

El Cómo 6El camión de basura de carga trasera CBM es un equipo de alta eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos. Emplea tecnología avanzada.actor tecnología para reducir significativamente el volumen de basura, mejorando así la eficiencia del transporte, disminuyendo el número de viajes de transporte y reduciendo los costos operativos. Construido sobre la base de Howo 4x2chasis, el cargador trasero de basura está equipado con un 116Motor HP y un 5 transmisión de velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y capacidades de conducción estables. Con su diseño compacto y fácil operación, elLuz Howo 8La compactadora hidráulica de basura CBM es adecuada para la recolección y el transporte de basura en diversos entornos, incluidas ciudades y pueblos.
Capacidad de trabajo :
6CBMTipo cabina :
HOWO 1810Dimensión (mm) :
5900×2350×2560Sistema de transmisión :
4×2Distancia entre ejes (mm) :
3300Específico del motor :
YN4102QBZLCaja de cambios :
WLY6TS55CEje delantero (kg) :
4000Eje trasero (kg) :
6000Observación :
4×4, RHD drive is optionalEl Recolector de basura Howo ligero de 6 m³ con cargador trasero es un alto Equipo de eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos. Emplea tecnología avanzada.actortecnología para reducir significativamente el volumen de basura, mejorando así la eficiencia del transporte, disminuyendo el número de viajes de transporte y reduciendo los costos operativos. Construido sobre la Howo 4x2chasis, el cargador trasero de basura está equipado con un 16motor de 0 CV y un 6 transmisión de velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y capacidades de conducción estables. Con su diseño compacto y fácil operación, elLuz Howo 6La compactadora hidráulica de basura CBM es adecuada para la recolección y el transporte de basura en diversos entornos, incluidas ciudades y pueblos.


CS TRUCKS es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto:
Fabricante: Grupo CS TRUCKS
Características:
1. Chasis del camión: Chasis para camiones ligeros SINOTRUK HOWO, modelos 4x2 y 4x4
Modelo YUCHAI con 116HP, 140HP, 160HP o 180HP
Emisiones EURO 2/3/4/5 opcionales para diferentes mercados.
2. Material del tanque:Material St52 de acero al carbono de 5 mm de espesor para un servicio duradero.
Se puede elegir entre los materiales Q355, T420 y HARDOX.
3. Carrocería del buque cisterna:Cuerpo de compactadora de servicio ligero de 6 a 12 m³, forma curva, más resistente.
4. Caja de control:Caja de control CAN BUS con tolva en cabina y trasera, funcionamiento cómodo.
También incluye una válvula de control hidráulico compatible para uso de emergencia.
5. Dispositivo de inclinación trasera:Contenedores estándar de 240 L y 1100 L, contenedores opcionales de 360 L, 660 L, 770 L y 1100 L.
6. Entorno de trabajo:Temperatura de funcionamiento de diseño superior: de -22 ℃ a +48 ℃, día y noche, con una altura de trabajo eficiente de más de 4000 m.

Parámetros del producto para el camión compactador de basura HOWO de 6 m³:

Cómo 6CAMIÓN DE BASURA DE CARGA TRASERA CBM | ||
Modelo de chasis | Luz Howo | |
Motor | Hacer: Cómo | |
Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa | ||
Modelo de motor:YN4102QBZLNorma de emisiones Euro 6 | ||
Motor de 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler. | ||
Salida máxima:116HP/86KW | ||
Par máximo: 600norte.m | ||
Desplazamiento:40,2 L | ||
Transmisión | WLY, 5 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás, manual | |
Sistema de transmisión | Mano izquierda/derecha 4x2conducir | |
Chasis | Estructura: Estructura de escalera paralela con perfil en U y subestructura reforzada. | |
Suspensión delantera: 8 ballestas semielípticas | ||
Suspensión trasera: 10+6 piezas de ballestas semielípticas | ||
Depósito de combustible: 100 litros de capacidad con tapón de combustible con cierre. | ||
Gobierno | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica | |
Frenos | Freno de servicio: freno neumático de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras. | ||
ABS | ||
Llantas y neumáticos | Neumáticos: 7 unidades 7.00R16 | |
Cabina del conductor | Howo 1970Cabina amplia, con tres asientos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado. | |
Dimensiones mm | Distancia entre ejes | 3300MM |
Longitud total | 5900 MM | |
Ancho total | 2300 MM | |
Altura total | 2540 MM | |
Peso kg | Peso en vacío | 4500 KG |
Capacidad de carga nominal | 4000 KG | |
Peso bruto vehicular (PBV) | 9000 KG | |
Capacidad de carga del eje delantero | 2600 KG | |
Capacidad de carga del eje trasero | 6000 KG | |
Cuerpo del compactador | Volumen corporal (m³) | 10 |
Volumen de relleno (m³) | 2 | |
Tiempo de un ciclo de llenado | ≤25 | |
Tiempo de elevación del relleno (s) | 8-10 | |
Tiempo de descarga (s) | ≤40 | |
Presión del sistema hidráulico (MPa) | 18 | |
Capacidad de desagüe delantera/trasera (L) | 250+150 | |
Sistema de control | CAN-bus (eléctrico) y manual (hidráulico) | |

Detalles del producto
1.Optimización de la compacidad y la maniobrabilidad
►Diseño de carrocería de batalla corta (distancia entre ejes ≤3,8 m) + sistema de asistencia a la dirección en las ruedas traseras, logrando un radio de giro de ≤10 m
►Adecuadodistancia al suelo (285 mm) adaptado a Se puede conducir fácilmente por carreteras irregulares.
►El montaje ligero (peso en vacío del vehículo ≤5 toneladas) tiene en cuenta tanto la carga como la flexibilidad.
2.Comp eficienteactorsistema
►Componente espiral de dos etapasactormecanismo (relación de compresión ≥3:1) con sensor de presión inteligente
►Unidad de potencia hidráulica modular (presión de trabajo ≥18 MPa) + control de arranque y parada de bajo consumo energético
►Estructura de placa de empuje sellada (tasa de fuga ≤0,1%), canal de desviación de aguas residuales estándar

3. Sistema operativo inteligente
►Sistema de control integrado mediante bus CAN (que incluye monitorización de carga y autodiagnóstico de fallos)
►Radar de marcha atrás + imagen envolvente de 360° (nivel de protección IP69K)
►Módulo de monitorización remota (transmisión 4G + seguimiento de trayectoria GPS)



4. Adaptabilidad mejorada a la escena
►Mecanismo compatible de montaje lateral/trasero bidireccional (adaptable a bidones estándar de 240-660 L)
►Carro portaplacas de acero compuesto resistente al desgaste (dureza HB400 + recubrimiento anticorrosión)
►Plataforma de trabajo antideslizante (coeficiente de fricción ≥0,8) + conjunto de luces de advertencia LED



Integración de sistemas hidráulicos altamente eficientes y fiables
⇒ CS Trucks Group requiere que el equipo se ajuste según la composición de los residuos, compactorcurva y tiempo del ciclo de trabajo.
⇒ Se realizan cálculos precisos sobre el desplazamiento de la bomba, el tamaño del cilindro, el caudal del conjunto de válvulas y la pérdida de presión en la tubería.
⇒ Esto permite una transición fluida entre los modos de "baja velocidad y alto par" y "alta velocidad y carga ligera" para el camión de carga trasera Howo, evitando el desperdicio de energía y las sacudidas del sistema.

Estructura de la carrocería y durabilidad de los materiales
⇒ Análisis de elementos finitos (FEA) y optimización topológica:
CS Trucks Group simula todo el proceso de compresión y descarga de residuos, identificando con precisión las zonas de mayor concentración de tensiones.
Sobre esta base, se realiza una optimización topológica para lograr la luz. Levantar peso manteniendo la fuerza.
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⇒ Planchas de acero de alta resistencia y materiales resistentes al desgaste:
La chapa de acero T420, de alta resistencia al desgaste, se utiliza en zonas clave de soporte de carga, con una dureza Brinell (HB) de 400 o superior.
Las placas principales de la carrocería deben estar fabricadas de acero de alta resistencia resistente a la intemperie o de acero galvanizado, y el diseño debe evitar las zonas propensas a la acumulación de agua.

⇒ Proceso de soldadura y protección contra la corrosión:
La soldadura debe automatizarse mediante soldadura robótica para garantizar la penetración, la resistencia y la uniformidad de la soldadura.
Las soldaduras que soportan cargas importantes requieren ensayos no destructivos (por ejemplo, ensayos de partículas magnéticas o ultrasónicos).
CS Trucks Group utiliza una imprimación electroforética catódica para mejorar la resistencia a la corrosión.
Solicitud:
1.zonas residenciales urbanas:La gran producción de basura y su distribución concentrada requieren una recogida de alta frecuencia.
2. Zonas comerciales y lugares públicos:Los centros comerciales, edificios de oficinas, parajes turísticos y otros lugares generan diversos tipos de basura (como envases y residuos orgánicos), que deben limpiarse rápidamente.
3. Municipios y zonas rurales: Mal estado de las carreteras (caminos de tierra, pendientes pronunciadas) y basura esparcida.

1. Podemos hacer los diseños según según sus necesidades.
2. Podemos ofrecerle elAlta calidad y precio razonable
3. Podemos ofrecerle suun servicio posventa fiable
4. tenemosEquipo de diseño profesional altamente cualificado
5.Entrega rápida. Se aceptan todos los pedidos.
En CS TRUCKS también suministramos repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques especiales HOWO con descuento y de alta calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.

Camiones compactadores de basura SINOTRUK HOWO 6×4 para exportación

Camiones de basura de carga trasera SINOTRUK HOWO listos para la entrega.
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