

Camión cisterna de limpieza de fosas sépticas HOWO NX de Nigeria
El camión de vacío Howo NX de 20 metros cúbicos cuenta con una distancia entre ejes de 4625+1350 mm, un motor Weichai WP12.400E32, una transmisión HW19710, un eje delantero VGD95 y ejes traseros dobles MCX16ZG. El tanque de vacío de 20 metros cúbicos está fabricado en acero al carbono y equipado con una bomba de vacío de circulación de agua 2BE-204, una válvula de rebose, un depósito de aceite hidráulico, una escalera, un tubo de nivel y una válvula de descarga en la compuerta trasera. La compuerta trasera se puede abrir hidráulicamente y el tanque se puede elevar hidráulicamente. La válvula de control hidráulico del lado del conductor controla el funcionamiento.
Capacidad de trabajo :
20000 litersTipo cabina :
Howo NX one and half row cabinSistema de transmisión :
6x4,LHDDistancia entre ejes (mm) :
44625+1350 mmEspecífico del motor :
400 HP / WEICHAI WP12.400E32Caja de cambios :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualEje delantero (kg) :
9500Eje trasero (kg) :
16000*2Este Camión cisterna de limpieza de fosas sépticas HOWO NX de Nigeria Es un vehículo especializado diseñado para operaciones de succión de aguas residuales de alta resistencia en Nigeria. Basado en el chasis Sinotruk HOWO NX400, integra un tanque de succión de aguas residuales de 20 metros cúbicos y una bomba de vacío de circulación de agua 2BE-204, lo que permite una succión eficiente. Este camión cuenta con capacidad de autocebado y autodescarga, gran capacidad, fácil transporte y una potente bomba de vacío con un amplio alcance de succión, lo que lo hace idóneo para operaciones de alta resistencia como el dragado de redes de tuberías urbanas y la limpieza de fosas sépticas.

◆ Parámetros tecnológicos del producto:
| Camión de succión al vacío HOWO NX 6X4 de 20 m³ | |||
| General | Marca del chasis | CÓMO | |
| Dimensiones generales | 9580 x 2550 x 3550 mm | ||
| Peso bruto vehicular / Peso en vacío | 25000 kg / 12850 kg | ||
| Eje delantero | VGD95 eje delantero (tambor) | ||
| Eje motriz | Ejes traseros dobles MCX16ZG (tambor), relación de transmisión 4.803 | ||
| Motor | Tipo de combustible | Diesel, 6 cilindros en línea, 4 tiempos | |
| Modelo | WP12.400E32 | ||
| Fuerza | 400 HP / 294 kW | ||
| Velocidad nominal | 2100 rpm | ||
| Velocidad de par máximo | 1200-1500 rpm | ||
| Desplazamiento | 11,596 L | ||
| Norma de emisiones | Euro 3 | ||
| Chasis | Tipo de accionamiento | 4x2, izquierda transmisión manual | |
| Transmisión | HW19710, 10F y 2R, manual | ||
| Distancia entre ejes | 4625+1350 mm | ||
| Número de ejes | 2 | ||
| Especificaciones del neumático | 315/80R22.5, 11 unidades (incluida una rueda de repuesto) Opción: 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5 | ||
| Superestructura | Tanque | Capacidad del tanque | 20000 litros |
| Material del tanque | 6acero al carbono mm con tratamiento antiséptico | ||
| Ángulo de elevación del tanque | ≥45° | ||
| Bomba de vacío | Vacío Bomba | Bomba de circulación de agua 2BE-204 | |
| Aspiradora definitiva | 3300 Pa | ||
| Tasa de bombeo | 21 m³/min | ||
| Velocidad | 980 rpm | ||
| Fuerza | 37 kW | ||
| La puerta trasera se puede abrir hidráulicamente para la descarga completa de materiales sólidos. | |||
| Todos los accesorios estándar: boca de registro, kit de herramientas, manual en inglés..... | |||

◆ Chasis:
| Artículo | Configuración |
| Distancia entre ejes | 4600+1350 mm |
| Motor | Weichai WP12.400E32 • Cilindrada: 11,596 L • Potencia: 294 kW (400 CV) • Norma de emisiones: Euro III |
| Transmisión | Sinotruk HW19710 • Tipo: Manual, 10 marchas hacia adelante + 2 marchas hacia atrás • Características: Caja de engranajes principal con ejes intermedios dobles, caja de engranajes auxiliar con engranajes planetarios y engranaje de sobremarcha. |
| Eje delantero | Eje delantero tipo puño con viga en I VGD95 • Carga nominal: 9,5 toneladas |
| Ejes traseros | Ejes traseros dobles con reducción de una sola etapa MCX16ZG • Carga nominal: 2 x 16 toneladas (32 toneladas en total) |
| Llantas | 315/80R22.5 |
| Cabina | Camión Howo NX de cabina y media, con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. |
◆ Sistema de succión de aguas residuales de la estructura superior:
1. Volumen del tanque: Depósito de 20 metros cúbicos, estructura elíptica con centro de gravedad bajo y funcionamiento estable.
2. Material del tanque: Acero al carbono de alta calidad, de 6 mm de espesor, con deflectores internos, resistente a la corrosión y al desgaste, y firmemente soldado en su totalidad.
3. Bomba de vacío: Bomba de vacío de circulación de agua 2BE-204, velocidad de succión de 21 m³/min, alto grado de vacío, gran capacidad de autocebado.

4. Protección de seguridad: Equipado con una válvula antirretorno para evitar el reflujo del fluido y los daños a la bomba de vacío, garantizando así la seguridad del equipo.
5. Componentes auxiliares: Separador integrado de agua y gas, separador de aceite y gas, depósito de aceite hidráulico, escalera lateral derecha, barandilla superior del depósito, tubo transparente de nivel de líquido (monitorización en tiempo real del nivel de líquido del depósito), válvula de descarga de la compuerta trasera y manguera de succión.

◆ Funciones de operación hidráulica:
• Portón: Bloqueo hidráulico + apertura hidráulica, sellado fiable, descarga suave.
• Tanque: Elevación e inclinación hidráulicas, ángulo de inclinación suficiente, drenaje completo y sin residuos.
• Método de operación: Válvula de control hidráulico en el lado del conductor, control por una sola persona, funcionamiento intuitivo, seguro y eficiente.

El principio de funcionamiento básico de un camión cisterna de vacío se basa en el principio de presión negativa, utilizando la diferencia de presión para aspirar y descargar los residuos. Durante todo el proceso, tanto la aspiración como la descarga dependen del sellado del tanque.
1. Proceso de succión: El motor del vehículo acciona una bomba de vacío a alta velocidad mediante una toma de fuerza (PTO), extrayendo aire del tanque sellado y creando una presión negativa al disminuir la presión interna con respecto a la presión atmosférica. Bajo presión atmosférica, los residuos son introducidos en el tanque a través del tubo de succión.
2. Proceso de descarga: Tras la operación, la dirección del flujo de aire se modifica accionando la válvula inversora de cuatro vías. En primer lugar, se eleva el tanque y se abre la compuerta trasera, permitiendo la entrada de aire exterior y liberando el vacío, lo que provoca que los residuos salgan por gravedad. En segundo lugar, se inyecta aire comprimido en el tanque para generar una presión superior a la atmosférica, presurizando y descargando los residuos.
◆ Solicitudes en Nigeria:
1. Saneamiento municipal: Se utiliza para limpiar tuberías antiguas, fosas sépticas y alcantarillas en Lagos, mejorando el saneamiento urbano.
2. Tratamiento de residuos industriales: Adecuado para aguas residuales industriales y lodos generados por fábricas locales, satisfaciendo las necesidades de transporte respetuoso con el medio ambiente.
3. Transporte de lodos en obras de construcción: Se utiliza en zonas mineras y grandes obras de construcción para bombear el agua acumulada en los pozos de cimentación y para limpiar el lodo de perforación y los residuos industriales.
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