

Camión cisterna de combustible Howo
Camiones cisterna Howo: diseñados para la seguridad, la eficiencia y el rendimiento.
Camiones cisterna HOWO de diseño y fabricación totalmente nuevos, equipados con bomba de combustible para el llenado y vaciado, dispensador de combustible y carrete de manguera para el repostaje. Todos nuestros camiones cisterna se pueden personalizar con materiales como acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc. Nuestros camiones cisterna ofrecen un repostaje eficiente y a demanda, lo que ayuda a los clientes a mantener la productividad y reducir los costosos retrasos en los equipos.
Diseño y fabricación profesional de camiones cisterna de combustible.
Diseñamos y modificamos chasis de camiones HOWO, combinándolos con cisternas de combustible personalizadas con capacidades que van desde 2000 litros hasta 30000 litros. Camiones HOWO ligeros 4x2 con cisternas de combustible de 2000 a 8000 litros, camiones HOWO medianos 4x2 con cisternas de combustible de 10000 a 16000 litros, y camiones HOWO 6x4 y 8x4 con kits de carrocería para cisternas de combustible de 18000 a 30000 litros. En CS TRUCKS también podemos personalizar semirremolques cisterna de combustible de diversas capacidades.
¿Cómo usar y operar el surtidor de combustible Howo?

Instrucciones paso a paso para el funcionamiento de los camiones cisterna Howo
Programa de bombeo del curso: Abra la válvula de entrada de combustible, cierre la válvula de salida de combustible y, con la válvula de bola de tres vías apuntando hacia la izquierda (lo que significa que la válvula de bola de tres vías está abierta a la derecha), cierre la válvula de doble vía (que conecta con el dispensador de combustible) y abra la válvula de emergencia submarina. A continuación, el aceite es aspirado por la bomba a través de la válvula de entrada de combustible bajo la presión negativa de la bomba de combustible, y luego hacia el tanque de combustible. Los detalles se muestran en el siguiente diagrama.
Programa de vaciado del curso: Abra la válvula de salida de combustible, cierre la válvula de entrada de combustible y, con la válvula de bola de tres vías apuntando hacia la DERECHA (lo que significa que la válvula de bola de tres vías está abierta a la izquierda), cierre la válvula de doble vía (que conecta con el dispensador de combustible) y abra la válvula de emergencia submarina. A continuación, el aceite se bombea desde la bomba de combustible a través de la válvula de emergencia submarina bajo la presión negativa de la bomba de combustible, y luego sale del tanque de combustible a través de la válvula de salida de combustible. Los detalles se muestran en el siguiente diagrama.
Programa del curso de reabastecimiento de combustible: Cierre la válvula de entrada y la válvula de salida de combustible, y asegúrese de que la válvula de bola de tres vías apunte hacia afuera (es decir, que ambos lados estén abiertos). Abra la válvula de doble vía (que conecta con el dispensador de combustible) y la válvula de emergencia submarina. A continuación, el combustible se bombeará al dispensador de combustible CENSTAR a través de la válvula de doble vía bajo la presión de la bomba de combustible. Después, podrá operar el dispensador de combustible para repostar todos los camiones. Consulte la siguiente tabla para obtener más detalles.
Componentes detallados y equipamiento opcional del camión cisterna Howo.











Camiones cisterna HOWO fabricados a medida para cada aplicación.

Componente fiable para surtidores de combustible para servicio en el mercado global.
CS TRUCKS, su socio de suministro global, es un fabricante profesional de camiones cisterna y kits de carrocería. Todos sus camiones cisterna están diseñados para ofrecer durabilidad y un repostaje de alto rendimiento. Cuentan con una eficiente capacidad de repostaje de hasta 150 gpm y carretes de manguera con rebobinado eléctrico para mayor facilidad de uso y seguridad. El sistema de repostaje puede personalizarse para incluir solo la pistola y el carrete de manguera, o bien equiparse con un dispensador de combustible para el proceso de repostaje. También incorporan un botón de parada de emergencia para mayor seguridad.

Válvula de respiración
Función: Que existen en las tapas de alcantarilla estándar EURO, permiten que el camión cisterna de combustible pueda respirar.
Ajuste de la válvula de respiración:
Exhalación: Cuando la presión interna del tanque sea mayor que la externa, ábrala a una presión de 6 kPa ~ 8 kPa.
Inhalación: Cuando la presión interna del tanque sea menor que la externa, ábrala a una presión de 2 kPa ~ 3 kPa.
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