Dieciséis camiones de basura HOWO 6X4 de 20 m³ con cargador trasero fueron exportados con éxito a Etiopía.

El 20 de abril de 2026, 30 unidades Camiones grúa articulada HOWO de 8 toneladas Los camiones fabricados por CS Trucks Group fueron enviados desde la fábrica al puerto de Shanghái, desde donde serán transportados por mar al puerto de Abiyán, en Costa de Marfil, el 28 de abril. A su llegada al puerto, serán entregados lo antes posible al centro logístico del cliente. Gracias a la confianza depositada por el cliente, pudimos contribuir a sus proyectos de ingeniería en Costa de Marfil. ★Nombre del cliente: Señor Mamadou Soumahoro★  Ubicación del proyecto: Abiyán, Costa de Marfil★Camión No: 30 unidades SolicitudEspecificaciónUbicación del proyecto Ingeniería de la construcción • Chasis HOWO TX•WP4.6NQ240E62•XCMG nudillo SQZ160-4 grúa•Caja de carga de 4800x2400x500 mmAbiyán, Costa de Marfil Se exportaron con éxito 30 unidades del camión grúa articulada HOWO de 8 toneladas a Costa de Marfil. Fondo: Este pedido de 30 camiones grúa flotantes HOWO representa una sólida alianza comercial con un grupo local de ingeniería de la construcción en Abiyán. En los últimos años, Costa de Marfil, aprovechando su plan nacional de desarrollo de infraestructura, ha impulsado con fuerza la construcción de infraestructuras en áreas como carreteras, puertos e instalaciones municipales, lo que ha generado un auge en el mercado de infraestructuras de África Occidental y una importante demanda de maquinaria pesada para ingeniería. Las complejas condiciones de las carreteras de la región imponen exigencias extremadamente altas a la capacidad de carga, la durabilidad y la estabilidad de los vehículos.  Las grúas montadas sobre camión HOWO de CS Trucks Group, con su fiable chasis Sinotruk, sistemas hidráulicos estables, sólida mano de obra y alta rentabilidad, se adaptan perfectamente a las complejas condiciones de trabajo del mercado de África Occidental, lo que les ha valido una sólida reputación y la confianza de sus clientes. Esta entrega masiva es una clara muestra de nuestra estrecha colaboración. Estos equipos prestarán un servicio integral a los proyectos de infraestructura en Costa de Marfil, ayudando a los clientes a mejorar la eficiencia de la construcción. En el futuro, continuaremos desarrollando el mercado de África Occidental, suministrando continuamente vehículos de ingeniería de alta calidad para apoyar la construcción de infraestructura en el extranjero y lograr beneficios mutuos y resultados ventajosos para todas las partes. Parámetros:  Camión grúa articulada HOWO TX 4x2 de 8 toneladas Parámetros técnicos generales Dimensiones generales 8250×2500×3780 mm Peso bruto del vehículo / Peso en vacío 18000/15200 kg Cabina Cabaña en HOWO, TXVehículo con volante a la izquierda, una cama y aire acondicionado. Motor Estilo En línea 4 cilindros, refrigerado por agua, cuatro tiempos, con freno de válvula de escape, inyección directa, turboalimentado e intercooler, diésel Modelo WP4.6NQ240E62 Fuerza 240HP / 177 kW Emisión EURO 6，4,58 L Desplazamiento 9,726 L Caja de cambios HW95508STC2, 10F y 2R,manual Distancia entre ejes 4500 mm Neumático 10.00R20，6+1 neumáticos Especificación de la estructura superior Carrocería de carga Dimensión 4800x2400x500 mm Material acero al carbono Q235 Grosor de la carga Lado 3mm, parte inferior 4mm Grúa articulada Modelo XCMG nudillo SQZ160-4 grúa Momento máximo de elevación 16T·m Capacidad máxima de elevación 8000 kg altura máxima de elevación 13m Máximo. rango de trabajo 9,75m Ángulo de rotación Rotación total de 360° Rango de amplitud 0~75° Espacio de instalación 1150 mm Presión máxima de trabajo 28 Mpa Flujo del sistema hidráulico 40 litros/min tramo de estabilizador 5210 mm  Diagrama del rango de funcionamiento de la grúa articulada XCMG SQZ160-4 Esos HOWO cargador de nudillos Los camiones grúa están equipados con un motor Weichai WP4.6NQ240E62 de 240 hp, acoplado a una caja de cambios HW95508STC2 y una toma de fuerza tipo brida HW45ZC. Tienen una distancia entre ejes de 4500 mm y montan neumáticos 10.00R20.  La superestructura es de cuatro secciones XCMG.8 toneladas Grúa de pluma plegable, con una altura máxima de elevación de 13 m y un radio de trabajo máximo de 9,75 m. Cuenta con funcionamiento totalmente hidráulico y rotación completa de 360°, e incluye estabilizadores delanteros. La caja de carga adopta un espesor lateral de 3 mm y un espesor inferior de 4 mm.estructura de ingeniería. Antes del envío, un ingeniero de inspección realizará una inspección previa a la entrega (PDI) en todos los camiones grúa HOWO. Al recibir el pedido del cliente, nuestros técnicos finalizaron los planos detallados con el cliente e inmediatamente comenzaron la producción. Seleccionamos elrenombrado La grúa de pluma plegable XCMG SQZ160-4, reconocida por su rendimiento estable, gran capacidad de carga y amplio rango de operación, es ideal para condiciones de trabajo complejas como la construcción de infraestructura en el extranjero, la carga y descarga de materiales de construcción y el izamiento de equipos. Nuestro personal, profesional y dedicado, se esfuerza por lograr la satisfacción del cliente en la fabricación de la grúa montada sobre camión HOWO. Las grúas Howo de pluma plegable de 8 toneladas se personalizan según las condiciones de construcción locales del cliente.Camión grúa articulada HOWO TX XCMG de 8 toneladas, completamente nuevo.

CS Trucks Group ha finalizado completamente 80 unidades. Semirremolque volquete de 4 ejes En esta temporada de primavera, gracias al gran esfuerzo de todo el equipo internacional, al trabajo constante y arduo de nuestros excelentes empleados, y al desafío de aplicar doble capa de pintura para garantizar el transporte marítimo. Nos enorgullece afirmar que este pedido representa un gran éxito en el mercado de África Oriental. Una vez que estos semirremolques volquete de servicio pesado con capacidad para 70 toneladas lleguen a África Oriental, se entregarán de inmediato al centro logístico del cliente. Alrededor de 50 tractores Howo se encuentran en el lugar de trabajo para recoger los semirremolques y transportarlos.★ Nombre del cliente: Sr. Mwamba ★  Ubicación del proyecto: África Oriental ★ Camión n.º: unidad 80 SolicitudEspecificaciónUbicación del proyecto Sitio minero    * Eje FUWA de 4 unidades y 16 T* Tren de aterrizaje de 28 T* Cilindro hidráulico Hyva T190* Caja de carga de 40 m³África Oriental Todos los semirremolques volquete de 4 ejes están completamente terminados y pintados, listos para su entrega en el puerto marítimo de China.Antes del envío, el ingeniero de inspección realizará una inspección previa a la entrega (PDI) en todos los semirremolques volquete.Los semirremolques volquete de 70 toneladas están todos personalizados según la normativa vial de África Oriental y las condiciones de trabajo locales.  

El 22 de septiembre de 2025, CS TRUCKS realizó con éxito la entrega. 20 Camiones cisterna HOWO de servicio pesado de 20000 litros Estos camiones cisterna HOWO, con una capacidad de 20 metros cúbicos, se destinarán a la red nacional de distribución de combustible de Malí, contribuyendo a la construcción de la infraestructura energética local gracias a su excelente rendimiento y fiabilidad. Esta colaboración demuestra la solidez profesional y la influencia de la marca CS TRUCKS en el mercado internacional de vehículos especializados. Cliente: El señor Diarra de MaliProyecto: Proyecto de Adquisiciones de la Compañía Logística de MalíAño: Septiembre de 2025Personalizamos la solución óptima según las necesidades del cliente.El cliente es una empresa líder en el sector del transporte de Malí, que necesitaba adquirir una flota de camiones cisterna profesionales para expandir su negocio. El cliente conoció nuestra amplia experiencia en la fabricación de camiones cisterna a través de nuestra página web oficial (www.howotrucks.com) y posteriormente se puso en contacto con nosotros. En respuesta a las condiciones climáticas y el entorno operativo específicos de Malí, nuestro equipo técnico mantuvo una comunicación detallada y exhaustiva con el cliente, desarrollando finalmente una solución personalizada basada en el chasis HOWO, con mayor resistencia a la corrosión de la cisterna y una estabilidad mejorada del sistema de carga y descarga, garantizando que los vehículos se adapten completamente a los requisitos de uso locales. Especificaciones del producto  Especificaciones del camión cisterna de combustible HOWO de 20000 litrosDimensiones principales del vehículoDimensiones generales (largo x ancho x alto):10300*2500*3300 mmDistancia entre ejes4600+1350 mmVoladizo (delantero/trasero)1500/2625 mmPista delantera2015 mmPista trasera1830/1830 mmPesoPeso bruto del vehículo25000 kgPeso en vacío13500 kgMotorMarcaWEICHAIModeloWP10.340E22Número de cilindros6Potencia (HP)340 CV (250 kW)EmisiónEuro IIDesplazamiento9726 mlVelocidad nominal2200 rpmPar máximo1250 NmVelocidad al par máximo1400-1600 rpmCaja de cambiosHW19710, 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás.depósito de combustibleCapacidad del tanque20000 litrosMaterial del tanqueAcero carbonoEspesor del tanque de combustible6 mmCompartimiento2Bomba de combustibleModelo80YHCB60Caudal60 metros3/hPresión de trabajo0,6 MPaVelocidad900 rpmAltura de auto-succión6 metrosTapa de alcantarillaAleación de aluminio estándar europeo con válvula de respiración, válvula de reciclaje de aceite y gas, escotilla de inmersión, válvula antidesbordamiento,2 piezas Válvula inferiorMaterial de aleación de aluminio,2 piezas Válvula de descargaJuego de 2(Cada compartimento tiene una válvula de descarga preajustada)Tubo de descargaManguera de goma de 4", 2 unidades, 6 m cada unaPasarela en la parte superiorPasarela de chapa diamantada de aluminioSistema de cargaSistema de carga  Proporcione fotografías y videos del proceso de producción.Tras recibir el depósito del cliente, CS TRUCKS inició de inmediato el proceso de producción especializado. Gracias a una línea de producción de cisternas de última generación, cada paso —desde la adquisición de la materia prima y la fabricación del tanque hasta el ensamblaje final y la puesta a punto— se ajustó estrictamente a los estándares de calidad. Cabe destacar que, durante la producción, la empresa envió regularmente fotos y vídeos de la planta al cliente, permitiéndole seguir el progreso de la fabricación en tiempo real. Este método de comunicación transparente fue muy valorado por el cliente.Inspección y pruebas de calidad rigurosas Una vez finalizada la fabricación, el departamento de control de calidad de CS TRUCKS realizó pruebas exhaustivas conforme a las normas internacionales. Estas incluyeron, entre otras, la revisión de la apariencia del tanque, la verificación de la precisión dimensional, las pruebas de presión de sellado, las pruebas de funcionamiento del sistema de carga y descarga, la verificación del funcionamiento de los accesorios de seguridad y la inspección del rendimiento de la resistencia a la corrosión. Considerando especialmente el entorno de altas temperaturas y polvo de Malí, se hizo especial hincapié en la inspección del revestimiento anticorrosión y del sistema antiestático del tanque, garantizando así que cada vehículo alcance un estado operativo óptimo. Cisterna de combustible HOWO de 20000 litrosCamión cisterna de combustible HOWO 6×4Camión cisterna de petróleo HOWO de 10 ruedas ¿Por qué elegir CS TRUCKS?Como una de las cinco empresas líderes en la industria de vehículos especializados de China, CS TRUCKS cuenta con bases de producción y fabricación avanzadas, y se especializa en la producción de series de productos como camiones cisterna, camiones volquete ecológicos, vehículos de saneamiento municipal y vehículos de recuperación de carreteras. La empresa posee una sólida capacidad de I+D independiente y mantiene una posición tecnológica de liderazgo en múltiples áreas de productos, incluyendo camiones cisterna para petróleo. Sus productos se exportan a numerosos países y regiones de todo el mundo. TallerEquipo de soldadura para camiones cisterna de combustibleLínea de producción de buques cisterna de aleación de aluminio La entrega exitosa de Camiones cisterna de combustible HOWO Esto consolida aún más la posición de CS TRUCKS en el mercado de África Occidental. En el futuro, la empresa seguirá defendiendo el principio de "Fabricación profesional, servicio sincero" para ofrecer a sus clientes globales productos y servicios de la más alta calidad. 

El 27 de agosto, ocho vehículos móviles de mantenimiento de emergencia HOWO 4x4 fueron enviados a Argelia y se espera que lleguen al puerto de Argel a finales de septiembre. Este lote de vehículos fue adquirido por el gobierno municipal de Argel. El cliente encontró un proveedor adecuado a través de nuestro sitio web y nos contactó tras consultar la página web de HOWO TRUCKS. Después de varias conversaciones, el cliente finalmente decidió comprar ocho vehículos móviles de mantenimiento de emergencia y expresó su interés en futuras colaboraciones.     Cliente: Señor Muhammad, Argelia Proyecto: Proyecto de Adquisiciones del Departamento de Emergencias del Gobierno de Argel Año: Agosto de 2025   8 unidades de vehículos móviles de mantenimiento de emergencia HOWO 4x4   FondoArgel, la capital de Argelia, es el centro político, económico, cultural y de transporte del país, y uno de los puertos más importantes de la costa mediterránea. Con la creciente urbanización, las agencias gubernamentales deben gestionar las situaciones de emergencia con rapidez y profesionalidad. Precisamente para satisfacer esta necesidad, el gobierno de Argel adquirió estos vehículos móviles de mantenimiento.     Tras contactar con el agente del departamento de compras en Argel, conocimos en detalle las necesidades del cliente y le recomendamos el vehículo móvil de mantenimiento HOWO M3 con tracción integral. Entre los detalles específicos se incluían la marca del chasis, el tamaño de la caja de carga, la distribución y las herramientas de mantenimiento necesarias. El cliente quedó muy satisfecho con nuestra profesionalidad. Tras confirmar los detalles y renegociar el precio, el cliente finalmente realizó el pedido de este lote de vehículos.     Este vehículo móvil de mantenimiento de emergencia HOWO 4x4 está modificado a partir del chasis del camión ligero HOWO M3 1880. Tiene una distancia entre ejes de 3000 mm y está equipado con un motor WP2.3Q140E62 de 140 hp y una transmisión WLY8GS46 de 8 velocidades. La sección delantera del vehículo cuenta con una sala de estar con sofá y sillas plegables. El compartimento trasero alberga equipos de mantenimiento, incluyendo un generador diésel silencioso japonés Osawa Power, una bomba de agua portátil de elevación manual, una bombona de oxígeno, un banco de trabajo con cuatro cajones, dos cajas de herramientas, una amoladora de banco, una soldadora hidráulica a tope HDC315 HDPE y otros equipos profesionales. Esta estación de trabajo de mantenimiento multifuncional cubre toda la cadena de herramientas, incluyendo soldadura, amolado, suministro de energía para equipos y drenaje. Puede gestionar tanto reparaciones de emergencia municipales como operaciones de emergencia en zonas de desastre, como el restablecimiento de energía y el drenaje.   Tras recibir el pedido del cliente, finalizamos los planos con él y comenzamos la producción. Durante este proceso, el cliente consultó sobre el progreso y le proporcionamos información actualizada. Al finalizar, le entregamos una inspección en vídeo y descripciones detalladas de las herramientas y el equipo de reparación.   En CS TRUCKS, fabricantes de vehículos especializados con 30 años de experiencia, ofrecemos soluciones integrales, desde el diseño conceptual hasta la implementación. No solo somos fabricantes, sino también proveedores de soluciones a medida. Si tiene necesidades específicas, somos su mejor opción.        

El 18 de julio de 2025, 16 unidades de Camiones recolectores de basura Sinotruk HOWO 6x4 de servicio pesado con cargador trasero de 20 m³ Los vehículos fueron entregados con éxito en el puerto de Yibuti. Este lote fue inspeccionado por el cliente, quien contrató a un agente para la inspección. El cliente, una importante empresa de reciclaje y eliminación de residuos en Addis Abeba, se dedica principalmente a la gestión de residuos sólidos para departamentos gubernamentales. Debido a la magnitud de su negocio, necesitaban urgentemente adquirir un lote de grandes camiones compactadores de basura para reemplazar equipos comprados años atrás. Tras consultar numerosos sitios web de fabricantes, el cliente se sintió atraído por nuestro sitio web, completo e informativo. Después de varias conversaciones con nosotros, finalmente nos eligieron para la fabricación de estos vehículos.  Cliente: Señor Muhammad Bikila, Etiopía Proyecto: Proyecto de Adquisiciones de la Compañía Privada de Gestión de Residuos Sólidos de Etiopía Año: Marzo de 2025  Fondo:Etiopía, y en particular su capital, Adís Abeba, que se expande rápidamente, se enfrenta al grave problema de estar rodeada de basura. La gestión de residuos se ha basado tradicionalmente en el vertedero de Repi, al oeste de la capital, pero la tasa oficial de recogida y tratamiento es de tan solo un 45%. Por lo tanto, se necesita urgentemente la participación del sector privado. La participación de estas empresas privadas ha acelerado la gestión de residuos urbanos, transformando la imagen de Adís Abeba y otras ciudades.  Las 16 unidades de camiones compactadores de basura howo 6x4 de 20 metros cúbicos adoptan el nuevo chasis Sinotruk HW76, con una distancia entre ejes de 4625 mm + 1350 mm. Equipados con un motor SINOTRUK WD615.47 de 371 CV y ​​1500 Nm de par, y una transmisión SINOTRUK HW19710 de 10 velocidades. Los camiones cuentan con una carrocería compactadora de acero al carbono de 20 metros cúbicos y un mecanismo de volteo de la cuchara trasera, capaz de alojar dos contenedores de 240 litros, con contenedores opcionales de 1100 y 660 litros. Los camiones utilizan un sistema de control electrónico integrado CAN-BUS, con la carga y descarga de basura controladas desde la cabina.eléctrico Caja de control, una palanca de operación hidráulica manual en el lado del conductor y una caja de control eléctrica en la compuerta trasera. Estos camiones se utilizan principalmente para la recolección y el transporte de residuos domésticos en barriles, sacos y a granel en vías urbanas, áreas residenciales urbanas, comunidades y grandes fábricas y minas.  Camión compactador de carga trasera HOWO 6x4 de 20 m³ Chasis Tamaño 10745 x 2550 x 3400 mm Peso bruto vehicular/Peso en vacío 25000/12250 kg Distancia entre ejes 4625+1350 mm Eje delantero/trasero 7T/18T (2 ejes) Neumático 12.00R20, 10+1 neumáticos Motor Tipo Diesel, Motor de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, con freno de válvula de escape, inyección directa, sobrealimentado e intercooler. Marca/Modelo SINOTRUK / WD615.47 Caballos de fuerza 371 CV / 273 kW Par máximo 1500 N·m Velocidad nominal 2200 rpm Velocidad de par máximo 1100-1600 rpm depósito de combustible (L) 400 litros Norma de emisiones Euro 2 (9,726 L) Transmisión Modelo SINOTRUK/HW19710 Engranajes 10F+2R Operación Manual Cabina Conduciendo SINOTRUK HOWO 6X4, volante a la izquierda Tipo Construcción de acero, fila simple, plana Pasajero No. 3 Contenedor de basura Capacidad 20 metros cúbicos Material Acero resistente a la intemperie Diseño Sellado a prueba de fugas Relación de compactación 1:2.5 Volumen de la tolva 2m3 Tanque de aguas residuales 200L + 200L Elevador de contenedores 2 contenedores de 240 L, opcionalmente de 1100 L o 660 L. Tiempo de carga 8~10s Tiempo de ciclo de carga ≤40s Tiempo de descarga ≤45s Tipo de descarga Carga y descarga trasera Sistema de descarga eyección horizontal Sistema de control Sistema CAN automático de Siemens: taxieléctrico caja de control, una palanca de accionamiento hidráulico manual en el lado del conductor y una caja de control eléctrico para el portón trasero.  Dibujo técnico del vehículo compactador de residuos HOWO 6x4 de 20 m³ Durante nuestra consulta con el cliente, determinamos el chasis Sinotruk adecuado, la capacidad del contenedor de basura, el diseño del mecanismo de inclinación trasera y la posición de operación. El cliente quedó muy satisfecho con nuestro precio y profesionalismo. Tras realizar el pedido, le proporcionamos los planos de diseño. Una vez confirmados, iniciamos la producción de inmediato. Como fabricantes profesionales de vehículos de saneamiento, prestamos una atención meticulosa a cada detalle, desde la racionalidad de la ubicación de instalación y la comodidad hasta el acabado de pintura y la estética general. Garantizamos la perfección.  Una vez finalizada la fabricación de los camiones compactadores de residuos HOWO de 20 m³, realizamos pruebas de rendimiento centralizadas en nuestra fábrica. Posteriormente, el cliente visitó nuestras instalaciones para una inspección. Durante la inspección, el personal del cliente, acompañado por nuestros técnicos, llevó a cabo sus propias pruebas funcionales. El proceso se desarrolló sin contratiempos y el funcionamiento fue excelente, lo que dejó al cliente muy satisfecho. Tras confirmar la fecha de envío, organizamos el transporte y los vehículos fueron entregados al cliente al otro lado del océano.   En CS TRUCKS llevamos muchos años dedicados a la fabricación de vehículos especiales. Contamos con una amplia experiencia en la fabricación de una gran variedad de vehículos especiales, incluyendo vehículos de saneamiento municipal, vehículos de ingeniería municipal, vehículos especiales, vehículos de rescate de emergencia, camiones cisterna, furgonetas, semirremolques, etc. No solo los fabricamos, sino que también les damos la máxima calidad. Tras colaborar con nosotros, muchos clientes han establecido relaciones de cooperación a largo plazo. Gracias a nuestra dedicación, somos profesionales y, gracias a nuestro profesionalismo, somos confiables. 

El 5 de junio de 2025, 4 unidades Camiones de bomberos Sinotruk Howo 6x4 de 12 m³ con sistema de agua y espuma Los camiones de bomberos Howo fabricados por CS TRUCKS fueron cargados con éxito en el puerto de Shanghái, iniciando su viaje hacia el puerto de Apapa. Este lote fue adquirido por el departamento de compras del Servicio de Bomberos y Rescate del Estado de Lagos para operaciones de extinción de incendios y rescate en dicho estado. El cliente tenía requisitos claros para los camiones de bomberos, especificando una configuración de chasis Sinotruk 6x4 de servicio pesado y una capacidad de tanque bien definida para el camión de bomberos de espuma. Tras descubrir nuestro sitio web, el cliente revisó cuidadosamente la sección de camiones de bomberos de nuestro catálogo de productos y nos envió una consulta. La cotización inicial se ajustó al presupuesto del cliente, seguida de conversaciones entre ambas partes, que finalmente llevaron a la decisión de comprar los camiones de bomberos a CS TRUCKS. Cliente: Señor. Adewale Musa   Proyecto: Proyecto de Adquisiciones del Servicio de Bomberos y Rescate del Estado de Lagos   Año:Marzo de 2025 4 unidades de camiones de bomberos Sinotruk Howo 6x4 de 12 m³ con sistema de espuma » Fondo:Como la ciudad más grande y centro económico de Nigeria, Lagos se enfrenta a escenarios de extinción de incendios complejos, de alta densidad y alto riesgo. Esto cobra especial relevancia en situaciones como incendios en mercados, explosiones en gasolineras e incendios en edificios de gran altura. Por lo tanto, el Departamento de Bomberos y Rescate de Lagos requiere vehículos y equipos de extinción de incendios altamente eficientes, como camiones cisterna de agua de alta potencia y camiones de espuma, para responder y extinguir incendios con rapidez.  El camión de bomberos HOWO de 12 m³ con agua y espuma se modifica a partir del chasis del camión de bomberos Isuzu HW76 6x4. La cabina cuenta con absorción de impactos mediante bolsas de aire y puede acomodar a dos y cuatro pasajeros. Equipado con un motor Sinotruk WD615.69 de 336 caballos de fuerza y ​​una transmisión HW19710 de 10 velocidades, ofrece gran potencia y maniobrabilidad. El diseño modular cuenta con un compartimento de equipos en la parte delantera, un tanque de agua de acero al carbono de 10 metros cúbicos y tanques de espuma de acero inoxidable de dos metros cúbicos en el medio, y una sala de bombas en la parte trasera. Está equipado con una bomba contra incendios de baja presión CB10.60 con un caudal nominal de 60 L/s a 1 MPa. En el techo se instala un monitor de incendios montado en el vehículo PL8/48, con un caudal nominal de 48 L/s/0,8 MPa, un rango de ≥70 m y una rotación de cabeceo de -45°～+70°. » Parámetros del producto del camión de bomberos de agua y espuma HOWO 6x4 de 12 m³ Camión de bomberos HOWO 6X4 de 12 m³ con sistema de agua y espuma Chasis Marca del chasis SINOTRUK HOWO Tipo de accionamiento 6x4 con volante a la izquierda Cabina Chasis HOWO HW76, una fila y una litera, con aire acondicionado, USB y dirección asistida. Dimensiones generales (L*An*Al) 9985 x 2540 x 3850 mm Peso bruto vehicular 25000 kg Capacidad de carga nominal 12 toneladas Distancia entre ejes 4625+1350 mm Neumático n.° 10+1, neumáticos Tipo y tamaño de neumático 12.00R20 Eje n.° 3 Caja de cambios HW19710 10 hacia adelante y 2 hacia atrás, manual Motor Modelo de motor WD615.69 Marca del motor SINOTRUK Tipo de motor Motor de seis cilindros en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, turboalimentado, con intercooler e inyección directa. Potencia máxima 336 CV/ 247 kW Tipo de combustible Diesel Desplazamiento 9,726 L Velocidad nominal 2200 rpm Par máximo 1350 N·m Velocidad de par máximo 1100-1600 rpm Norma de emisiones Euro 2 Petrolero camión cisterna de agua 10000 litros, acero carbono camión cisterna de espuma 2000 litros,acero inoxidable 304 Bomba contra incendios Modelo CB10/60-XZ Presión 1,0 MPa Altura máxima de succión 7m Flujo 60 L/s Velocidad nominal 3520±50 rpm Potencia del eje 106 kW Diámetro de entrada 125 mm Diámetro de salida 2xΦ75mm Monitor de incendios Modelo PL8/48 Flujo 48 L/s Presión de trabajo nominal 0,8 MPa Rotación de cabeceo -45°～+70° Rotación horizontal 0～360°   Rango Agua≥70 m, espuma≥60 m   ¿Por qué los clientes eligen este camión de bomberos de espuma HOWO de 12 metros cúbicos fabricado por CS TRUCKS?  En primer lugar, este vehículo utiliza un chasis de camión pesado Sinotruk 6x4. La robustez, la capacidad de carga, la potencia superior y la fiabilidad de los chasis Sinotruk son ampliamente reconocidas en el mercado internacional. La superestructura es fabricada por nuestra empresa, CS TRUCKS, especializada en la personalización de una amplia gama de vehículos, incluyendo camiones de saneamiento municipal, vehículos de ingeniería, vehículos de emergencia para bomberos y rescate, camiones cisterna y vehículos de uso especial.  Con años de experiencia en el sector de vehículos de bomberos y rescate, contamos con el equipo más avanzado y un equipo de producción altamente cualificado. Esta experiencia se refleja en cada etapa crucial de la producción: desde el diseño de los planos, pasando por el corte y la soldadura del depósito y la carrocería del camión de bomberos, hasta la disposición coordinada y estéticamente atractiva, y finalmente el proceso de pintura. Destacamos en estas etapas clave de fabricación y las llevamos a cabo con gran profesionalidad. Además, buscamos la perfección en cada vehículo que producimos, garantizando la plena satisfacción del cliente.  Tras recibir el pedido del cliente, nuestro departamento técnico coordinó estrechamente con los equipos de compras y producción. Cada departamento desempeñó sus funciones con eficiencia, integrándose plenamente en el proceso de producción. Supervisamos continuamente el progreso y prestamos una atención meticulosa a cada detalle, buscando la perfección en todo momento. El cliente visitó nuestras instalaciones para la inspección final del producto y realizó personalmente una prueba de descarga de agua en el camión de bomberos. El excelente rendimiento de nuestro camión de bomberos satisfizo enormemente al cliente, quien expresó su intención de continuar colaborando en el futuro.  Cuatro unidades del camión de rescate contra incendios HOWO 6X4 de 12000 litros con sistema de espuma y agua fueron cargadas para su envío en el puerto de Shanghái.