

Remolque cisterna de combustible de 40000 litros, de 3 ejes y alta resistencia.
El nuevo 40 de 3 ejes000L El remolque cisterna para combustible está fabricado en acero Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de 8,0 mm en la carcasa y las placas de extremo, cumpliendo con los estándares de fabricación más recientes. Está equipado con diversas válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, cuenta con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones que permiten su uso en diferentes entornos y condiciones de la carretera. Se trata de un remolque cisterna móvil de alto rendimiento y máxima seguridad para el transporte de combustible diésel.
Capacidad de trabajo :
40000LSistema de transmisión :
3 axleDistancia entre ejes (mm) :
7800+1310+1310Eje trasero (kg) :
13000*3El nuevo 40 de 3 ejes000L El remolque cisterna para combustible está fabricado en acero Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de 8,0 mm en la carcasa y las placas de extremo, cumpliendo con los estándares de fabricación más recientes. Está equipado con diversas válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, cuenta con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones que permiten su uso en diferentes entornos y condiciones de la carretera. Se trata de un remolque cisterna móvil de alto rendimiento y máxima seguridad para el transporte de combustible diésel.

Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto «««
Fabricante:Grupo de camiones CS
Características:
1.Presión de diseño: 1,61 MPa Temperatura de diseño: -20 °C a 50 °C
2.Los distintos tiposcombustibleEl buque cisterna se investiga y fabrica mediante un diseño basado en análisis de esfuerzos y presenta la clara ventaja de una gran capacidad, peso ligero y alta eficiencia.
3.Inspeccionamos la calidad del producto rigurosamente, asegurándonos de que las costuras de soldadura de tipo A y B pasen el examen de radio de nivel dos.Prueba gráfica, cordón de soldadura tipo C y D pasa el examen de radio de nivel unoprueba gráfica.
4.Existen accesorios de seguridad nacionales o importados de alta calidad, y su compatibilidad es total.


El semirremolque cisterna móvil de 40 000 litros es un camión especialmente diseñado para el transporte de gasóleo. En su fabricación se utilizan materiales de alta resistencia y resistentes a la presión para garantizar la seguridad y la estabilidad durante el transporte. Su tanque cuenta con un excelente sellado, lo que previene eficazmente las fugas de líquido y mejora la eficiencia y la seguridad del transporte. Este semirremolque cisterna móvil se utiliza ampliamente en la industria petroquímica, así como en el suministro de gas a larga distancia, en zonas urbanas y otros sectores. Es una herramienta de transporte eficiente y fiable.
Parámetros del producto paraNuevo remolque cisterna de combustible de 3 ejes y 40000 litros.
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Nuevo remolque cisterna de GLP de 3 ejes y 50000 litros fabricado en China para la venta. | ||||
Condición | Estado nuevo | |||
Semirremolque | Peso en vacío (kg) | 13000 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 7230+1310+1310 | |||
Dimensiones externas (mm) | 11350*2550*3995 | |||
Diseñar la velocidad limitada | Camino recto | 80 km/h | ||
Torneado | 20 km/h | |||
Tanque | Capacidad (m³) | 50 | ||
Presión de diseño (MPa) | 1.61 | |||
Medio de relleno | combustible diésel | |||
Material del tanque | Q370R | |||
Margen de corrosión (mm) | 1.0 | |||
Presión de prueba hidráulica (MPa) | 1.0 | |||
Espesor de la carcasa (mm) | 8.0 | |||
Espesor del extremo placa (mm) | 8.0 | |||
Coeficiente de llenado | 0,42 | |||
Forma de la placa terminal | Redondo | |||
Parte principal del tanque | Artículo | Especificación | Cantidad (unidades) | |
agujero de drenaje | DN50 | 1 | ||
Salida de líquido | DN25 | 1 | ||
Entrada de líquido | DN25 | 1 | ||
Agujero de hombre | DN450 | 1 | ||
Válvula vacía | DN50 | 1 | ||
tuberías de equilibrio de fase gaseosa | DN25 | 1 | ||
Válvula de seguridad | DN100 (elevación interior completa) | 2 | ||
Interfaz de indicador de nivel de líquido horizontal | DN25 | 1 | ||
Interfaz del medidor de presión | M20x1.5 | 2 | ||
Válvula de corte de emergencia | PN2,5 MPa | 2 | ||
Configuración estándar | 3 ejes con puente BPW (13T), 12R22.5 12PR (13 piezas), pivote central JOST, pata JOST (25T), medidores de nivel de líquido mecánicos, manómetro doble, termómetro doble, válvula de corte de emergencia doble, válvula de cuatro bolas, válvula de seguridad doble, dos cajas de herramientas, salida simple, sistema de carga y descarga doble, protección solar de aluminio, 2 extintores de 9 kg tipo ABC, 1 extintor de 2 kg tipo CO2, 3 placas de señalización de peligro, 2 placas numeradas naranjas, caudalímetro con impresora | |||

Ventaja principal de laNuevo remolque cisterna de combustible de 3 ejes y 40000 litros.
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1.Material del tanque:
♦ El Q370R es un acero de baja aleación y alta resistencia con un límite elástico de 370 MPa, especialmente utilizado para recipientes a presión.
♦ Posee una excelente resistencia, buena plasticidad y tenacidad, un excelente rendimiento de soldadura y resistencia al agrietamiento en frío.
♦ En comparación con el Q345R, de uso común, permite reducir el peso a la misma presión de diseño (o soportar una presión mayor con el mismo espesor) y mejorar la eficiencia estructural. Esto mejora directamente la capacidad de carga (1,61 MPa).

2.Presión de diseño (1,61 MPa):
♦Esta presión de diseño se sitúa en un nivel relativamente alto para camiones cisterna móviles. Es mucho mayor que la presión de trabajo normal requerida para el transporte de diésel (generalmente muy inferior a 1 MPa), lo que proporciona un amplio margen de seguridad.
♦Cuando la presión en el tanque aumenta instantáneamente debido a condiciones anormales (como la exposición a altas temperaturas, la carga y descarga rápidas y los impactos accidentales), se puede garantizar eficazmente que el tanque no falle.

3. Aceroespesor (8,0 mm):
♦ 8,0 mmaceroEl espesor combinado con el material Q370R es razonable y robusto para un tanque de 40 m³ bajo una presión de diseño de 1,61 MPa.
♦ ACálculo preciso de la resistencia (incluida la presión estática, la presión dinámica, la estabilidad de la presión externa, etc.)
♦ Si bien este espesor garantiza la resistencia, también tiene en cuenta la procesabilidad durante el proceso de fabricación (como el laminado y la soldadura) y un cierto margen de corrosión.
● La mejor fábrica de semirremolques de combustible de China
● Más de 30 años de experiencia profesional como fabricante.
● Diseñarse según sus requisitos
● Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
● Podemos ofrecerle un buen servicio postventa.
La fábrica de CS Trucks también suministra repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques.
Con descuentos y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
(El mejor semirremolque cisterna de petróleo de la fábrica CS)
★El tanque puede ser de acero al carbono, aluminio o acero inoxidable. Tamaño aproximado: 12000 × 2500 × 3200 mm.
★Bomba de aceite: Bomba autocebante, bomba de engranajes, bomba química, bomba de acero inoxidable
★Se puede separar en varios compartimentos para cargar diferentes tipos de aceite, productos químicos y alimentos.
★Diversos tipos de aislamiento y sistema de calefacción opcionales


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