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En el sector global del transporte especializado y de mercancías todoterreno, el camión de carga Howo 6WD de 20 toneladas, con su robusta capacidad todoterreno, su fiable rendimiento para trabajos pesados y su gran adaptabilidad, se ha convertido en el equipo preferido para condiciones extremas como la exploración de montaña, el reabastecimiento de minas y el rescate de emergencia. En el mercado africano, su adaptabilidad y rentabilidad han cobrado especial relevancia, convirtiéndolo en un elemento fundamental para la construcción de infraestructuras y el transporte de materiales en África.
Capacidad de trabajo :
20 tonsTipo cabina :
Howo single cabin, with one sleeperSistema de transmisión :
6x6Distancia entre ejes (mm) :
4500+1350Específico del motor :
WP12S400E201Caja de cambios :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEje delantero (kg) :
7500Eje trasero (kg) :
13000*2El Camión de carga Sinotruk 6x6 con tracción integral Es un equipo robusto diseñado para situaciones extremas de transporte todoterreno y de carga pesada. Su principal característica es su versatilidad todoterreno, alta fiabilidad y gran capacidad de carga, capaz de soportar impactos de cargas pesadas y, al mismo tiempo, controlar el peso del vehículo para garantizar un equilibrio entre la eficiencia del transporte y el ahorro de combustible.
En cuanto al sistema de propulsión, el camión está equipado con un motor en línea Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C). 6 Motor de 12 cilindros que entrega hasta 400 caballos de fuerza y un par máximo de 1490 N·m. La potencia máxima está disponible en el rango de bajas revoluciones de 1200-1500 rpm, ideal para necesidades básicas como subir cuestas con cargas pesadas y arrancar en condiciones de carretera complejas.
Su principal ventaja reside en el sistema de transmisión, que emplea un eje direccional STR de fundición y un eje trasero ST16 de doble reducción, junto con múltiples bloqueos de diferencial, para lograr una distribución uniforme del par motor. Esto elimina por completo el deslizamiento en superficies de baja tracción, como barro y grava, lo que confiere al vehículo una excepcional capacidad todoterreno y le permite superar fácilmente obstáculos como zanjas y pendientes pronunciadas.
*Camión de carga pesado Howo 6x6*
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Grupo de camiones CSes un fabricante profesional en el área de camiones Howo,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
✦I. Definición e introducción del producto « « «
Fabricante:Grupo de camiones CS
Características:
▶ Chasis de camión:CómoChasis de camión, modelo 4x4, 6x6WP Modelo con 400 CV y emisiones de 12 L/min.
▶ Material de carga: Acero de alta calidad de 5 mm de espesor para un servicio prolongado; se puede elegir entre acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable.
▶ Diseño opcional: tales como pluma telescópica, pluma articulada, pluma de agarre, caja de carga de lona, espesor y altura de caja personalizados según las necesidades.
✦Ⅱ.Parámetros del producto para el camión Howo 4WD « « «
Cómo 6x6ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN DE CARGA | ||
Modelo de camión | CSC52530QHC | |
Marca de camión | Cómo | |
Dimensiones (largo x ancho x alto) (sin carga) mm | 10350×2550×3250 | |
Dimensiones de la caja de carga (mm) | 6800X2400X650 | |
Espesor del acero del carro (mm) | Piso:4mm/Lado:3mm | |
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) | 16/15 | |
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1530/2107 | |
Distancia entre ejes (mm) | 4500+1350 | |
Velocidad máxima de conducción (km/h) | 105 | |
Capacidad de carga del eje delantero (kg) | 7500 | |
Capacidad de carga del eje trasero (kg) | 13000*2 | |
Peso en vacío (kg) | 9800 | |
Peso bruto del vehículo | 25000 | |
Modelo de cabina | CómoCabina, litera individual, control delantero totalmente de acero, basculante hidráulico de 55° hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto rígido ajustable, sistema de calefacción y ventilación, trampilla de techo ajustable, con radio estéreo/MP3, parasol y volante ajustable, bocina de aire, con suspensión flotante de 4 puntos y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad, aire acondicionado, conducción a la izquierda. | |
Modelo de motor | Modelo | WP12S400E201 |
Fuerza | 400 CV | |
Euro Ⅱestándar de emisiones | ||
Sistema de frenos
| freno de servicio | circuito dobleacciónfreno de aire |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia) | Energía elástica, comprimida | |
Sistema de dirección | Modelo | Tarea 10velocidadCaja de dirección, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. (Izquierda/Bienconducción manual) |
Neumático | 126 neumáticos .00R20 con 1 neumático de repuesto | |
Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento eléctrico | 24 V, conexión a tierra negativa |
Motor de arranque | 24 V, 7,5 kW | |
Alternador | 3 fase, 28 V, 1500 W | |
Baterías | 2x12 V, 165 Ah | |
bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás. | ||
Tanque de petróleo | Tipo cuadrado 4Depósito de combustible de aleación de aluminio de 00 litros | |
Embalaje | Embalaje sin embalaje. El embalaje del producto deberá ajustarse a las normas de exportación del fabricante y ser apto para el transporte marítimo y terrestre a larga distancia. El vendedor adoptará las medidas necesarias para proteger el producto contra la humedad, los golpes y la corrosión, según las necesidades específicas del mismo. | |
Caja de carga | acero carbonomaterial | |
Capacidad | 20montones | |
Documentos | Manual de instrucciones en inglés, lista de repuestos y toda la documentación necesaria para la exportación. | |
Equipamiento opcional | 1. Sistema de elevación del contenedor de basura (con cualquier opción) 2. Cámara de visión trasera 3. Válvula multidireccional importada de Italia. 4. Depósito de aguas residuales de acero inoxidable (opcional) | |
✦III. Características del camión todoterreno Howo de 10 toneladas« « «
1. Tecnología de integración del sistema de tracción integral:
♦ El sistema de tracción integral de Howo utiliza su tecnología integrada de desarrollo propio, que consta de "caja de transferencia + múltiples bloqueos de diferencial + eje motriz dedicado".
♦ La caja de transferencia emplea un proceso de fundición de alta resistencia, lo que permite una distribución flexible de la potencia entre los ejes delantero y trasero, alternando entre los modos de tracción a dos ruedas de alta velocidad, tracción a las cuatro ruedas de alta velocidad y tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad para adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera.
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Somos un proveedor y exportador profesional de camiones especiales Howo en China. Ofrecemos camiones especiales Howo de alta calidad. Garantizamos plazos de entrega rápidos y 12 meses de garantía para nuestros camiones grúa. Nuestros camiones Howo se venden en más de 80 países, incluyendo Europa del Este y países de la CEI, África, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Oriente Medio, etc.
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En el sector global del transporte especializado y de mercancías todoterreno, el camión de carga Howo 6WD de 20 toneladas, con su robusta capacidad todoterreno, su fiable rendimiento para trabajos pesados y su gran adaptabilidad, se ha convertido en el equipo preferido para condiciones extremas como la exploración de montaña, el reabastecimiento de minas y el rescate de emergencia. En el mercado africano, su adaptabilidad y rentabilidad han cobrado especial relevancia, convirtiéndolo en un elemento fundamental para la construcción de infraestructuras y el transporte de materiales en África.
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El camión de carga Sinotruk 6x6 con tracción integral es un equipo robusto diseñado para escenarios extremos de transporte todoterreno y de servicio pesado. Su posicionamiento principal es "todoterreno, alta fiabilidad y gran capacidad de carga", capaz de soportar impactos de cargas pesadas mientras controla el peso del vehículo para garantizar un equilibrio entre la eficiencia del transporte y el ahorro de combustible. En cuanto al tren motriz, el camión está equipado con un motor en línea Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C). 6 Motor de 12 cilindros que entrega hasta 400 caballos de fuerza y un par máximo de 1490 N·m. La potencia máxima está disponible en el rango de bajas revoluciones de 1200-1500 rpm, ideal para necesidades básicas como subir cuestas con cargas pesadas y arrancar en condiciones de carretera complejas.
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