

Camiones aspiradores industriales para líquidos HOWO
El camión dragador combinado HOWO 4x2 de 11 m³ es una modificación del chasis semicab HOWO TX 2280. Tiene una distancia entre ejes de 4500 mm y está equipado con un motor Sinotruk MC07.31-60 y una caja de cambios de 6 velocidades. Cuenta con un tanque de aguas residuales de 6,7 m³ y un tanque de agua limpia de 4,2 m³ fabricados en acero al carbono de 5 mm de espesor. Dispone de cajas de herramientas a ambos lados de la carrocería del tanque, y en uno de los lados se encuentra la caja de control, el carrete de la compuerta trasera, la válvula de descarga, la escalera, el tubo de inspección, etc. Está equipado con una bomba de vacío Jurop PVT400 y una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ.
Capacidad de trabajo :
11cbmTipo cabina :
Howo TX 2280 one and half cabinSistema de transmisión :
4x2,LHDDistancia entre ejes (mm) :
4500Específico del motor :
310HP /Sinotruk MC07.31-60Caja de cambios :
Sinotruk 6-speed,manualEje delantero (kg) :
6500Eje trasero (kg) :
11500El Camiones aspiradores industriales de líquidos HOWO Son vehículos de alta eficiencia diseñados específicamente para el mantenimiento de tuberías municipales. Equipados con un potente motor Sinotruk MC07.31-60 y una transmisión de 6 velocidades, utilizan un sistema dual de limpieza a alta presión y succión por vacío, que integra funciones de succión, desatasco y limpieza. El sistema de limpieza a alta presión utiliza una bomba 3N2-SZ para presurizar agua limpia y eliminar manchas y obstrucciones en las alcantarillas, mientras que el sistema de succión por vacío emplea una bomba Jurop PVT400 para extraer rápidamente lodos mediante una pluma de succión.
El vehículo está equipado con una caja de control inteligente con instrumentación integrada, que incluye alarmas de desbordamiento y de temperatura de vacío para los tanques de agua limpia y aguas residuales, así como mandos electrónicos para el acelerador, la toma de fuerza (PTO), la alta presión y la iluminación. Estos mandos también controlan la elevación del tanque, la apertura y el cierre de la tapa trasera, la retracción del carrete y el control del brazo de succión, lo que facilita su manejo.

Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
»I.Definición e introducción del producto:
Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Características del producto
1. Funcionamiento eficiente: El gran depósito de 11 metros cúbicos reduce la frecuencia de riego y drenaje, aumentando el tiempo de operación individual.
2. Control inteligente: La caja de control integrada permite el funcionamiento de múltiples sistemas con solo pulsar un botón, simplificando así su uso.
3. Fiable y duradero: El depósito de acero al carbono con tratamiento anticorrosión soporta condiciones de funcionamiento adversas; la bomba de vacío/bomba de limpieza de alta presión de alta calidad tiene una baja tasa de fallos.
4. Diseño de seguridad: Múltiples sistemas de alarma y bloqueos hidráulicos previenen accidentes causados por un mal funcionamiento.
» II.Parámetros del producto para la hidrolimpiadora de vacío HOWO de 11 CBMcamión:
| HOWO 11CBM Camión de limpieza de alcantarillado combinado | |||
| General | Marca del vehículo | Camiones CS | |
| Modelo de vehículo | CS5180GXH | ||
| Marca del chasis | CÓMO | ||
| Dimensiones generales | 8980 * 2550 * 3250 mm | ||
| Peso bruto vehicular / Peso en vacío | 18000 kg / 12700 kg | ||
| Cargas por eje | 6500/11500 kg | ||
| Taxi | Capacidad de la cabina | HOWO TX 2280 una fila y mediaCon aire acondicionado, USB y dirección asistida. | |
| Motor | Tipo de combustible | Diesel, 6 cilindros en línea, 4 tiempos, sobrealimentado, con intercooler, refrigerado por agua | |
| Marca | Sinotruk | ||
| Modelo | MC07.31-60 | ||
| Fuerza | 310 HP/ 225 kW | ||
| Velocidad nominal | 2200 rpm | ||
| Par máximo | 1230N·m | ||
| Velocidad de par máximo | 1200-1800 rpm | ||
| Desplazamiento | 6,87 litros | ||
| Norma de emisiones | Euro VI | ||
| Chasis | Tipo de accionamiento | 4x2, izquierda transmisión manual | |
| Transmisión | Sinotruk de 6 velocidades, manual | ||
| Distancia entre ejes | 4500 mm | ||
| Número de ejes | 2 | ||
| Especificaciones del neumático | 10.00R20 18PR | ||
| Número de neumático | 6 neumáticos y 1 neumático de repuesto | ||
| Velocidad máxima | 89km/h | ||
| Pintar | Pintura metalizada | ||
| Superestructura | Tanque | Capacidad del tanque | 6700 litros tanque de aguas residuales, tanque de agua de limpieza de 4200 litros |
| Material del tanque | 5acero al carbono mm con tratamiento antiséptico | ||
| Ángulo de elevación del tanque | ≥45° | ||
| Bomba de vacío | Vacío Bomba | Jurop PVT400 | |
| Fluir | 2600 metros³/h,43300L/min,1530cfm | ||
| Velocidad de rotación | 3400 rpm | ||
| Velocidad máxima con vacío máximo | 2900 rpm | ||
| Vacío | 27.8 Hg, 93% | ||
| Vacío continuo | 45 grados | ||
| Presión máxima | 2 bares, 29 psi | ||
| Potencia máxima en vacío. | 100 CV/ 74 kW | ||
| Peso | 240 kg | ||
Brazo de succión | Equipado | ||
| Cabezal de succión | Longitud de 7 m con DN 100 mm | ||
| Tiempo de succión | 250 s | ||
| Boquillas | Un grupo de boquillas incluía | ||
| Bomba de vacío | Altamente eficiente, tasa de vacío 93%, succión y descarga rápidas, altura de succión de 6 m. | ||
| Bomba de limpieza de alta presión | Tipo | 3N2-SZ | |
| Fluir | 102-200 L/min | ||
| Presión | 6-43 MPa | ||
| Tubería de alta presión | Tubería de agua de alta presión de 30 m con diámetroφ19 | ||
| Boquilla de chorro | Unidades estándar de 10 unidades con diferentes modelos. | ||
| La puerta trasera se puede abrir hidráulicamente para la descarga completa de materiales sólidos. | |||
| Todos los accesorios estándar: boca de registro, kit de herramientas, manual en inglés..... | |||
| Opcional | ** El material del tanque podría ser acero inoxidable. | ||
» Ⅲ.Producto Introducción detallada

Configuración del chasis principal
El vehículo combinado de limpieza a presión HOWO 4x2 de 11 m³ está construido sobre el chasis de una fila y media HOWO TX 2280, lo que permite equilibrar la comodidad y la maniobrabilidad, haciéndolo adecuado para operaciones urbanas y en carreteras complejas.
• Distancia entre ejes: 4500 mm, optimizando la estabilidad del vehículo y el radio de giro.
• Tren motriz: Equipado con un motor Sinotruk MC07.31-60, que ofrece una potencia máxima de 310 caballos de fuerza y un par motor de 1200 Nm, cumple con las exigencias de un funcionamiento eficiente. Incorpora una transmisión de 6 velocidades para cambios suaves y un excelente consumo de combustible.

Especificaciones principales de la parte superior del cuerpo
1. Diseño del tanque
• Tanque de aguas residuales: Depósito de agua dulce: 6,7 metros cúbicos, tanque de agua potable: 4,2 metros cúbicos, para una capacidad total de 11 metros cúbicos, satisfaciendo las necesidades de operaciones de gran capacidad.
• Materiales y mano de obra: Fabricada en acero al carbono de 5 mm de espesor con tratamiento anticorrosión, ofrece una gran resistencia a los impactos y una larga vida útil.
• Optimización estructural: El depósito incorpora una placa interna rompeolas para reducir el movimiento del líquido y mejorar la seguridad al conducir.

2. Sistema de limpieza a alta presión
• Bomba de alta presión: Utiliza una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ con un rango de presión de 6 a 43 MPa y un caudal de 102 a 200 L/min, lo que permite desatascar fácilmente las tuberías.
• Configuración de la boquilla: Las boquillas intercambiables con diferentes ángulos permiten diversos modos de limpieza, incluyendo la limpieza frontal y la rotatoria.
• Engranaje del carrete: El carrete de limpieza de alta presión de 30 metros se puede retraer y desplegar para facilitar su uso.

3. Componentes funcionales de la compuerta trasera
• Carrete de portón trasero: Equipada con un carrete de limpieza de alta presión, permite una rápida retracción y extensión, facilitando las operaciones de limpieza.
• Válvula de drenaje: Proporciona una descarga rápida de aguas residuales, admitiendo el vaciado por gravedad o a presión. • Escalera y tubo de visualización: La escalera trasera facilita el mantenimiento y el tubo de visualización proporciona una indicación visual del nivel de líquido en el tanque.

Sistemas operativos principales
1. Sistema de succión al vacío
• Bomba de vacío: Equipada con una bomba de vacío italiana Jurop PVT400, ofrece velocidades de succión rápidas y altos niveles de vacío, lo que aumenta la eficiencia de succión en un 30%.
• Brazo de succión: 360° Su diseño giratorio permite la elevación, la extensión y la rotación, posibilitando una penetración profunda en espacios estrechos como alcantarillas y fosas sépticas.
• Válvula de compuerta de cuchilla, válvula de bola de succión y válvula de bola de descarga: Las válvulas de bola con control de encendido/apagado proporcionan un sellado excelente.

2. Sistema de limpieza a alta presión
• Bomba de alta presión: Utiliza una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ con un rango de presión de 6 a 43 MPa y un caudal de 102 a 200 L/min, lo que permite desatascar fácilmente las tuberías.
• Configuración de la boquilla: Las boquillas intercambiables con diferentes ángulos permiten diversos modos de limpieza, incluyendo la limpieza frontal y la rotatoria.
• Engranaje del carrete: El carrete de limpieza de alta presión de 30 metros se puede retraer y desplegar para facilitar su uso.
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En CS TRUCKS también suministramos repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques.
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»IV. Principio de funcionamiento
1. Sistema de succión al vacío: Una bomba de vacío Jurop PVT400 genera presión negativa, que luego se aspira hacia un tanque de acero al carbono de 6,7 metros cúbicos mediante un brazo de succión. En la parte superior del tanque se instala una válvula de rebose que activa automáticamente una alarma de desbordamiento y cierra el puerto de succión para evitar el reflujo. El brazo de succión es ajustable hidráulicamente para elevarlo, retraerlo y girarlo, adaptándose así a diversas posiciones de operación.
2. Sistema de limpieza a alta presión: Durante el funcionamiento, la toma de fuerza del chasis acciona una bomba de limpieza de alta presión 3N2-SZ, que presuriza el agua limpia del depósito y la descarga a través de las boquillas del carrete para limpiar las paredes internas de la tubería. El flujo de agua a alta velocidad genera una potente fuerza de impacto que elimina las manchas más difíciles.

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