camión cisterna de agua contra incendios es un vehículo profesional de extinción de incendios diseñado para responder a situaciones de emergencia por incendio. Está equipado con el HOWO NX pesadochasis y puede acomodar a 3 pasajeros. Equipado con un motor WP10.290E32, la potencia de salida alcanza 290 CV, satisfaciendo las necesidades energéticas de HOWO NX fira aspersor de aguaCamión. El camión de bomberos Howo con cisterna de agua adopta el nivel EURO. 3estándares de emisiones, y las emisiones son limpias y respetuosas con el medio ambiente. Equipado con 12.00R20neumáticos para garantizar una conducción estable en situaciones de emergencia. En términos de rendimiento de protección contra incendios, el Howo NXEl camión de bomberos tiene una capacidad de tanque de agua de12000 L. Está equipado con CB10/60 bomba contra incendios y PL32 cañón de fuego, y puede proporcionar 36 L/s a 1,0 MPa. wcon un caudal nominal de 32 L/s a 2,0 MPa y un rango de más de 55 medidores, garantiza operaciones eficaces de extinción de incendios.
El camión de bomberos de espuma HOWO es un vehículo de extinción de incendios de alta resistencia, construido sobre un robusto chasis HOWO 6×4, que combina una potente capacidad de supresión con una excelente movilidad. Está equipado con un motor de 460 caballos de fuerza y la capacidad total de su tanque de agua y de espuma alcanza los 15 metros cúbicos. Junto con una bomba de agua de alto caudal y un monitor, logra un alcance de chorro de agua de más de 60 metros, lo que lo hace especialmente diseñado para combatir incendios de gran magnitud. El vehículo cuenta con un resistente tanque de agua de acero al carbono y un tanque de espuma de acero inoxidable, además de una cabina de doble fila con capacidad para seis personas y un sistema de toma de fuerza (PTO) de máxima potencia, lo que garantiza un despliegue rápido y un funcionamiento continuo. Su excepcional rendimiento y fiabilidad lo convierten en una herramienta eficaz para combatir incendios industriales y de origen petrolero.
El camión cisterna de agua HOWO 4X4 Rescue Fire es un vehículo profesional de extinción de incendios diseñado para responder a situaciones de emergencia. Está equipado con el chasis HOWO 4X4 y puede acomodar a 3+3 pasajeros. Equipado con un motor ISF3.8S3154, la potencia de salida alcanza los 154 caballos de fuerza, satisfaciendo las necesidades de potencia del camión de bomberos HOWO 4X4 Rescue Fire. El Howo Fire adopta los estándares de emisiones EURO Nivel 6, y las emisiones son limpias y respetuosas con el medio ambiente. Equipado con neumáticos 8.25R16 para garantizar una conducción estable en situaciones de emergencia. En términos de rendimiento de protección contra incendios, el camión de bomberos todoterreno Howo tiene una capacidad de tanque de agua de 6000 L. Está equipado con la bomba de incendios CB10/40 XZ y el cañón de incendios PS40, y puede proporcionar 36 L/s a 1.0 MPa Con un caudal nominal de 32 L/s a 2.0 MPa y un alcance de más de 45 metros, garantiza operaciones de extinción de incendios efectivas.
El camión de bomberos con escalera aérea Howo es un vehículo especializado diseñado específicamente para operaciones de extinción de incendios y rescate. Utiliza el chasis Howo serie TX, que cuenta con un potente motor de 400 CV y una excelente maniobrabilidad. El camión luce una llamativa pintura roja, característica de los camiones de bomberos, y está equipado con múltiples compartimentos para guardar diversos equipos de rescate.
Construido sobre un chasis pesado Sinotruk HOWO NX 8x4, este camión de rescate profesional funciona con un motor diésel WD615.47 de 370 HP acoplado a una transmisión HW19710 de 10 velocidades. Equipado con un eje delantero de 7,5 toneladas y un eje trasero de 16 toneladas, ofrece una fuerza de remolque inigualable y una durabilidad a largo plazo. Equipado con doble 12 cabrestantes hidráulicos de toneladas y pesados estabilizadores hidráulicos de servicio (10.5 Con una capacidad de elevación simple de 30 toneladas, cuenta con una carga de remolque nominal máxima de 30 toneladas, perfectamente adecuada para recuperar semirremolques, autobuses y maquinaria de construcción accidentados. Completa con una cabina de lujo HOWO NX de primera calidad, un gran tanque de combustible de 400 litros, un sistema eléctrico de 24 V, juegos completos de luces estroboscópicas de advertencia y cajas de almacenamiento de herramientas integradas, esta grúa de rescate pesada todo en uno ofrece un rendimiento potente y una capacidad de elevación completa. Ofrecía una fiabilidad excepcional para trabajos de asistencia en carretera con fines comerciales.
La grúa de servicio pesado HOWO 8×4 es un vehículo de rescate profesional con capacidad de remolque y elevación. Construida sobre el robusto chasis HOWO 8×4 y equipada con un motor Weichai de 400 caballos de fuerza, cuenta con una capacidad de elevación de 16 000 kg y dos cabrestantes de 80 kN. Esto permite realizar operaciones simultáneas de elevación, apoyo y remolque, lo que la hace altamente eficaz para el manejo de vehículos accidentados de gran tamaño en autopistas y vías urbanas, facilitando una rápida retirada de la vía.
La grúa de pluma montada sobre camión de remolque Sinotruk HOWO está especialmente diseñada para múltiples propósitos, y también se la conoce como camión de remolque con grúa Howo, grúa de remolque Howo, etc. La grúa de pluma telescópica montada en la parte delantera está diseñada para tareas de elevación y construcción de servicio pesado, y puede personalizarse con una caja de control remoto para un trabajo cómodo y seguro. La plataforma de remolque trasera está montada sobre un chasis de camión HOWO 6x4, con un sistema hidráulico completo, y también se combina con una plataforma trasera plegable para subir y bajar vehículos. El dispositivo de elevación trasero se utiliza para levantar vehículos, y también puede utilizarse para remolcar autobuses y camiones en caso de accidente. Por lo tanto, la grúa de remolque HOWO es un vehículo ideal para proyectos de rescate en carretera.
Esta grúa de servicio pesado, construida por Chusheng Trucks Group, utiliza el Howo Cabina NX 4x2chasis de transmisión y está equipado con un potente CómoMotor diésel MC07.34-40 (340 caballos de fuerza/1250N.m de par) y un HW13709XSTCL 10-transmisión de velocidad. Combinado con un eje delantero HF de 9 toneladas y un eje trasero HC de 16 toneladas, garantiza una potencia, capacidad de carga y fiabilidad excepcionales. Incorpora dos 12 toneladascabrestantes hidráulicos, lo que resulta en una impresionante capacidad de remolque nominal de 30 toneladas, lo que la hace ideal para gestionar accidentes que involucren camiones grandes, autobuses y maquinaria de construcción.
Esta grúa de servicio pesado, fabricada por Chusheng Trucks Group, utiliza el chasis de tracción Howo Sinotruk 6x4 y está equipada con un potente motor diésel Weichai MC07H.35-60 (350 CV/1400 Nm de par) y una transmisión HW19710 de diez velocidades. Combinada con un eje delantero HF de 9 toneladas y un eje trasero HC de 16 toneladas, garantiza una potencia, capacidad de carga y fiabilidad excepcionales. Las capacidades principales de la grúa Howo para superar obstáculos son excepcionales: equipada con una pluma principal telescópica de tres etapas, cuenta con una altura máxima de elevación de 12,3 metros, una capacidad máxima de elevación de 30 toneladas (dentro del radio de operación) y capacidad de giro de 360°. También incorpora dos cabrestantes hidráulicos de 15 toneladas, lo que resulta en una impresionante capacidad de remolque nominal de 50 toneladas, lo que la hace ideal para gestionar accidentes que involucren camiones grandes, autobuses y maquinaria de construcción.
La grúa de remolque de plataforma plana HOWO de 3 toneladas se utiliza principalmente para retirar vehículos averiados, accidentados o estacionados ilegalmente en la carretera para garantizar un tráfico fluido. Este vehículo de rescate está modificado sobre el chasis ligero Howo RHD, con una distancia entre ejes de 3360 mm, caja de cambios WLY6TS55, neumáticos 7.00R16, aire acondicionado, USB y dirección asistida. Está equipada con un motor diésel Cummins ISF3.8S3141 de 141 CV y 4 cilindros en línea. El camión tiene una plataforma con capacidad de carga de 3 toneladas, con cabrestante de 21 m y soporte para ruedas. Se utiliza ampliamente en autopistas, carreteras urbanas, aparcamientos y otros lugares.
El camión de transporte de tropas todoterreno HOWO es líder en transporte militar, combinando tecnología avanzada y experiencia en combate. Construido sobre el clásico chasis HOWO 6x6 y el motor WP12S400E201, es un vehículo de alto rendimiento, fiable y duradero. Este camión de transporte de soldados ISUZU NPR cuenta con tracción 6x6, un sistema de suspensión meticulosamente diseñado y ángulos de ataque y salida optimizados, lo que le permite sortear con facilidad diversos terrenos complejos. Su velocidad máxima de 105 km/h garantiza una rápida movilidad, mientras que su capacidad de carga útil de 8 toneladas satisface diversas necesidades de transporte.
El camión de carga Sinotruk 6x6 con tracción integral es un equipo robusto diseñado para escenarios extremos de transporte todoterreno y de servicio pesado. Su posicionamiento principal es "todoterreno, alta fiabilidad y alta capacidad de carga", capaz de soportar impactos de cargas pesadas mientras controla el peso del vehículo para garantizar un equilibrio entre la eficiencia del transporte y el ahorro de combustible. En términos del tren motriz, el camión está equipado con un Sinotruk WP10.P340E22en línea 6 motor de cilindros, que entrega hasta 340 caballos de fuerza y un par máximo de 1490 N·m. La potencia máxima está disponible en el rango de baja velocidad de 1200-1500 rpm, perfectamente adecuado para necesidades básicas como subir cuestas con cargas pesadas y arrancar en condiciones de carretera complejas.
El camión de carga Sinotruk 6x6 con tracción integral es un equipo robusto diseñado para escenarios extremos de transporte todoterreno y de servicio pesado. Su posicionamiento principal es "todoterreno, alta fiabilidad y gran capacidad de carga", capaz de soportar impactos de cargas pesadas mientras controla el peso del vehículo para garantizar un equilibrio entre la eficiencia del transporte y el ahorro de combustible. En cuanto al tren motriz, el camión está equipado con un motor en línea Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C). 6 Motor de 12 cilindros que entrega hasta 400 caballos de fuerza y un par máximo de 1490 N·m. La potencia máxima está disponible en el rango de bajas revoluciones de 1200-1500 rpm, ideal para necesidades básicas como subir cuestas con cargas pesadas y arrancar en condiciones de carretera complejas.
El camión cisterna HOWO 6×6 es un vehículo todoterreno diseñado específicamente para terrenos difíciles. Cuenta con tracción integral 6×6, un motor de 400 caballos de fuerza y un gran tanque de agua de 18 000 litros, lo que le proporciona una capacidad todoterreno y de carga excepcionales. Equipado con una bomba de agua eficiente y un sistema de pulverización multifuncional, admite diversos modos de operación, como el lavado frontal, el riego trasero y la pulverización con cañón de alta presión. Esto lo convierte en la opción ideal para operaciones en zonas mineras, bosques y otros entornos exigentes.
El Howo 6x6El camión cisterna está equipado con un WP10.340E32en línea 4 cilindro, 6 Motor de dos tiempos con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigerada por agua. Ofrece 380 CV y un par máximo de 1250 Nm, disponible en 1400 rpm y clasificado en 1600 rpm, lo que garantiza la potente capacidad de arranque y ascenso del camión cisterna de agua pesada Howo. La cabina Howo cuenta con un y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.
El camión con chasis y cabina HOWO 6x6, también conocido como chasis HOWO de tracción integral o chasis con cabina de tracción total HOWO, cuenta con una robusta estructura de acero de alta calidad que le permite soportar la grúa y la carga. Además, está diseñado con la altura libre al suelo suficiente para operar en terrenos difíciles.El sistema de suspensión ayuda a absorber los golpes y vibraciones que se producen durante el transporte, evitando daños a la grúa o a la carga. El uso de amortiguadores de alta calidad y muelles reforzados contribuye a una conducción más suave y cómoda, a la vez que aumenta la estabilidad del camión con chasis y cabina HOWO 6x6.
La grúa montada sobre camión HOWO 6×6 es un vehículo de ingeniería multifuncional construido sobre el chasis de alta resistencia con tracción integral de HOWO. Integra funciones de elevación, transporte y perforación, e incluye una grúa telescópica hidráulica con una capacidad máxima de elevación de 12 toneladas y un sistema de perforación de 3 metros de profundidad. Gracias a su potente rendimiento y su gran capacidad todoterreno, está diseñada específicamente para aplicaciones complejas de ingeniería y paisajismo en exteriores.
El incendio de Howo LuchaEl camión antidisturbios Cannon utiliza un chasis Sinotruk de alta resistencia con tracción 6x4. chasisy está equipado con un motor WD615.69 con una potencia nominal de 336HP, que garantiza una gran movilidad durante las operaciones de emergencia. El camiónLa carrocería presenta un diseño integral a prueba de explosiones en materiales, estructura y sistemas, lo que garantiza una ejecución de la misión segura y eficiente en entornos extremos.
El camión volquete Howo 8x4 de 30 toneladas incorpora un chasis Sinotruk Howo TX 371HP con volante a la derecha, una distancia entre ejes de 1800+3825+1350 mm, un motor Sinotruk WD615.47 y una transmisión HW19710. La superestructura es una caja de volteo de alta resistencia con dimensiones de 7200x2400x1500 mm, fabricada en acero al carbono con laterales de 6 mm de espesor y fondo de 8 mm de espesor. La puerta trasera es abatible, los paneles laterales tienen un patrón de rejilla y están completamente soldados, y cuenta con un elevador hidráulico frontal con un ángulo de elevación de al menos 45°.
El minivolquete HOWO de 6 toneladas es un vehículo de ingeniería compacto de tamaño mediano, construido sobre el chasis HOWO 4×2. Está equipado con un motor Yuchai de 130 caballos de fuerza de bajo consumo y una transmisión de 6 velocidades, ofreciendo una capacidad de carga nominal de 6 toneladas y una caja de carga reforzada de 6,4 metros cúbicos. Gracias a su corta distancia entre ejes y excelente maniobrabilidad, es ideal para el transporte de materiales de construcción, residuos y otras operaciones de tamaño mediano a pequeño en zonas urbanas y rurales con poco espacio, logrando un equilibrio entre eficiencia y economía.
El minivolquete HOWO 4×2 es un vehículo de ingeniería ligero, diseñado específicamente para el mercado filipino. Equipado con un potente motor Weichai de 140 CV, ofrece una capacidad de carga nominal de 6 toneladas y una excelente movilidad. Su carrocería compacta es ideal para circular por calles urbanas estrechas, lo que permite realizar con eficiencia diversas tareas de transporte de corta distancia, como la recogida de residuos de construcción y la entrega de materiales. Se trata de un vehículo multiusos económico y versátil.
El camión volquete HOWO 8×4 es un vehículo de construcción robusto diseñado para el transporte pesado en ingeniería y minería. Equipado con un motor Weichai de 380 caballos de fuerza, una resistente caja de carga de acero al carbono de 10 mm y tracción 8×4, ofrece una excepcional capacidad de carga y un excelente desempeño todoterreno. Su sistema de elevación hidráulica frontal garantiza operaciones de descarga eficientes y confiables, convirtiéndolo en una herramienta indispensable en proyectos de infraestructura a nivel mundial. En el mercado africano, en particular, se le valora por su durabilidad, confiabilidad y adaptabilidad.
El camión volquete de carretera Sinotruk HOWO TX 8x4 utiliza un motor de alta calidad con buena potencia, alta economía y ahorro de costos en comparación con productos similares. Nuestro producto adopta tecnología de reducción de ruido, que tiene un buen rendimiento de sellado y una conducción cómoda. Puede viajar largas distancias, puede satisfacer bien las necesidades de transporte y es una de las mejores opciones para la industria del transporte. Está hecho de acero de alta resistencia, con un espesor de placa de acero de 1,2 mm, que supera el espesor de la industria en un 20 %. Su cabina está pintada brillantemente y bellamente coordinada de colores, combinando estabilidad,Ambiente y buena relación calidad-precio, todo en uno.
El camión volquete Howo NX 8x4 de 50 toneladas está modificado sobre la base del chasis HOWO NX Cabin 8x4, con una distancia entre ejes de 1800+4600+1350 mm, equipado con un motor diésel WP12.420E32 de 420 hp, transmisión HW19710, 10 marchas hacia adelante, 2 marchas hacia atrás y una caja de descarga de acero al carbono, de estructura sólida, gran capacidad de carga, con un espesor lateral de 8 mm, un espesor inferior de 10 mm, 7300x2300x1800 mm, elevación superior delantera, elevación estable, la carga se puede descargar automáticamente al instante, ahorrando tiempo y esfuerzo.
El camión volquete HOWO NX 400HP de 30 toneladas está modificado sobre la base del chasis HOWO NX Cabin 6x4, con una distancia entre ejes de 3800+1350 mm, equipado con un motor diésel WP12S400E201 de 400 hp, transmisión HW19710, 10 marchas hacia adelante, 2 marchas hacia atrás, y una caja de descarga de acero al carbono con un espesor lateral de 8 mm, un espesor inferior de 10 mm, 5600x2300x1200 mm, elevación superior frontal, elevación estable, la carga se puede descargar automáticamente al instante, ahorrando tiempo y esfuerzo. Junto con un sistema de potencia potente y un chasis sólido y fiable, puede atravesar cualquier condición de carretera accidentada y compleja con facilidad, asegurando el progreso eficiente del proyecto.
El camión volquete HOWO TX Cabin se modifica sobre la base del chasis HOWO TX Cabin 6x4, con una distancia entre ejes de 3200+1400 mm, equipado con un motor diésel WP10.380E22 de 380 hp, transmisión HW19710, 10 marchas hacia adelante, 2 marchas hacia atrás y una caja de volteo hecha de acero al carbono con un espesor lateral de 6 mm y un espesor inferior de 8 mm. 5200x2300x1400mm, Elevación superior frontal, elevación estable, descarga limpia y rápida, las puertas traseras se pueden abrir y el vehículo se controla mediante la válvula de control en el lado del conductor, que es fácil de operar.
El camión de limpieza de alcantarillado por vacío HOWO 10000L es un vehículo de saneamiento de alta eficiencia que integra funciones de limpieza a alta presión y succión de aguas residuales por vacío. Construido sobre un chasis HOWO 4×2 de alta resistencia, aprovecha el potente rendimiento de la bomba de agua de alta presión PINFL alemana y la bomba de vacío de circulación de agua SK-12, junto con un tanque doble tipo dividido de 7000L + 3000L, para ejecutar eficientemente tareas como el dragado de tuberías y la succión de lodos. Es un equipo de saneamiento completo y versátil.
El vehículo de dragado combinado HOWO 6X6 de 12 m³ es una modificación del chasis Sinotruk HOWO 6x6 de tracción integral. Cuenta con una cabina semiabierta, una distancia entre ejes de 4300 mm + 1400 mm y está equipado con un motor Weichai WP10H400E62 Euro 6 de 400 hp y una transmisión HW19710 de 10 velocidades. El vehículo dispone de un tanque de aguas residuales de 10 metros cúbicos y un tanque de agua de limpieza de 2 metros cúbicos, cada uno con compartimentos separados.El vehículo de succión de aguas residuales Howo está equipado con un tanque de aceite hidráulico, una válvula de descarga, una bomba de vacío de circulación de agua SK-15, una tubería de succión y descarga de aguas residuales, una bomba de limpieza de alta presión, un carrete de limpieza de alta presión, un separador de vapor de agua, un separador de aceite y gas, una ventana de visualización del nivel de líquido y una escalera.
En el campo del saneamiento municipal, Howo pesado deber 20El camión cisterna séptica de 000 L se ha convertido en un referente de la industria gracias a su excelente rendimiento y diseño multifuncional. Equipado con un motor WP12S400E201 de alta calidad con una potencia máxima de 400HP y un potente sistema de succión al vacío, puede dragar rápidamente alcantarillas, tanques sépticos y otras escenas complejas. El volumen del tanque es de hasta 20 m³y su eficiencia operativa es extremadamente alta. Adopta un diseño modular y admite carretes frontales, indicadores de nivel de líquido y rociadores opcionales para satisfacer diversas necesidades.
En el sector del saneamiento municipal, el camión aspirador Howo 6x4 para sólidos pesados se ha convertido en un referente gracias a su excelente rendimiento y diseño versátil. Equipado con un potente motor Weichai de 350 CV, cuenta con un tanque de separación con sistema de retorno por vacío y un sistema de limpieza de aire para los separadores ciclónicos y los filtros. Permite eliminar rápidamente el polvo acumulado.
El camión cisterna de limpieza y aspiración de aguas residuales Howo 8x4 se ha convertido en un referente del sector gracias a su excelente rendimiento y diseño multifuncional. Equipado con un potente motor Weichai de 350 CV, una bomba de alta presión (16-19 MPa) y un sistema de succión de aguas residuales, permite desatascar rápidamente alcantarillas, fosas sépticas y otros entornos complejos. Su tanque de aguas residuales tiene una capacidad de hasta 20 metros cúbicos, ofreciendo una gran eficiencia en cada operación. Su diseño modular permite la instalación opcional de carretes frontales, indicadores de nivel de líquido y rociadores para satisfacer diversas necesidades.
El camión dragador combinado HOWO 4x2 de 11 m³ es una modificación del chasis semicab HOWO TX 2280. Tiene una distancia entre ejes de 4500 mm y está equipado con un motor Sinotruk MC07.31-60 y una caja de cambios de 6 velocidades. Cuenta con un tanque de aguas residuales de 6,7 m³ y un tanque de agua limpia de 4,2 m³ fabricados en acero al carbono de 5 mm de espesor. Dispone de cajas de herramientas a ambos lados de la carrocería del tanque, y en uno de los lados se encuentra la caja de control, el carrete de la compuerta trasera, la válvula de descarga, la escalera, el tubo de inspección, etc. Está equipado con una bomba de vacío Jurop PVT400 y una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ.
El camión dragador combinado HOWO 4x2 de 8 m³ está modificado sobre el chasis ligero HOWO. Tiene una distancia entre ejes de 4500 mm y está equipado con un motor WP4.1NQ190E61 de 190 CV Euro 6 y una caja de cambios Sinotruk de 8 velocidades. La carrocería superior cuenta con un tanque de succión de 6 metros cúbicos y un tanque de agua limpia de 2 metros cúbicos. Fabricado en acero al carbono de 5 mm de espesor, incorpora una bomba de circulación de agua Yifeng SK-12 y una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ. La válvula de accionamiento hidráulico manual controla la elevación y el descenso del tanque, la apertura y el cierre de la compuerta trasera, una escalera, un tubo de inspección, un tanque de aguas residuales, un carrete de limpieza de alta presión en la compuerta trasera y una válvula de descarga.
El camión de basura Howo 340HP con contenedor basculante es un vehículo de saneamiento de alta gama diseñado específicamente para el transporte de residuos pesados. Sus características principales son su gran capacidad de carga, alta eficiencia y gran adaptabilidad. Se utiliza principalmente para el transporte sellado de residuos domésticos comprimidos y de volumen reducido en estaciones de transferencia de basura, así como para la recolección y el transporte de residuos voluminosos y pesados en parques industriales, grandes comunidades y vías urbanas principales. Constituye un centro neurálgico que conecta la recolección de basura con su disposición final.
El camión de basura HOWO 8×4 con sistema de gancho elevador es un vehículo de saneamiento de gran tamaño que integra funciones de carga, descarga y autodescarga. Construido sobre el robusto chasis HOWO de alta resistencia, cuenta con un sistema hidráulico de brazo de gancho de 20 toneladas capaz de manipular eficientemente contenedores de basura compactada de 15 a 20 metros cúbicos, completando un ciclo operativo en tan solo 45 segundos. Impulsado por un motor Weichai de 400 caballos de fuerza y con una masa total de 31 toneladas, el camión ofrece un rendimiento excepcional. Sus componentes clave están fabricados con acero fundido de alta resistencia y piezas hidráulicas importadas. Gracias a una fabricación de precisión y rigurosas pruebas, el vehículo garantiza una fiabilidad excepcional y una larga vida útil, incluso en operaciones cíclicas de alta intensidad.
El camión de basura HOWO 6x4 con cargador de gancho es una versión modificada del chasis Sinotruk HOWO T7H440. Cuenta con una distancia entre ejes de 4325+1350 mm y está equipado con un motor Sinotruk MC11.44-60 y una caja de cambios HW19710. El camión está equipado con un contenedor de basura de 20 metros cúbicos que mide 6000x2300x1500 mm, con un grosor de 5 mm en los laterales y 6 mm en la base. Está equipado con un brazo de gancho que permite una descarga de 40-50 segundos.° Elevador, estabilizadores hidráulicos traseros, un dispositivo de bloqueo del portón trasero y palancas de operación en el lado izquierdo de la cabina y la carrocería del camión que controlan el movimiento hacia adelante y hacia atrás del estabilizador, la elevación y retracción de los estabilizadores hidráulicos traseros y el bloqueo/liberación del cabezal del gancho.
Los camiones recolectores de basura HOWO de alta resistencia, con capacidad para 20 toneladas, se utilizan para transportar contenedores a vertederos locales, vaciarlos y devolverlos a los puntos de recolección designados. Son ampliamente utilizados en la gestión de residuos comerciales y rurales, incluyendo pequeñas poblaciones. Estos camiones pueden transportar hasta 20 toneladas de basura a la vez. Utilizan brazos hidráulicos para elevar el contenedor a la parte trasera del camión. El diseño de los brazos hidráulicos elimina la necesidad de que los operarios conecten y desconecten manualmente el gancho del contenedor.
El sistema de gancho elevador Sinotruk HOWO está diseñado y Fabricado como camión de basura con gancho elevador de 26 toneladas, cuenta con brazo principal telescópico, sistema de seguridad mecánico del gancho, cilindro de elevación doble y bloqueo hidráulico externo. Incorpora una caja de control eléctrico con certificación CE, que garantiza un funcionamiento seguro y fiable desde la cabina. Los camiones con gancho elevador de 26 toneladas personalizados se montan sobre chasis de camión HOWO 8x4 y son compatibles con contenedores de basura de 7 m. El equipo de gancho elevador Howo de 26 toneladas es adecuado para la carga, descarga y transporte de mercancías pesadas, y también puede utilizarse con contenedores.
El camión de basura Howo 6x4 con brazo oscilante es un camión de carga de contenedores especialmente personalizado con gran capacidad de carga. Diseñado sobre el chasis del camión Sinotruk HOWO 6x4, está disponible con volante a la izquierda o a la derecha. Incorpora un brazo oscilante reforzado, accionado por cilindros hidráulicos para su elevación y descenso. En la parte trasera, cuenta con estabilizadores telescópicos a ambos lados, que brindan soporte de seguridad para una carga y descarga de contenedores más fiable y segura. En el lado del conductor, está equipado con una válvula de control hidráulico con certificación CE, que permite que los estabilizadores traseros funcionen de forma independiente y el brazo oscilante de forma conjunta, garantizando así el equilibrio de la válvula. La cabina también está equipada con una caja de control eléctrico, lo que convierte al camión de carga de contenedores HOWO 6x4 en un servicio ideal para la recolección de basura en ciudades y comunidades.
El camión de basura HOWO 8CBM con cargador de contenedores es un equipo de saneamiento de alta eficiencia con un potente motor de 160 caballos de fuerza. Su principal ventaja radica en el modo de operación cíclico de "un camión, múltiples contenedores". Gracias a un sistema de brazo oscilante hidráulico, puede levantar y transportar rápidamente varios contenedores de basura, con una capacidad de elevación individual superior a 6 toneladas y un ciclo operativo de menos de un minuto. Esto mejora significativamente la eficiencia de la recolección y el traslado de basura, convirtiéndolo en la opción ideal para las necesidades de saneamiento urbano y rural.
El concepto de camión de basura con cargador de contenedores Howo combina soluciones innovadoras con un diseño moderno. Está diseñado para un uso diario y exigente. Gracias a su bajo peso, permite transportar cargas pesadas de forma rápida y segura. Su diseño para la manipulación de contenedores es práctico y fácil de usar. El camión de basura con brazo oscilante Howo está diseñado para ofrecer la máxima productividad, desde el primer día y durante toda su vida útil.ItEsto significa que el cargador de contenedores es extremadamente robusto y tiene buena protección contra la corrosión. La plataforma de carga del camión de basura Howo Swing Arm no tiene un subchasis específico para el vehículo. Esto reduce el peso en vacío y permite cargas útiles elevadas. La alta calidad CS El sistema hidráulico de los camiones garantiza que las operaciones de trabajo sean rápidas y precisas.
Sinotruk Elevador de contenedores Howo 4x2 de servicio ligero camión de basurak Diseñados para levantar contenedores fabricados según estándares internacionales, cuentan con una plataforma de descarga resistente, un brazo oscilante reforzado y estabilizadores traseros para mayor seguridad. El camión de basura con brazo oscilante HOWO también vacía los contenedores para la descarga de residuos. Su diseño se adapta a los contenedores requeridos. Equipados con una caja de control hidráulico y una caja de control eléctrico PLC, son muy prácticos para el trabajo diario y el uso regular.
Sinotruk Cargadora de contenedores Howo 4x2 de servicio ligero camión de basurak Se fabrican completamente aptos para el mercado africano, con la excepción de las válvulas hidráulicas y la bomba. Están diseñados para las condiciones de la industria local y proporcionan un servicio prolongado y eficiente. El camión de basura con brazo basculante HOWO está equipado con Weichaimotor diésel de marca con gran potencia de 154HP y emisiones 3.8L. La parte superior cuerpodel Cómo basura camión Está equipado con un brazo oscilante tipo rodillo, combinado con una pata de soporte hidráulica trasera, utilizado para levantar un contenedor de basura de 8 m³, con pintura y logotipos personalizados.
El nuevo hacha de 3 pulgadasleEl remolque para tanque de almacenamiento de GLP de 50.000 litros está fabricado con material Q370R, tiene una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de carcasa y placa final de 8,0 mm, cumpliendo con los últimos estándares de fabricación. Está equipado con una variedad de válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, también está equipado con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones, que pueden satisfacer las necesidades de transporte en diferentes entornos y condiciones de carretera. Es un remolque para tanque de almacenamiento de GLP de alto rendimiento y alta seguridad.iler.
El nuevo 40 de 3 ejes000L El remolque cisterna para combustible está fabricado en acero Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de 8,0 mm en la carcasa y las placas de extremo, cumpliendo con los estándares de fabricación más recientes. Está equipado con diversas válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, cuenta con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones que permiten su uso en diferentes entornos y condiciones de la carretera. Se trata de un remolque cisterna móvil de alto rendimiento y máxima seguridad para el transporte de combustible diésel.
Thenuevo 3 eje 40 toneladasvolquete El remolque de carrocería está fabricado con material Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de placa de 12-16 mm. Equipado con un sistema hidráulico HYVA y un manómetro, garantiza la seguridad durante su funcionamiento. Características como el puente BPW, los pivotes de dirección JOST y los estabilizadores JOST satisfacen las necesidades de transporte en diversos entornos y condiciones de la carretera.
Thenuevo 4 El remolque volquete de 6000 m³ con eje está fabricado en acero Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de placa de 12-16 mm. Equipado con un sistema hidráulico HYVA y un manómetro, garantiza la seguridad durante su funcionamiento. Características como el puente BPW, los pivotes de dirección JOST y los estabilizadores JOST satisfacen las necesidades de transporte en diversos entornos y condiciones de la carretera. Este remolque volquete de gran capacidad es capaz de soportar operaciones continuas de alta intensidad, como las que se realizan en minas a gran escala y grandes proyectos de infraestructura.
Casos de éxito globales de clientes que utilizan camiones Howo de China, desde envíos y entregas de lotes hasta inspecciones por parte del cliente. Dondequiera que estés, los camiones Howo siempre te acompañan.
Los camiones de transporte de tropas Howo 6x6 brindan a la policía de Malí la movilidad crucial para operar eficazmente en el accidentado y a menudo inhóspito territorio del país. Las fuerzas de seguridad de Malí se enfrentan a amenazas derivadas del crimen y el terrorismo, lo que exige que sean alt...
LEER MÁS
CS Trucks Group ha entregado 200 semirremolques cisterna de aluminio para petróleo en las últimas semanas. Estos semirremolques de 2 ejes semirremolques cisterna de combustible Se utilizan especialmente para el transporte de petróleo crudo, una vez entregados a la compañía nacional de gas de Sudamér...
LEER MÁS
El 27 de marzo de 2026, 100 semirremolques volquete de 4 ejes se terminaron completamente en la planta de CS Trucks. semirremolques volquete de servicio pesado Están especialmente diseñados con una carrocería de carga extremadamente resistente, con una capacidad de carga de hasta 70 toneladas. Cuent...
LEER MÁS
El Sr. Valentin y su equipo, clientes de Mauritania, África, visitaron nuestra fábrica e inspeccionaron las tres unidades del camión cisterna Sinotruk HOWO NX de 25 m³ adquiridas. Todos los camiones cisterna están 100% personalizados y se entregarán a Mauritania, África Occidental, para un proyecto...
LEER MÁS
El 15 de octubre de 2025, seis camiones recolectores de basura HOWO 4×4 superaron con éxito las pruebas en la fábrica de CS TRUCKS y fueron entregados a Yibuti, un país de África Oriental. El cliente de este pedido es una empresa profesional de gestión de residuos de Yibuti. Estos vehículos especial...
LEER MÁS
El 20 de septiembre de 2025, cinco grúas montadas sobre camión HOWO de 10 toneladas zarparon oficialmente rumbo a Angola, donde serán entregadas a una importante empresa local de logística y transporte. Las cinco grúas HOWO 6×4 están equipadas con la grúa de alto rendimiento XCMG SQS250, que proporc...
LEER MÁS
Exportamos camiones de basura Sinotruk HOWO de servicio pesado con sistema de gancho a Costa de Marfil, país de África Occidental. El Sr. Charles visitó CS TRUCKS el 8 de agosto de 2024, recorrió nuestra fábrica y línea de producción, probó detalladamente nuestro camión con sistema de gancho y final...
LEER MÁS
El Sr. Ahmed, cliente de Arabia Saudita, visitó CS TRUCKS y adquirió un total de 10 camiones volquete Sinotruk HOWO de 20 toneladas. Todos los camiones serán entregados a Etiopía para un proyecto minero. Tras dos meses de producción, todos los camiones están bien terminados con las siguientes caract...
LEER MÁS
Se exportaron 2 unidades de camiones de rescate integrados Sinotruk HOWO de servicio pesado de 20 toneladas a la ciudad de Davao, Filipinas. El Sr. Ronald, nuestro valioso cliente, visitó CS TRUCKS y adquirió un camión grúa rotatorio HOWO, construido sobre el chasis del camión clásico HOWO 6x4 TX, c...
LEER MÁSFundada en 1992, CS TRUCKS se ha convertido en el fabricante oficial de camiones especiales Howo en China. Somos proveedores autorizados de camiones especiales Howo, incluyendo camiones de saneamiento, camiones cisterna, camiones de construcción y camiones municipales. Nuestra empresa está ubicada en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei. El Parque Industrial Nacional de Alta Tecnología de Suizhou es una empresa de alta tecnología en la provincia de Hubei, en el centro de China.
Nuestra empresa abarca una superficie total de 700 000 metros cuadrados, con una superficie construida de 220 000 metros cuadrados. Contamos con casi 1000 empleados, de los cuales 90 se dedican a la investigación y el desarrollo técnico. Nos especializamos en chasis de camiones HOWO y podemos personalizarlos para convertirlos en diversos camiones especiales, como camiones compactadores de basura, barredoras, camiones cisterna de aguas residuales, camiones cisterna de agua, camiones cisterna de combustible, camiones de bomberos, camiones grúa, camiones con gancho de carga, camiones de basura con brazo oscilante, volquetes y otros vehículos especiales HOWO.
En junio de 2026, 3 unidadesCamiones cisterna Howo NX 6×4 de 25000 litrosLos camiones llegaron con éxito al puerto de Bissau y actualmente están a la espera del despacho de aduanas por parte del cliente. Próximamente se entregarán oficialmente para su uso final. Este lote de vehículos fue adquirido...
En Junio23, 2026, Se marca la finalización oficial y la preparación para la entrega de un lote completo de camiones cisterna ligeros para extinción de incendios HOWO fabricados por CS Trucks. Tras un ciclo de producción personalizado de 40 días, todos los camiones cisterna han superado las estrictas...
El 20 de abril de 2026, 30 unidades Camiones grúa articulada HOWO de 8 toneladas Los camiones fabricados por CS Trucks Group fueron enviados desde la fábrica al puerto de Shanghái, desde donde serán transportados por mar al puerto de Abiyán, en Costa de Marfil, el 28 de abril. A su llegada al puerto...
CS Trucks Group ha finalizado completamente 80 unidades. Semirremolque volquete de 4 ejes En esta temporada de primavera, gracias al gran esfuerzo de todo el equipo internacional, al trabajo constante y arduo de nuestros excelentes empleados, y al desafío de aplicar doble capa de pintura para garant...
El 22 de septiembre de 2025, CS TRUCKS realizó con éxito la entrega. 20 Camiones cisterna HOWO de servicio pesado de 20000 litros Estos camiones cisterna HOWO, con una capacidad de 20 metros cúbicos, se destinarán a la red nacional de distribución de combustible de Malí, contribuyendo a la construcc...
El 27 de agosto, ocho vehículos móviles de mantenimiento de emergencia HOWO 4x4 fueron enviados a Argelia y se espera que lleguen al puerto de Argel a finales de septiembre. Este lote de vehículos fue adquirido por el gobierno municipal de Argel. El cliente encontró un pr...
El 18 de julio de 2025, 16 unidades de Camiones recolectores de basura Sinotruk HOWO 6x4 de servicio pesado con cargador trasero de 20 m³ Los vehículos fueron entregados con éxito en el puerto de Yibuti. Este lote fue inspeccionado por el cliente, quien contrató a un agente para la inspección. El cl...
El 5 de junio de 2025, 4 unidades Camiones de bomberos Sinotruk Howo 6x4 de 12 m³ con sistema de agua y espuma Los camiones de bomberos Howo fabricados por CS TRUCKS fueron cargados con éxito en el puerto de Shanghái, iniciando su viaje hacia el puerto de Apapa. Este lote fue adquirido por el depart...
El 3 de abril de 2025, 3 unidadesCamiones de basura Sinotruk HOWO 6x4 con sistema de enganche.Los camiones completaron la inspección y las pruebas finales en la fábrica de CS TRUCKS y estaban programados para ser enviados a Liberia a través de Shanghái. Puerto El 10 de abril, la Agencia de Protecció...
2026.Apr
Como camión de bomberos profesional equipado con un chasis de camión ligero Sinotruk, se ha convertido en un equipo esencial de rescate de emergencia para la extinción de incendios urbanos, empresas industriales y mineras, industrias petroquímicas y otros escenarios, gracias a su exquisito proceso d...
2026.Jul
Many buyers of truck-mounted cranes only compare tonnage and price, yet they often overlook a critical factor. A crane hoists heavy loads thousands of pounds; every lifting, telescoping and slewing operation puts the overall precision and manufacturing craftsmanship to the test. If structural compon...
2026.Jul
2 de julio de 2026, ceremonia de entrega del buque cisterna de reabastecimiento de combustible para aeronaves HOWO de 35.000 litros exportado a Camboya.Impulsada por la Iniciativa de la Franja y la Ruta, y con el sólido respaldo del Grupo Nacional de Combustible de Aviación de China y los proveedore...
Opiniones de clientes extranjeros sobre camiones Howo. Nuestro objetivo es ofrecer camiones Howo de excelente calidad a precios competitivos para clientes de todo el mundo. Contáctenos para conocer más casos de éxito según sus necesidades.
He adquirido 15 camiones cisterna Howo Heavy 6x4 de China CS Trucks Group. Estos camiones cisterna Howo son de excelente calidad y el plazo de entrega se ha cumplido. Mantenemos una buena relación comercial con sus ingenieros y operarios. Este negocio ha sido muy beneficioso para ambas empresas. Que...
Estoy muy satisfecho con estos remolques cisterna de combustible de 3 ejes de gran capacidad de CS Trucks Group en China. Estos remolques están equipados con ejes transversales BPW y tienen capacidades que van desde los 25 000 L hasta los 50 000 L. Los tanques están fabricados en acero al carbono de...
He decidido comprar una docena de camiones volquete Howo de servicio pesado a CS Trucks Group en China. Como saben, este es el primer gran reto para nuestra nueva empresa, pero el equipo de CS Trucks me ha brindado una excelente solución. Estoy muy impresionado con el excelente servicio de todo el e...
Realizamos un pedido de prueba de algunas grúas de remolque Howo a CS Trucks. Estas grúas Howo están personalizadas con materiales de alta calidad, tecnología de punta y componentes de renombre. Cada detalle me impresionó. Hacer negocios con CS Trucks es mi mejor opción. Estas grúas de plataforma Ho...
He adquirido seis camiones de carga Howo 6x4 montados sobre grúas del grupo chino CS Trucks. Su profesionalismo con los camiones especiales Howo me ha impresionado profundamente. El pedido se entregó muy rápido, cumpliendo con el plazo acordado. Estos camiones grúa Howo están equipados con motores W...
Hemos adquirido camiones de bomberos Howo del Grupo CS Trucks de China, lo que representa una alianza estratégica entre ambas partes en el ámbito del rescate urbano de emergencia. Estos vehículos de emergencia contra incendios están equipados con motores diésel turboalimentados que cumplen con la no...
He comprado Cómo Camiones de vacío para aguas residuales del grupo chino CS Trucks, lo que marca una colaboración estratégica entre ambas partes en soluciones de saneamiento urbano. Estos camiones de succión de aguas residuales Sinotruk están equipados con motores diésel turboalimentados que cumplen...
He encargado unos camiones compactadores de basura Sinotruk de 20 m³ para mejorar la eficiencia del saneamiento urbano en Harar. Por suerte, encontré a la fábrica de camiones CS como proveedor. Estos camiones de basura Sinotruk de carga trasera son guardianes móviles indispensables para unas ciudade...
IPv6 RED COMPATIBLEDejar un mensaje
Escanea y envíalo a WeChat/WhatsApp. :
Español
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
