

El camión recolector de basura Howo 4x2 de carga trasera es un ejemplo destacado de ingeniería sanitaria. Equipado con un motor WP10.340E32, ofrece una potente potencia de 340 caballos de fuerza. Su diseño de seis cilindros, refrigerado por agua y de cuatro tiempos, con freno de válvula de escape, inyección directa, intercooler sobrealimentado y turbocompresor, proporciona una gran potencia. Con un peso bruto de 22 toneladas y una capacidad de carga de 13 toneladas, puede satisfacer plenamente las necesidades diarias de recolección de basura de ciudades grandes y medianas.
Capacidad de trabajo :
15CBMTipo cabina :
NX single cabin, with sleeperSistema de transmisión :
4x2Distancia entre ejes (mm) :
4600 mmEspecífico del motor :
WP10.340E32 model 340HP, Euro 2Caja de cambios :
HW19710, manual 10F and 2REje delantero (kg) :
7500Eje trasero (kg) :
16000El camión recolector de basura Howo 4x2 de carga trasera es un ejemplo destacado de ingeniería sanitaria. Equipado con un motor WP10.340E32, ofrece una potente potencia de 340 caballos de fuerza. Su diseño de seis cilindros, refrigerado por agua y de cuatro tiempos, con freno de válvula de escape, inyección directa, intercooler sobrealimentado y turbocompresor, proporciona una gran potencia. Con un peso bruto de 22 toneladas y una capacidad de carga de 13 toneladas, puede satisfacer plenamente las necesidades diarias de recolección de basura de ciudades grandes y medianas.

El camión compactador de basura Howo utiliza 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás. Combinado con un bastidor robusto y una dirección flexible, garantiza un funcionamiento estable y eficiente en condiciones de carretera complejas. El 15 CBMEl tanque curvo, fabricado con acero especial Q235 de 4 mm de espesor, utiliza un proceso de moldeo de una sola pieza, lo que resulta en una relación de compresión de 1:3,4, garantizando una eficiencia máxima en la compactación de residuos. Su sistema de control hidráulico totalmente automático reduce los ciclos de carga y descarga a 40-45 segundos. Equipado con un sistema de control inteligente PLC, su operación es sencilla y rápida. En modo manual, el operador puede utilizar la palanca de control y los botones eléctricos para realizar la compactación, la descarga y otras operaciones del compartimento de residuos.

*SINOTRUK HOWO Cargador trasero de servicio pesado
Camión compactador de basura de 15 m³
Camión de basura HOWO 4x2 con cargador trasero*
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Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto:
Fabricante: CS TRUCKS
Características:
1. Chasis del camión: Chasis para camiones pesados SINOTRUK HOWO, modelos 4x2 y 4x4
Modelo WEICHAI con 300 CV, 340 CV, 380 CV o 400 CV
Emisiones EURO 2/3/4/5/6 opcionales para diferentes mercados.
2. Material del tanque: Material Q235, acero al carbono de 5 mm de espesor para un servicio duradero.
Se puede elegir entre los materiales Q355, T420 y HARDOX.
3. Carrocería del buque cisterna: Personalizado para el cuerpo del compactador de 15 m³, forma curva, más resistente.
4. Caja de control: Caja de control CAN BUS con tolva en cabina y trasera, funcionamiento cómodo.
También incluye una válvula de control hidráulico compatible para uso de emergencia.
5. Dispositivo de inclinación trasera: Modelo personalizado para elevar contenedores metálicos de 220L, 660L y 1100L.
6. Entorno de trabajo: Temperatura de funcionamiento de diseño superior: de -22 ℃ a +48 ℃, día y noche, con una altura de trabajo eficiente de más de 4000 m.


Parámetros del producto para el camión de basura pesada de carga trasera HOWO:

Cómo15CBM RorejaLoadTarrugaSespecificación | ||
Modelo de chasis | Howo NX | |
Motor | Hacer: Cómo | |
Diesel 6-motor diésel de inyección directa de carrera | ||
Modelo de motor: WP10.340E32, Euro 3estándar de emisiones | ||
Motor de 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler. | ||
Salida máxima:340 CV | ||
Par máximo: 1250 N.m | ||
Desplazamiento: 9,726L | ||
Transmisión | 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás. | |
Sistema de transmisión | Izquierda/Bientransmisión manual 4x2 | |
Chasis | Estructura: Estructura de escalera paralela con perfil en U y subestructura reforzada. | |
Suspensión delantera: 8 ballestas semielípticas | ||
Suspensión trasera: 10+6 piezas de ballestas semielípticas | ||
Depósito de combustible: 3Capacidad de 00 L con tapón de combustible con cierre | ||
Gobierno | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica | |
Frenos | Freno de servicio: freno neumático de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras. | ||
ABS | ||
Llantas y neumáticos | Neumático: 6+111,00 piezasR20 | |
Cabina del conductor | NX Cabina amplia, con tres asientos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado. | |
Dimensiones | Distancia entre ejes | 4600 MM |
Longitud total | 7300 MM | |
Ancho total | 2450 MM | |
Altura total | 2850 MM | |
Peso | Peso en vacío | 7800 KG |
Capacidad de carga nominal | 11000 KG | |
Peso bruto vehicular (PBV) | 22000 KG | |
Capacidad de carga del eje delantero | 6300 KG | |
Capacidad de carga del eje trasero | 16000 KG | |
Cuerpo del compactador | Volumen corporal (m³) | 15 |
Volumen de relleno (m³) | 2 | |
Tiempo de un ciclo de llenado | ≤35 | |
Tiempo de elevación del relleno (s) | 8-10 | |
Tiempo de descarga (s) | ≤40 | |
Presión del sistema hidráulico (MPa) | 18 | |
Capacidad de desagüe delantera/trasera (L) | 250+150 | |
Sistema de control | CAN-bus (eléctrico) y manual (hidráulico) | |
Documentos | Manual de instrucciones en inglés, lista de repuestos y toda la documentación necesaria para la exportación. | |
Equipamiento opcional | 1. Se puede equipar con alarma y cámara trasera. 2. La válvula multidireccional de marca italiana puede ser opcional. El dispositivo de elevación para contenedores de 3, 240 L, 660 L y 1100 L puede ser opcional. 4. El dispositivo frontal para barrer la nieve puede ser opcional. | |
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Ventajas del camión compactador de residuos pesados HOWO:

1. Motor de alta potencia y bajas emisiones
♦ El camión compactador de basura Howo está equipado con un motor diésel turboalimentado e intercooler WP10.340E32 de 340 CV.
♦ Gracias a su alta adaptabilidad a la carga, la potencia de salida de 340 CV puede satisfacer las necesidades de transporte de residuos urbanos de alta densidad (como la recogida concentrada durante las horas punta de la mañana y de la tarde).
♦ Garantiza una potencia estable incluso en pendientes pronunciadas y a lo largo de grandes distancias.
♦ La tecnología de turbocompresión también mejora la eficiencia de la combustión, reduciendo el consumo de energía por unidad de transporte de residuos en aproximadamente un 15 %-20 %.

2. Proceso de diseño y fabricación de tanques
♦ El camión recolector de basura de carga trasera Howo cuenta con una cisterna curva de 15 m³ (4 mm de espesor) fabricada en acero especial Q235 y un proceso de moldeo integrado.
♦ La resistencia a la corrosión del cargador trasero de basura Howo se ha mejorado, ya que la resistencia a la corrosión por ácidos y álcalis del acero Q235 es un 30 % superior a la del acero ordinario.
♦ La estructura curva minimiza la concentración de tensiones, lo que da como resultado una vida útil de diseño de más de 10 años.
♦ También se ha optimizado la eficiencia de carga.,tLa forma curvada del tanque reduce el centro de gravedad y aumenta la cantidad de basura transportada por viaje entre un 12 % y un 15 %.

3. Tecnología del mecanismo compactador
♦ Ahorra costes de transporte, 1:3.4 compactorEsta proporción reduce el volumen de basura al 30% de su volumen original, disminuyendo los viajes diarios de transporte en un 40% y reduciendo significativamente los costos de combustible y mano de obra.
♦ Los procedimientos operativos estandarizados y el control PLC automatizan todo el proceso de carga, compresión y descarga. El margen de error del ciclo de compresión es de ≤ 2 segundos, lo que elimina las fluctuaciones de eficiencia causadas por la operación manual.

4. Protección contra sobrecarga del sistema hidráulico + Control de estabilidad del vehículo
♦ Control de la tasa de fallos del equipo: Un sensor de presión monitoriza la presión hidráulica en tiempo real. Si la presión supera el límite, el cargador trasero Howo Garbage corta automáticamente la alimentación, reduciendo la probabilidad de daños en los componentes clave.
♦ Prevención de accidentes: El programa electrónico de estabilidad (ESP) activa la dirección de emergencia a velocidades superiores a 30 km/h, lo que reduce el riesgo de vuelco cuando el vehículo está completamente cargado.
Productos: ¡100% personalizados de nivel uno!
Transporte: ¡100% seguridad, comodidad y eficiencia!
Servicios: ¡Servicio Safetify las 24 horas, los 7 días de la semana!
En CS TRUCKS también suministramos repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques. Con descuentos y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
Somos un proveedor y exportador profesional de camiones especiales Howo en China. Ofrecemos camiones especiales Howo de alta calidad. Garantizamos plazos de entrega rápidos y 12 meses de garantía para nuestros camiones grúa. Nuestros camiones Howo se venden en más de 80 países, incluyendo Europa del Este y países de la CEI, África, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Oriente Medio, etc.
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Camiones compactadores de basura HOWO de carga trasera de 15 m³ listos para su envío a un país de Oriente Medio.
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