Camión de reabastecimiento de combustible para aeronaves Howo

Los camiones cisterna de combustible para aeronaves HOWO están especialmente personalizados con un cuerpo de tanque de combustible para aviones de aleación de aluminio de 5,6 mm de espesor, cabezal de 5,7 mm, deflector de 5,7 mm, tanque único, juego de cañones cisterna DN38 dedicado. Carrete de manguera hidráulica de 20 m de longitud, caudal ≥ 350 L/min, carrete de manguera hidráulica DN50 opcional de 20 m, caudal ≥ 500 L/min. Carrete de manguera hidráulica DN65 específico de 20 m con conector estabilizador de presión para aviación, caudal de tubería única ≥ 1200 L/min, con caudalímetro de impresión grande de clase 0.2 de precisión. Equipado con lámpara a prueba de explosiones, separador coalescente de 90 °F/hora, bomba centrífuga autocebante con función de bombeo de entrada y salida, con estación hidráulica de accionamiento de eje de transmisión secundario. Flotador de 6 pulgadas.Calibre de nivel. Un juego de válvulas conectoras HYJ-63X, una en el centro izquierdo y otra en la parte trasera, con conexiones flexibles.

Caja de equipos operativos de camiones de reabastecimiento de combustible para aviones: interruptor magnético remoto, acelerador manual, sistema de control DeadMan, válvula de control de presión en línea; tubo Venturi, válvula de control de alto nivel, controlador de reabastecimiento magnético. Manómetro de vacío, manómetro de presión, manómetro de presión diferencial, manómetro Venturi, manómetro hidráulico. Muestreo de aguas residuales antes y después del filtro; y cilindro de recuperación de muestras personalizado. Plataforma elevadora hidráulica opcional instalada entre el compartimento de equipos y la cabina, sobre la plataforma equipada con 2 juegos de tuberías de mangueras DN65 de 4 m, conectadas con juntas de acero inoxidable, incluyendo válvulas de junta estabilizadoras de presión y 2 tubos Venturi, emparejados con sensores de distancia, y separador coalescente 150F/hora. Las etiquetas y pegatinas reflectantes están marcadas de fábrica. El resto se basa en el estándar de CS TRUCKS.