

Thenuevo 3 eje 40 toneladasvolquete El remolque de carrocería está fabricado con material Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de placa de 12-16 mm. Equipado con un sistema hidráulico HYVA y un manómetro, garantiza la seguridad durante su funcionamiento. Características como el puente BPW, los pivotes de dirección JOST y los estabilizadores JOST satisfacen las necesidades de transporte en diversos entornos y condiciones de la carretera.
Capacidad de trabajo :
40 tonsSistema de transmisión :
3 axleDistancia entre ejes (mm) :
7800+1310+1310Eje trasero (kg) :
14000*3Thenuevo 3 eje 40 toneladasvolquete El remolque de carrocería está fabricado con material Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de placa de 12-16 mm. Equipado con un sistema hidráulico HYVA y un manómetro, garantiza la seguridad durante su funcionamiento. Características como el puente BPW, los pivotes de dirección JOST y los estabilizadores JOST satisfacen las necesidades de transporte en diversos entornos y condiciones de la carretera.
Gracias a un diseño optimizado y al uso de materiales de alta calidad, CS Trucks Group ha logrado una vida útil muy superior a la media del sector. El bastidor ofrece una gran resistencia a la torsión en condiciones de carretera adversas, mientras que la carrocería proporciona una excelente resistencia al impacto y al desgaste, solucionando de raíz problemas como el agrietamiento de las vigas y el desgaste del piso. Este remolque volquete de gran tonelaje es capaz de soportar operaciones continuas de alta intensidad, como las que se realizan en minas a gran escala y grandes proyectos de infraestructura. Su sistema de elevación, ajustado con precisión, garantiza una elevación potente, estable y rápida, además de una descarga limpia y completa, eliminando la necesidad de operaciones repetitivas por parte de los operarios.

Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto «««
Fabricante:Grupo de camiones CS
Características:
1.Presión de diseño: 1,61 MPa, Acero de alta resistencia al desgaste NM400/500
2.Los distintos tipos de carrocería basculanteSe investiga y fabrica mediante un diseño basado en análisis de esfuerzos y presenta la clara ventaja de una gran capacidad. Es ligero y de alta eficiencia.
3.Inspeccionamos la calidad del producto rigurosamente, asegurándonos de que las costuras de soldadura de tipo A y B pasen el examen de radio de nivel dos.Prueba gráfica, cordón de soldadura tipo C y D pasa el examen de radio de nivel unoprueba gráfica.
4.Existen accesorios de seguridad nacionales o importados de alta calidad, y su compatibilidad es total.
5.El revestimiento anticorrosión de la carrocería del volquete adopta el siguiente proceso: chorro de arena, pintura en aerosol, purga, etc.


Parámetros del producto para Pesado 40 toneladas Caja de volquete Trailer « « «

Servicio pesado 3Semirremolque basculante de ejes | |
Capacidad | 40000 m³ |
Dimensiones generales (largo*ancho*alto) (mm) | 9300*2550* 3650mm |
Peso estimado en vacío (kg) | 9000 kg |
Carga útil (kg) | 40000 kg |
Peso total (kg) | 28000 kg |
Distancia entre ejes (mm) | 6720+1320+1320 |
Caja de volquete | |
Propiedad fluida | Inflamable |
Temperatura de diseño (ºC) | 50ºC |
Presión de diseño (MPa) | 1.61 |
Margen de corrosión (mm) | 1 |
Factor de junta de soldadura | 1 |
Principales materiales de soporte de presión | Carrocería basculante: Q345, 12 mm, |
Placa final: Q345R, 12 mm | |
Piso:Acero resistente al desgaste Nm450 | |
Detección de defectos | Detección de defectos al 100%. |
Presión de prueba (MPa) | 1.61 |
Inspección Magnaflux | Diríjase a lugares de soldadura que la detección de defectos no puede cubrir. |
Gato hidráulico | Sistema hidráulico HYVA completo |
pierna de aterrizaje | JOST 28T |
Portón | Portón trasero de una sola pieza con articulación superior y sistema de cierre de seguridad. |
Frenos
| Sistema de freno neumático de doble circuito, válvula de relé de emergencia WABCO; cámara de aire T30/30; freno de estacionamiento |
Luces y reflectores | Luz trasera, reflector trasero, luz intermitente, reflector lateral, faro antiniebla, luz de matrícula |
Alambrado | 24 V, 6 líneas |
Conector aire/eléctrico | Conector de aire estándar ISO, enchufe de 7 pines de 24 V. |
Ejes | 3*14T BPW |
Neumático | Neumático sin cámara 12R22.5, 8 con un neumático de repuesto |
Suspensión | Suspensión mecánica americana con elevación del eje delantero |
Cuadro | 1 capa de imprimación anticorrosiva, dos capas de pintura final. |

Ventaja principal de laRemolque volquete de servicio pesado de 3 ejes y 40000 m³ « « «

1. Priorizar cálculos y simulaciones precisas
♦ Análisis de la dinámica de carga:
∴ Chusheng Group utiliza software de análisis de elementos finitos (FEA, por sus siglas en inglés) para realizar análisis estáticos, dinámicos y de fatiga de la estructura del vehículo.
∴ Este análisis se centra en las cargas de impacto frontal (el impacto del material sobre la placa frontal durante la descarga), las cargas de torsión de elevación (deformación torsional del bastidor cuando se eleva el cilindro) y los puntos de concentración de tensiones en el mecanismo de cierre de la puerta trasera.

♦Diseño a juego con el sistema de elevación:
∴La configuración del elevador delantero se ajusta perfectamente a la resistencia del chasis del vehículo y a los cálculos del centro de gravedad.
∴Los cálculos precisos del ángulo de elevación, la carrera del cilindro y la fuerza de elevación garantizan una descarga limpia y fluida, así como un proceso suave y sin vibraciones.
∴ El diseño de las tuberías del sistema hidráulico está optimizado para evitar interferencias y desgaste.
♦ Equilibrio entre ligereza y resistencia:
∴ La optimización topológica se lleva a cabo para reducir el peso en áreas no críticas (utilizando vigas de sección variable y subestructuras ahuecadas).
∴ Las zonas de mayor tensión (almas de las vigas, orejetas de elevación y conexiones de suspensión) están reforzadas localmente.
∴ Mediante un diseño estructural científico, el acero de alta calidad se distribuye de forma racional para mejorar la resistencia y la eficiencia.

2.Proceso de fabricación estandarizado
♦ Corte y conformado:
∴ El corte por plasma/láser CNC de precisión se utiliza para garantizar la exactitud de las piezas y proporcionar una buena base para la soldadura posterior.
∴ El doblado del bastidor debe realizarse utilizando una prensa plegadora de gran tamaño para garantizar ángulos y radios de doblado uniformes, evitando así la aparición de microfisuras.
♦ Proceso de soldadura:
∴ Selección del material de soldadura adecuado: Se elige un alambre de soldadura de alta resistencia (como el alambre con núcleo fundente) que se adapte a los diferentes materiales de acero para garantizar que la resistencia de la soldadura no sea inferior a la del material base.
∴ Dispositivo de fijación y sujeción: Se utiliza un dispositivo de soldadura modular de gran tamaño para garantizar que todo el conjunto del bastidor se suelde en una posición fija y sujeta, controlando eficazmente la distorsión de la soldadura y asegurando la simetría y la rectitud de las posiciones de montaje del eje.

∴ Habilidades de soldadura: Las soldaduras críticas (como las soldaduras de cierre de bastidores y las soldaduras de orejetas de elevación) deben ser realizadas por soldadores senior certificados utilizando un proceso de múltiples pasadas para eliminar defectos como socavaduras, porosidad y penetración incompleta.
∴ Tratamiento de soldaduras: Todas las soldaduras deben someterse a granallado para aliviar las tensiones y facilitar la detección de defectos superficiales.
♦ Proceso de recubrimiento:
∴ Un pretratamiento riguroso, que incluye granallado para eliminar el óxido, limpieza y desengrase, y fosfatado, prolonga eficazmente la vida útil del recubrimiento.
∴ Se emplea un sistema compuesto por una imprimación epoxi rica en zinc, una capa intermedia epoxi de alto espesor y una capa final de poliuretano, lo que garantiza un espesor total de película seca de ≥120 μm. Se requiere un recubrimiento más grueso en zonas propensas a la corrosión.
● La mejor fábrica de semirremolques volquete de China
● Más de 30 años de experiencia profesional como fabricante.
● Diseñarse según sus requisitos
● Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
● Podemos ofrecerle un buen servicio postventa.
La fábrica de CS Trucks también suministra repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques.
Con descuentos y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
(El mejor semirremolque volquete de la fábrica CS)
Somos un proveedor y exportador profesional de camiones especiales Howo en China. Ofrecemos camiones especiales Howo de alta calidad. Garantizamos plazos de entrega rápidos y 12 meses de garantía para nuestros camiones grúa. Nuestros camiones Howo se venden en más de 80 países, incluyendo Europa del Este y países de la CEI, África, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Oriente Medio, etc.
♦ Maximice sus ahorros en flete marítimo.
♦ Asesoramiento profesional sobre sus documentos de importación.
♦ Seguridad, rapidez y puntualidad


Dejar un mensaje
Escanear a WeChat/Whatsapp :