Camión Howo 4x4

El camión de carga todoterreno Howo de 10 toneladas es una herramienta de transporte robusta diseñada para condiciones extremas fuera de carretera. Con su avanzada tecnología de tracción integral y su potente motor, se ha convertido en un elemento esencial para la exploración de montaña, el reabastecimiento minero y el transporte forestal. El camión de carga Howo 4x4 está equipado con un motor de seis cilindros en línea Sinotruk WD615.95C, que entrega 340 caballos de fuerza y ​​1490 N·m de par máximo. La potencia máxima está disponible en el rango de baja velocidad de 1200-1500 rpm, lo que facilita la subida de cargas pesadas. Está acoplado a una caja de cambios HW19710 de diez velocidades, que ofrece una alta eficiencia de transmisión y cambios suaves, adaptándose a las necesidades de conmutación de potencia en condiciones de carretera complejas.

Este Howo todoterrenoEl camión de carga adopta el CómoDiseño de cabina única, con asiento del conductor y asiento del pasajero ajustables, así como sistemas de calefacción y ventilación, radio estéreo/MP3, techo corredizo, parasol y volante ajustable. El motor de almacenamiento de energía delCómo Fuera de la carretera El camión de carga de plataforma plana es WP10.340E201, con 340 caballos de fuerza y ​​excelente rendimiento de potencia. El ¿Cómo conducen todos?El camión de plataforma plana tiene una capacidad de caja de carga de 10 Pesa toneladas y está fabricado con material de acero al carbono, que es duradero y resistente al desgaste.

La solución de camión de basura Howo con volquete combina soluciones innovadoras con un diseño moderno. Está diseñado para el uso diario y una gran durabilidad. Gracias a su bajo peso, permite transportar cargas pesadas de forma rápida y segura. El sistema de carga y descarga de contenedores es práctico y fácil de usar. El camión de basura Howo con brazo oscilante está diseñado para ofrecer una eficiencia innovadora y una atención meticulosa a los detalles, logrando la máxima calidad mediante soluciones inteligentes y detalladas. Esta calidad se deriva de métodos de fabricación de vanguardia y se beneficia del uso de materiales de alta resistencia. Esto significa que el volquete es extremadamente robusto y cuenta con una excelente protección contra la corrosión. El sistema hidráulico de alta calidad de los camiones CS garantiza un movimiento preciso de la pluma telescópica, lo que proporciona una operación más estable.

Este camión volquete pesado Howo con grúa está construido sobre el chasis todoterreno Howo, equipado con un motor diésel WP10.340E22 y una caja de cambios HW19710 de 10 velocidades. Ofrece un gran rendimiento y se adapta a condiciones de trabajo complejas. Está equipado con una grúa CS Trucks con función de agarre integrada, con una capacidad de elevación máxima de 8 toneladas, que combina la elevación de cargas pesadas con una gran eficiencia en la manipulación de materiales. 

El Howo Fuera de la carretera minería El buque petrolero está equipado con un WP12S400E201en línea 6 cilindro, 4 Motor de carrera con tecnología sobrealimentada, intercooler y refrigerada por agua. Ofrece 400 CV y ​​un par máximo de 2000norte.m, disponible en 1400 rpm y clasificado en 1800 rpm, asegurando que Howo minería de discosLa potente capacidad de arranque y ascenso del camión cisterna. La cabina Howo cuenta con una y a medio Diseño de dos filas con asientos y una litera. Equipado con aire acondicionado y radio, proporciona un entorno de conducción confortable y, además, permite realizar misiones de transporte acuático de larga distancia.

Camioneta Howo 4x4, es la versión comercial Zunhao S6 4x4 de tracción total de 2024, 5645×1895×Dimensiones de 1890 mm, distancia entre ejes de 3470 mm, cabina de doble fila, transmisión automática AT de 8 velocidades, pantalla grande a color de control central, radar/imagen de marcha atrás, equipado con motor Weichai WP2HQ190E61 de 190 caballos de fuerza, emisiones Euro 6 2L, caja de carga trasera, dimensiones de 1800x1520x530 mm, carga útil de 495 kg.

El vehículo móvil de mantenimiento HOWO 4x4 tiene las siguientes configuraciones: cabina de una sola fila HOWO 1880, distancia entre ejes de 3360 mm, motor Weichai WP3NQ140E50, caja de cambios WLY6G120, caja de carga de 4200*2100*2000 mm, panel lateral derecho con diseño de envergadura y soporte telescópico, ventanas, placa inferior de aleación de aluminio, iluminación interior y herramientas de mantenimiento que incluyen un compresor de aire, generador, estantes personalizados, una grúa de brazo plegable hidráulica, un armario de herramientas y un repostaje.máquina con boquilla de reabastecimiento de combustible y carrete de manguera de aceite de 10 metros, escalera, cilindros de oxígeno, cilindros de acetileno, máquinas de corte por gas y soldadura hidráulica, unaAmoladora de disco manual, dos extintores, etc.

El camión de transporte de tropas HOWO 4x4 con tracción integral se basa en el chasis del camión ligero HOWO con tracción integral. Cuenta con una cabina semiabierta de 2080 filas, una distancia entre ejes de 3800 mm y está equipado con una transmisión Yuchai YC4E140-33 y una caja de cambios WLY6TS55. La parte superior es un compartimento de transporte de tropas con 22 asientos, ventanas transparentes y cortinas a ambos lados, y un portón trasero con ventana para facilitar la entrada y salida. Se han instalado portaequipajes sobre los asientos y a ambos lados del compartimento. El compartimento está equipado con aire acondicionado e iluminación, y se han instalado cajas de herramientas en la parte inferior.

El camión de transporte de tropas HOWO 4x4 con tracción integral está modificado sobre el chasis del camión ligero HOWO 1880 de tracción semiintegral, con una distancia entre ejes de 3360 mm, equipado con un motor Weichai WP3NQ140E50 y una caja de cambios WLY6G120. La carrocería es una caja con dos filas de asientos largos con capacidad para 15 soldados. Cuenta con ventanas laterales y una ventana pequeña en el portón trasero. También dispone de una puerta individual en el lateral derecho y una puerta doble en el portón trasero para facilitar el acceso. El vehículo está equipado con aire acondicionado.

El vehículo móvil de mantenimiento de emergencia HOWO 4x4 se basa en el chasis del camión ligero HOWO M3 1880. Tiene una distancia entre ejes de 3000 mm y está equipado con un motor WP2.3Q140E62 de 140 hp y una transmisión WLY8GS46 de 8 velocidades. La parte delantera del vehículo es una sala de estar con un sofá y sillas plegables. El compartimento trasero está equipado con material de mantenimiento, que incluye un generador diésel silencioso japonés Osawa Power, una bomba de agua portátil de elevación manual, una bombona de oxígeno, un banco de trabajo con cuatro cajones, dos cajas de herramientas, una amoladora de banco y una soldadora hidráulica a tope HDC315 de HDPE.