

Camión cisterna HOWO de 20000 litros para GLP
El camión cisterna HOWO de 20 000 litros para GLP es un vehículo profesional para el transporte de gas licuado de petróleo (GLP), construido sobre un chasis HOWO 6x4 y equipado con un motor de 340 caballos de fuerza. Su tanque principal tiene una capacidad de 20 000 litros y está fabricado con acero Q345R de alta resistencia, e incorpora múltiples dispositivos de seguridad, incluyendo una válvula de cierre de emergencia y un sistema de monitoreo inteligente. El vehículo se somete a rigurosas inspecciones de calidad, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión y estabilidad a bajas temperaturas, pudiendo operar en entornos que oscilan entre -40 °C y 50 °C, lo que garantiza un transporte de GLP seguro y eficiente.
Capacidad de trabajo :
20000 litersTipo cabina :
HOWO HW76 cabin, with A/CSistema de transmisión :
6×4Distancia entre ejes (mm) :
4325+1350Específico del motor :
340HP/WD615.95CCaja de cambios :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseEje delantero (kg) :
7000Eje trasero (kg) :
18000El camión cisterna HOWO de 20 000 litros para repostaje de GLP es un vehículo de alta presión diseñado específicamente para el transporte de gas licuado de petróleo. Está construido sobre un chasis HOWO 6x4 y cuenta con un motor de 340 caballos de fuerza que cumple con la normativa de emisiones Euro III. La carrocería está fabricada en acero Q345R con placas laterales reforzadas de 12 mm de espesor y tiene una capacidad de 20 000 litros. Se somete a un proceso de granallado, eliminación de óxido y múltiples tratamientos anticorrosión para garantizar su durabilidad a largo plazo.
La estructura superior de la Camión cisterna de GLP HOWO Está integrado con un sistema de seguridad inteligente, que incluye manómetros/temperatura, una válvula de cierre de emergencia y válvulas de seguridad dobles. El tanque se somete a rigurosas inspecciones de soldadura y control de la tasa de contracción a baja temperatura para garantizar la estabilidad en condiciones extremas. El vehículo está equipado con una bomba de acero al carbono de 15 m³/h y un caudalímetro de 2 pulgadas, lo que permite su funcionamiento a temperaturas de -40 °C a 50 °C. Las configuraciones opcionales incluyen un vaporizador importado y un sistema de medición con impresión de tickets. Equipado con una manguera de carga/descarga de 15 metros de longitud y un sistema de transferencia completamente cerrado, permite un transporte de GLP eficiente y seguro, cumpliendo plenamente con las normas internacionales de seguridad para recipientes de alta presión.

CS TRUCKS es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
I. Definición e introducción del producto
Fabricante:Camiones CS
Características del producto
▲ El recubrimiento anticorrosión de la superficie se trata con procesos avanzados como el arenado, la eliminación de óxido, la pulverización y la purga.
▲ El usuario puede elegir entre una amplia gama de accesorios de seguridad, vaporizadores y bombas de alta calidad, tanto nacionales como importados, con opciones de soporte completas.
▲ La estricta adopción de procesos de fabricación científicos y avanzados garantiza una contracción mínima y una máxima estabilidad dimensional en condiciones de baja temperatura.
▲ Se realizan inspecciones de calidad rigurosas en los componentes sometidos a presión, incluyendo la calidad del material, la precisión dimensional, la integridad de la soldadura, el rendimiento operativo, la calidad de la instalación, los accesorios internos y los accesorios de seguridad.
▲ Se realizan pruebas exhaustivas del sellado del producto, la resistencia a la presión y todos los indicadores técnicos que puedan afectar a un funcionamiento seguro.
II Parámetros del producto para el camión de repostaje de GLP HOWO
| Especificaciones del camión cisterna de GLP HOWO de 20000 litros | ||
| Marca del chasis | SINOTRUK HOWO | |
| Cabina | Tracción 6x4, volante a la izquierda; el volante a la derecha es opcional. | |
| Dimensiones generales | 10800*2500*3100 mm (largo x ancho x alto) | |
| Distancia entre ejes | 4325+1350 mm | |
| Peso bruto del vehículo | 25000 kg | |
| Peso tara | 11500 kg | |
| Velocidad máxima de conducción | 90 km/h | |
| Motor | Marca | SINOTRUK |
| Modelo | WD615.95C | |
| Caballos de fuerza (HP) | 340 CV | |
| Norma de emisiones | Euro 3 | |
| Desplazamiento | 9276 ml | |
| Velocidad nominal | 1900 rpm | |
| Par máximo | 1490 Nm | |
| Caja de cambios | HW19710CL M, 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás. | |
| Eje delantero/trasero | 7000/18000 | |
| Neumático | 12.00R22.5, 10 neumáticos + uno de repuesto | |
| Tanque | ||
| Volumen | 20000 litros | |
| Diámetro | 2100 mm | |
| Material | Q345R | |
| Espesor de la placa final | 12 mm | |
| Espesor de la placa final | 12 mm | |
| Accesorios para el tanque | Manómetro, termómetro, válvula de corte de emergencia, válvula de cierre, válvula de seguridad, válvula de aguja, etc. | |
| Sistema de repostaje | ||
| Bomba | Medio: Gas licuado de petróleo | |
| Velocidad: 15 m³/h | ||
| Diámetro de entrada y salida: 50 mm | ||
| Presión de trabajo: 2,0 MPa | ||
| Temperatura de funcionamiento: -40ºC a 50ºC | ||
| Material: acero al carbono | ||
| Medidor de flujo | Entrada y salida: 2", opcional 1 ½". | |
| Capacidad máxima: 76~380 l/min | ||
| Presión de trabajo: 350 psi/24 bar | ||
| Con registro mecánico, filtro, eliminador de aire, válvula diferencial y válvula antirretorno. | ||
| Con impresora de boletos. | ||
| Llenar la pistola con la tubería | 1 pistola de llenado, tubo de llenado de 15 m | |
III Detalles y funciones del producto

Chasis: Chasis reforzado SINOTRUK HOWO, 6×4 con volante a la izquierda; 6×6 y volante a la derecha opcionales.
Motor: Motor SINOTRUK serie WD615, 290 CV, 340 CV y 380 CV como opción.
Cabina: Cabina clásica HOWO HW76, 2 asientos con una litera. Las cabinas HOWO NX, T7H y T5G se pueden personalizar.

Estructura del cuerpo del tanque: Fabricado en acero especial Q345R y reforzado con placas de extremo de 12 mm de espesor, el tanque se somete a rigurosas inspecciones de soldadura y pruebas de presión para garantizar un funcionamiento estable bajo una alta presión de 2,0 MPa, cumpliendo plenamente con las normas internacionales de seguridad para recipientes a presión.
Tratamiento anticorrosión: La superficie del tanque se somete a un tratamiento de chorro de arena y a una tecnología de recubrimiento anticorrosión multicapa, que resiste eficazmente los medios corrosivos del GLP y prolonga su vida útil, siendo capaz de soportar temperaturas extremas de -40 °C a 50 °C.

Boca de inspección: Boca de inspección DN400 equipada en la parte superior del tanque, para facilitar la revisión y el mantenimiento.

Equipamiento del depósito: El camión de repostaje de GLP HOWO está equipado con un sistema de llenado completo que incluye bomba, caudalímetro, carrete de manguera y válvula de cierre de emergencia, junto con accesorios de seguridad esenciales como indicador de nivel, termómetro, manómetro y válvula de seguridad.
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En CS TRUCKS también suministramos repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques especiales HOWO con descuento y de alta calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.

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