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El vehículo de bomberos Howo TX 460HP con bomba de polvo seco es un equipo multifuncional de rescate de emergencia fabricado por CS Trucks Group sobre el chasis doble Sinotruk Howo TX. Combina un potente rendimiento, un eficiente sistema de extinción de incendios y un alto nivel de seguridad, y está diseñado para afrontar diversos escenarios de incendio complejos. Puede utilizarse ampliamente para la extinción de incendios y el rescate de emergencia en fábricas, almacenes, plantas petroquímicas, centrales eléctricas y otros lugares.
Capacidad de trabajo :
6000LTipo cabina :
Howo TX double cabinSistema de transmisión :
6x4Distancia entre ejes (mm) :
4600+1350Específico del motor :
340 Hp / WP10.340E22Caja de cambios :
HW19710,10 forwards & 2 reversesEje delantero (kg) :
7500Eje trasero (kg) :
13000*2El camión de bomberos Está basado en el chasis reforzado Howo TX y equipado con un motor Weichai WP10.340E32 de probada eficacia. Cuenta con tracción 6x4 y transmisión de 10 velocidades, que equilibra la potencia y la estabilidad de conducción. Puede adaptarse a diversas condiciones de carretera complejas, incluyendo superficies irregulares, resbaladizas y sin pavimentar, con una velocidad máxima de 95 km/h. Puede responder rápidamente a las órdenes de rescate de emergencia, lo que permite ganar un tiempo valioso para la extinción de incendios.
En cuanto al sistema de extinción de incendios, el camión logra un funcionamiento coordinado de los sistemas de polvo seco y agua. Está equipado con un tanque de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono de 3000 L, nueve cilindros de nitrógeno de alta presión de 80 L y un tanque de agua de acero al carbono de 3000 L. Combinado con una bomba contra incendios de alta eficiencia y un monitor de incendios de largo alcance, puede responder con flexibilidad a diferentes tipos de incendios. El vehículo también está equipado con un conjunto completo de equipo de rescate estándar y ofrece varias configuraciones opcionales para satisfacer múltiples necesidades, incluyendo extinción de incendios, rescate y refrigeración.
*Camión de bomberos pesado Howo, Texas*
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CS Trucks Group es un fabricante profesional en el área de camiones Howo,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Fabricante:Grupo de camiones CS
Características:
1. Chasis del camión:Chasis de camión Sinotruk Howo, modelos 6x4 y 6x6
WP Modelo con 340 CV y Euro 2,3
2. Material del tanque:Acero inoxidable de 4-6 mm de espesor para una vida útil prolongada.
Se puede elegir entre acero al carbono, aleación de aluminio o material PP.
3. Carrocería del buque cisterna:Personalizado para agente extintor de agua, espuma y polvo seco.
4. Bomba contra incendios:Bomba centrífuga contra incendios CB10/80-XZ, caudal 80 L/s, alcance superior a 85 m.
CB10/60 opcional, CB10/140También disponible la bomba contra incendios Darley.
5. Diseño especial:Temperatura de funcionamiento de diseño superior: -41 ℃ a +48 ℃℃ día y noche, con una altura de trabajo eficiente de más de 5000 m.
Sistema de espuma CAFS y sistema de polvo seco opcionales
Equipos completos de extinción de incendios y rescate para un trabajo cómodo, extinción de incendios y rescate de personas.
Howo 6x4 Hpesado Dry Ppolvo Fira Tarruga | |||
General | Marca del vehículo | Grupo de camiones CS | |
Marca del chasis | Cómo | ||
Dimensiones generales | 10300*2670*3550 mm | ||
Peso bruto vehicular/Peso en vacío | 25.000 kg/11.820 kg | ||
Taxi | Capacidad de la cabina | Se admiten 2+4 personas. | |
Acondicionador de aire | acondicionador de aire | ||
Motor | Tipo de combustible | Diesel | |
Marca del motor | Motor Weichai, WP10.340E32 | ||
Fuerza | 340 CV (257 kW) | ||
Desplazamiento | 9,839 L | ||
Norma de emisiones | Euro 3 | ||
Chasis | Tipo de accionamiento | 6x4, volante a la izquierda | |
Transmisión | HW 10 velocidades hacia adelante, 2 hacia atrás | ||
Distancia entre ejes/Número de ejes | 4350+1375 mm | ||
Especificaciones del neumático | 12.00R22.5 | ||
Número de neumático | 10 neumáticos y 1 neumático de repuesto | ||
Velocidad máxima | 95 km/h | ||
Pintar | Pintura metalizada | ||
Superestructura | Polvo seco | 3000 litros | 1 unidad |
Material del tanque | Acero carbono | ||
Botella de gas nitrógeno | Material | 37Mn | |
Capacidad | 80 litros | ||
Cantidad | 9 | ||
Presión de diseño | 15 MPa | ||
Bomba contra incendios | Modo de conducción | Toma de fuerza | |
Rango de presión | 1,6-2,5 MPa | ||
Caudal | 80-120 kg/s | ||
Cañón de fuego | Velocidad de flujo | 60-100 kg/s | |
Rango | 40-60 m | ||
Capacidad del tanque de agua | 3.000 litros | ||
Material del tanque | acero carbono | ||
Bomba contra incendios | Marca | Marca TOP de China | |
Modo de conducción | Toma de fuerza | ||
Modo de preparación | Automático | ||
Rango de presión | 1,6-2,5 MPa | ||
Caudal | 45 L/s | ||
Altura de succión | 9m | ||
Cañón de fuego | Velocidad de flujo | 45 L/s | |
Rango | 65 metros | ||
Superestructura Aparato eléctrico | Luz de advertencia y sirena | La luz de advertencia de fila larga y la sirena están montadas sobre la cabina. El controlador está instalado en la cabina del conductor. | |
Luz estroboscópica | Montados a ambos lados del compartimento | ||
Iluminación exterior | Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento. | ||
Iluminación de techo | Las luces LED están montadas en la parte interior del techo. | ||
Luz indicadora lateral | La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lateral del compartimento y los pedales. | ||
Todos los accesorios estándar. El equipo típico de los vehículos modernos de bomberos incluye equipamiento para una amplia gama de tareas de extinción de incendios y rescate. Estos incluyen pala, pértigas, hachas y equipos de corte, barras Halligan... | |||
Opcional | ** Se puede equipar con alarma trasera y cámara. ** Acero al carbono estándar, acero inoxidable opcional ** La bomba contra incendios de EE. UU. o Alemania puede ser opcional. | ||
✦Ⅲ.Estructura funcional para el camión de bomberos Howo TX«««
Sistema de extinción de incendios con polvo seco:
♦ Equipada con un tanque de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono de 3000 litros, que proporciona amplias reservas para una pulverización continua y a largo plazo.
♦ Combinado con nueve cilindros de nitrógeno 37Mn de 80 litros, diseñados para soportar presiones de hasta 15 MPa.
♦ El nitrógeno a alta presión atomiza el polvo seco a una velocidad de 60-100 kg/s, lo que proporciona una amplia cobertura.
♦ Puede sofocar y extinguir químicamente los incendios de forma rápida, siendo adecuado para incendios de clase A (sólidos), clase B (líquidos, gases) y clase C (eléctricos).
Sistema de polvo seco | |
Modelo | R25-303 |
Recipiente a presión | Ⅱ |
Presión de diseño | 1,76 MPa |
Prueba de presión Presión | 2,2 MPa |
Temperatura de diseño | 50° |
Peso neto del buque | 1345 kg |
Capacidad | 3,0 m³ |
Grupo de cilindros de nitrógeno | |
NO del cilindro de nitrógeno | 9 |
Capacidad | 80 litros |
Presión de trabajo | ≤15Mpa |
Sistema de extinción de incendios por agua y espuma:
♦ Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 3000 litros y una bomba contra incendios de una marca nacional de primera línea.
♦ Utiliza el modo de accionamiento de la toma de fuerza (PTO), cebado automático, rango de presión de 1,6 a 2,5 MPa.
♦ Caudal de hasta 45 L/s, altura de aspiración de 9 m, tiempo de cebado ≤10 s
♦ Monitor de incendios de largo alcance con un rango de hasta 65 metros, que permite a los bomberos operar a una distancia segura y evitar el contacto directo con la fuente del fuego.
Modelo de bomba contra incendios | Presión | Presión máxima de trabajo | Flujo | Velocidad nominal | Relación de velocidad | Presión máxima | Tiempo de preparación | Cabeza |
CB10/80-XZ | 1,0 MPa | 1,380 MPa | 80 L/s | 3300±3435 rpm | 1:1,54 | ≥0,40 MPa | ≤10s | 40 metros |
1.Motor potente y chasis superior.：
♦ La configuración 6x4 proporciona una tracción y una capacidad de carga excepcionales, lo que la hace ideal para operar en escenas de accidentes, como fábricas y almacenes en carreteras irregulares, resbaladizas o sin pavimentar.
♦ El chasis de la cabina Howo TX está reforzado para soportar de forma fiable equipos de gran tonelaje (sistemas de polvo seco, depósitos de agua, cilindros de nitrógeno), lo que garantiza la estabilidad y la seguridad durante la conducción y el funcionamiento.
♦ El motor Weichai WP10.340E32 es un motor probado y consolidado, con un alto par motor y excelentes características de par a bajas revoluciones, lo que lo hace ideal para camiones de bomberos que requieren arranques frecuentes, aceleración y funcionamiento continuo.
♦ La transmisión HW de 10 velocidades cuenta con engranajes muy próximos entre sí, lo que permite al conductor seleccionar con precisión la marcha adecuada en función de las condiciones de la carretera y la carga, garantizando una entrega de potencia suave y eficiente.
2. Configuración integral y práctica：
♦ La cabina tiene capacidad para 2+4 personas y está equipada con aire acondicionado, lo que proporciona un entorno de trabajo confortable para el personal de rescate.
♦ La superestructura cuenta con un sistema eléctrico completo, y el techo de la cabina está equipado con una larga fila de luces de advertencia y una sirena.
♦ Se han instalado luces estroboscópicas, luces LED y luces de advertencia amarillas a ambos lados de la caja de la camioneta, en el techo y en los escalones, respectivamente.
♦ La protección integral garantiza las necesidades de señalización e iluminación durante las operaciones, mejorando la seguridad por la noche y en entornos complejos.
♦ El vehículo está equipado con un juego completo de equipo estándar de extinción de incendios y rescate, que incluye palas, palancas, hachas y herramientas de corte.
Somos un proveedor y exportador profesional de camiones especiales Howo en China. Ofrecemos camiones especiales Howo de alta calidad. Garantizamos plazos de entrega rápidos y 12 meses de garantía para nuestros camiones grúa. Nuestros camiones Howo se venden en más de 80 países, incluyendo Europa del Este y países de la CEI, África, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Oriente Medio, etc.
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El vehículo de bomberos Howo TX 460HP con bomba de polvo seco es un equipo multifuncional de rescate de emergencia fabricado por CS Trucks Group sobre el chasis doble Sinotruk Howo TX. Combina un potente rendimiento, un eficiente sistema de extinción de incendios y un alto nivel de seguridad, y está diseñado para afrontar diversos escenarios de incendio complejos. Puede utilizarse ampliamente para la extinción de incendios y el rescate de emergencia en fábricas, almacenes, plantas petroquímicas, centrales eléctricas y otros lugares.
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El camión de bomberos de rescate de emergencia Sinotruk con grúa, construido sobre el chasis Howo TX de alta calidad, combina una potencia superior con bajas emisiones. Cuenta con tracción integral, lo que le permite superar diversos terrenos difíciles. Equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia, proporciona iluminación multiángulo y completa para iluminar rápidamente las rutas de rescate durante un incendio. El panel de control ofrece selección de idiomas y diversas configuraciones opcionales para adaptarse a diferentes necesidades.
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