Camión Howo 6x6

El camión de carga Sinotruk 6x6 con tracción integral es un equipo robusto diseñado para escenarios extremos de transporte todoterreno y de servicio pesado. Su posicionamiento principal es "todoterreno, alta fiabilidad y gran capacidad de carga", capaz de soportar impactos de cargas pesadas mientras controla el peso del vehículo para garantizar un equilibrio entre la eficiencia del transporte y el ahorro de combustible. En cuanto al tren motriz, el camión está equipado con un motor en línea Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C). 6 Motor de 12 cilindros que entrega hasta 400 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 1490 N·m. La potencia máxima está disponible en el rango de bajas revoluciones de 1200-1500 rpm, ideal para necesidades básicas como subir cuestas con cargas pesadas y arrancar en condiciones de carretera complejas.

En el sector global del transporte especializado y de mercancías todoterreno, el camión de carga Howo 6WD de 20 toneladas, con su robusta capacidad todoterreno, su fiable rendimiento para trabajos pesados ​​y su gran adaptabilidad, se ha convertido en el equipo preferido para condiciones extremas como la exploración de montaña, el reabastecimiento de minas y el rescate de emergencia. En el mercado africano, su adaptabilidad y rentabilidad han cobrado especial relevancia, convirtiéndolo en un elemento fundamental para la construcción de infraestructuras y el transporte de materiales en África.

El camión cisterna HOWO de la serie premium TX cuenta con una carrocería personalizada de 22 000 litros y una bomba de agua eficiente modelo 80QZB-6/90 con un caudal de 60 m³/hora, una altura de aspiración de más de 6,5 m y una eficiencia de hasta el 90 %. La cisterna Howo de 22 m³ está equipada con un sistema de pulverización multifuncional que incluye boquillas de chorro frontales, boquillas laterales para el riego de plantas urbanas, boquillas traseras para la supresión de polvo y un cañón de gran altura montado en plataforma para el chorro de agua, con un alcance efectivo de más de 35 m. Esto convierte a los camiones cisterna Howo en la opción ideal para el uso urbano en la pulverización de agua, la supresión de polvo y la limpieza de carreteras.

El camión cisterna HOWO 6×6 es un vehículo todoterreno diseñado específicamente para terrenos difíciles. Cuenta con tracción integral 6×6, un motor de 400 caballos de fuerza y ​​un gran tanque de agua de 18 000 litros, lo que le proporciona una capacidad todoterreno y de carga excepcionales. Equipado con una bomba de agua eficiente y un sistema de pulverización multifuncional, admite diversos modos de operación, como el lavado frontal, el riego trasero y la pulverización con cañón de alta presión. Esto lo convierte en la opción ideal para operaciones en zonas mineras, bosques y otros entornos exigentes.

El Howo 6x6El camión cisterna está equipado con un WP10.340E32en línea 4 cilindro, 6 Motor de dos tiempos con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigerada por agua. Ofrece 380 CV y ​​un par máximo de 1250 Nm, disponible en 1400 rpm y clasificado en 1600 rpm, lo que garantiza la potente capacidad de arranque y ascenso del camión cisterna de agua pesada Howo. La cabina Howo cuenta con un y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.

El camión con chasis y cabina HOWO 6x6, también conocido como chasis HOWO de tracción integral o chasis con cabina de tracción total HOWO, cuenta con una robusta estructura de acero de alta calidad que le permite soportar la grúa y la carga. Además, está diseñado con la altura libre al suelo suficiente para operar en terrenos difíciles.El sistema de suspensión ayuda a absorber los golpes y vibraciones que se producen durante el transporte, evitando daños a la grúa o a la carga. El uso de amortiguadores de alta calidad y muelles reforzados contribuye a una conducción más suave y cómoda, a la vez que aumenta la estabilidad del camión con chasis y cabina HOWO 6x6.

La grúa montada sobre camión HOWO 6×6 es un vehículo de ingeniería multifuncional construido sobre el chasis de alta resistencia con tracción integral de HOWO. Integra funciones de elevación, transporte y perforación, e incluye una grúa telescópica hidráulica con una capacidad máxima de elevación de 12 toneladas y un sistema de perforación de 3 metros de profundidad. Gracias a su potente rendimiento y su gran capacidad todoterreno, está diseñada específicamente para aplicaciones complejas de ingeniería y paisajismo en exteriores.

El camión de bomberos todoterreno HOWO 6×6 es un vehículo de rescate y extinción de incendios de alta resistencia diseñado específicamente para entornos de incendios exigentes. Construido sobre el chasis todoterreno HOWO 6×6 y equipado con un motor de 371 caballos de fuerza, ofrece una movilidad y capacidad de desplazamiento excepcionales en terrenos complejos, lo que lo hace idóneo para la extinción rápida de incendios en escenarios especiales como incendios petroquímicos, forestales y urbanos. Integra un tanque de líquidos de gran capacidad (8000 L de agua + 2000 L de espuma), una bomba de incendios de alto caudal (60 L/s) y un monitor de incendios de largo alcance (≥70 metros), lo que permite operaciones potentes en movimiento. Este vehículo es un equipo de extinción de incendios moderno, completo, altamente fiable y eficiente.

El incendio de Howo LuchaEl camión antidisturbios Cannon utiliza un chasis Sinotruk de alta resistencia con tracción 6x4. chasisy está equipado con un motor WD615.69 con una potencia nominal de 336HP, que garantiza una gran movilidad durante las operaciones de emergencia. El camiónLa carrocería presenta un diseño integral a prueba de explosiones en materiales, estructura y sistemas, lo que garantiza una ejecución de la misión segura y eficiente en entornos extremos.  

El camión cañón de agua a prueba de explosiones HOWO 6x4 está modificado sobre el chasis de cabina de doble fila HOWO HW76. Tiene una distancia entre ejes de 4600+1350 mm, está equipado con un motor WP12S400E201 y una caja de cambios HW19710. El vehículo cuenta con una carrocería de caja a prueba de explosiones, un cañón principal en la parte superior y un cañón auxiliar de agua fijo de disparo frontal, que permite el control de disturbios a larga distancia, con gran caudal y en todas las direcciones. Tiene una cabina de doble fila y una tripulación de 6 personas. Los tanques de agua, espuma, tinte y pimienta tienen una capacidad de 100 L, respectivamente. Está equipado con una bomba contra incendios CB10/60. La parte delantera del vehículo cuenta con placas de acero antidisturbios y una potente pala hidráulica de acero para la eliminación de obstáculos.