

Vehículo compactador de basura HOWO 4x4 todoterreno de 8 m³
El camión recolector de basura de carga trasera de 12 m³ incorpora el chasis todoterreno HOWO M7, equipado con un motor diésel YC6J220-33 que ofrece una potencia máxima de 220 CV y un par máximo de 800 N·m, acoplado a una caja de cambios manual rápida de 8 velocidades. Gracias a su robusta potencia y fiable estabilidad, se desplaza sin esfuerzo por terrenos difíciles. Su contenedor compactador está fabricado en acero de alta resistencia. Componentes clave como el piso de 5 mm de espesor y los paneles laterales de 4 mm se procesan mediante corte láser/plasma y soldadura automática para una mayor durabilidad de la carrocería.
Capacidad de trabajo :
12CBMTipo cabina :
HOWO M7 single cabin, with sleeperSistema de transmisión :
4x2Distancia entre ejes (mm) :
3200 mmEspecífico del motor :
YC6J220-33 model 220HP, Euro 3Caja de cambios :
8JS85TE, manual 8F and 2REje delantero (kg) :
5500Eje trasero (kg) :
13000El camión de basura de carga trasera de 12 m³ adopta el Chasis todoterreno HOWO M7Equipado con un motor diésel YC6J220-33 que entrega una potencia máxima de 220 CV y un par máximo de 800 N·m, acoplado a una caja de cambios manual rápida de 8 velocidades. Gracias a su robusta potencia y fiable estabilidad, se desenvuelve sin esfuerzo en cualquier terreno accidentado.
Su tolva de compactación está fabricada con acero de alta resistencia. Los componentes críticos, como el suelo de 5 mm de espesor y los paneles laterales de 4 mm, se procesan mediante corte láser/plasma y soldadura automática para una mayor durabilidad de la estructura.
Gracias a su eficiente sistema de compactación, su potente motor, su construcción modular y sus rigurosos estándares de producción en fábrica, esta excavadora de carga trasera HOWO de 12 m³ se presenta como la solución óptima para la recogida de residuos en ciudades de todo el mundo.

Camión de carga trasera todoterreno SINOTRUK HOWO
Camión compactador de basura de 12 m³
Camión compactador HOWO 4x4*
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Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
✦Ⅰ.Definición e introducción del producto:
Fabricante: Grupo CS TRUCKS
Características:
►1. Chasis todoterreno superior y gran capacidad de carga.
Construido sobre el chasis todoterreno HOWO M7 4×4 con bastidor de escalera reforzado y estructura de suspensión delantera/trasera optimizada. Soporta un peso bruto máximo de 18.000 kg.
► 2. Sistema de transmisión de potencia potente y fiable
Equipado con un motor diésel Yuchai de 6 cilindros turboalimentado con intercooler (emisiones Euro 3) con una potencia máxima de 220 CV y un par máximo de 800 N·m, acoplado a una transmisión manual de 8 velocidades.
► 3. Rendimiento operativo flexible y humanizado
El sistema de control manual eléctrico e hidráulico con doble bus CAN garantiza un funcionamiento flexible y a prueba de fallos. La cabina M7, bien equipada con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, garantiza una conducción cómoda.

4x4Off Road HOWO12 m³ RefuseComplificadorVvehículo | ||
Modelo de chasis | Chasis HOWO M7 4x4 | |
Motor | Hacer: Yuchai | |
Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa | ||
Modelo de motor: YC6J220-33, norma de emisiones Euro 3 | ||
6-cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler. | ||
Salida máxima:220 HP | ||
Par máximo:800Nuevo Méjico | ||
Cilindrada: 6,494 L | ||
Transmisión | 8JS85TE, 8delanteros y 2marcha atrás, manual | |
Sistema de transmisión | Conducción por la izquierda/derecha (sistema todoterreno) | |
Chasis | Estructura: Estructura de escalera paralela con perfil en U y subestructura reforzada. | |
Suspensión delantera: 8 ballestas semielípticas | ||
Suspensión trasera: 10+6 piezas de ballestas semielípticas | ||
Depósito de combustible: capacidad de 100 L con tapón de combustible con cierre. | ||
Gobierno | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica | |
Frenos | Freno de servicio: freno neumático de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras. | ||
ABS | ||
Llantas y neumáticos | Neumático: 7 unidades 10.00R20 | |
Opcional:11.00R20 | ||
Cabina del conductor | HOWO M7Cabina con tres asientos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. | |
Dimensiones mm | Distancia entre ejes | 4200MM |
Longitud total | 7400 MM | |
Ancho total | 2500 MM | |
Altura total | 3350 MM | |
Peso kg | Peso en vacío | 8300 KG |
Capacidad de carga nominal | 10000 KG | |
Peso bruto vehicular (PBV) | 18000 KG | |
Capacidad de carga del eje delantero | 5500 KG | |
Capacidad de carga del eje trasero | 13000 KG | |
Cuerpo del compactador | Volumen corporal (m³) | 12 |
Volumen de relleno (m³) | 2 | |
Tiempo de un ciclo de llenado | ≤25 | |
Tiempo de elevación del relleno (s) | 8-10 | |
Tiempo de descarga (s) | ≤40 | |
Presión del sistema hidráulico (MPa) | 18 | |
Capacidad de desagüe delantera/trasera (L) | 250+150 | |
Sistema de control | CAN-bus (eléctrico) y manual (hidráulico) | |

✦Ⅲ.Características del camión de basura HOWO 4WD de 12 m³:


♦ Rendimiento todoterreno con tracción en las cuatro ruedas
Adopta el chasis todoterreno HOWO M7 4x4, combinado con el motor de alto par Yuchai de 220 CV / 800 N·m y la transmisión manual de 8 velocidades, lo suficientemente potente como para afrontar caminos rurales embarrados, montañosos y accidentados.
♦ Estructura portante reforzada de alta resistencia
Bastidor de escalera tipo U reforzado más subchasis auxiliar reforzado, suspensión de ballestas delantera de 8 hojas y trasera de 10+6 hojas, peso bruto vehicular total de hasta 18 toneladas, capacidad de carga estable para el transporte de residuos pesados a largo plazo.

♦ Configuración de conducción totalmente segura y cómoda
Freno neumático de doble circuito estándar + freno de emergencia con resorte y sistema ABS para una seguridad total en la conducción. Cabina espaciosa HOWO M7 de 3 plazas equipada con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, lo que mejora notablemente la comodidad en jornadas de conducción largas.
♦ A juego con viajes duraderos
Siete neumáticos de servicio pesado 10.00R20 (11.00R20 opcionales), depósito de combustible con cerradura de 100 litros y dirección asistida hidráulica, ideales para operaciones de recogida de residuos a larga distancia en terrenos difíciles.

♦ Sistema de compresión eficiente de gran volumen
Silo de compresión principal de 12 m³ + tolva de alimentación de 2 m³, sistema hidráulico de alta presión de 18 MPa. Ciclo de trabajo rápido: llenado ≤25 s, elevación del llenador 8-10 s, descarga completa ≤40 s, alta eficiencia en la gestión diaria de residuos.
♦ Diseño antifugas para aguas residuales para evitar la contaminación secundaria.
Equipado con depósitos de aguas residuales delanteros y traseros independientes (250L+150L), recoge completamente las aguas residuales durante la recogida y el transporte, sin goteos en la calzada.

♦ Sistema de control de respaldo dual
Control inteligente eléctrico CAN-bus combinado con control manual de emergencia hidráulico, funcionamiento flexible; el control manual puede seguir funcionando con normalidad cuando fallan las piezas eléctricas, lo que reduce el riesgo de fallos.
♦ Cuerpo robusto de acero reforzado
Las piezas estructurales clave están fabricadas con placas de acero engrosadas, corte láser de precisión y tecnología de soldadura automática, lo que les confiere resistencia a los golpes y a la deformación, y una larga vida útil incluso bajo trabajos de compresión frecuentes.
✦Ⅳ.Funciones principales y principios de funcionamiento:
1. Carga y Recopilación:
Los trabajadores vacían los residuos de las bolsas o contenedores de basura en la tolva trasera.

2. Compresor hidráulicoacción:
Potentes deslizadores y raspadores hidráulicos (con una presión de hasta 80.000 libras) empujan los residuos desde la tolva hasta la caja del camión y los comprimen con fuerza.
Esta compacción La proporción suele estar entre 5:1 y 6:1, lo que aumenta significativamente la capacidad de un único transporte.

3.Descarga:
Al llegar al vertedero, la parte trasera del camión se eleva y unos empujadores situados en la caja expulsan los residuos comprimidos en una sola pieza.
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