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El camión de bomberos de espuma de agua HOWO de la prestigiosa marca china Sinotruk es un vehículo profesional construido sobre el chasis todoterreno HOWO 4×4, impulsado por un motor diésel WEICHAI de 400 CV y una caja de cambios manual HW19710. El camión de bomberos HOWO está equipado con un depósito de agua de 6000 L y un depósito de espuma de 2000 L, ambos fabricados en acero inoxidable #304. Incorpora una bomba contra incendios CB10/60 y un monitor de espuma de agua PL8/48, con un alcance de chorro eficiente de más de 65 m. La cabina personalizada de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye aire acondicionado y dispositivos electrónicos, logrando un equilibrio entre la eficacia en la extinción de incendios y la comodidad operativa, lo que lo convierte en la opción ideal para afrontar diversos escenarios de incendios urbanos.
Capacidad de trabajo :
6000L Water + 2000L FoamTipo cabina :
HW76 extended cabin, with one sleeperSistema de transmisión :
4x4Distancia entre ejes (mm) :
4600 mmEspecífico del motor :
400HP, Euro 2, 3Caja de cambios :
HW19710, 10 f & 2 rEje delantero (kg) :
16000Eje trasero (kg) :
7000Camión de bomberos cisterna de espuma Sinotruk HOWO Es un vehículo profesional de extinción de incendios con bomba industrial, también conocido como camión de bomberos, camión del departamento de bomberos, aparato contra incendios, camión de servicio contra incendios o camión de bomberos con bomba. El camión de bomberos con bomba y tanque HOWO está diseñado y fabricado sobre el chasis del camión todoterreno de servicio pesado HOWO 4x4, con una cabina personalizada de doble fila, asientos delanteros con suspensión neumática y cuatro asientos traseros equipados con equipos de respiración autónoma (SCBA) para el almacenamiento y uso conveniente de dichos equipos. Integra agua, agente espumante y múltiples herramientas de rescate contra incendios, principalmente para la extinción de incendios y el rescate de personas. Equipado con un tanque de agua de 4000 L y un tanque de espuma de 1000 L, ambos de acero inoxidable, ofrece un servicio eficaz en escenarios de incendios complejos para prevenir la propagación del fuego y reducir las pérdidas.
Camión de bomberos SINOTRUK HOWO: 6000 L de agua, 2000 L de espuma.
Camión de bomberos 4x4 con bomba
Camión cisterna de espuma extintora*
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Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto
Fabricante: CS TRUCKS
Características:
1. Chasis del camión: Chasis para camiones todoterreno SINOTRUK HOWO, modelos 4x4, 6x6 y 8x8
Modelo WP10/WP12 con 300HP, 340HP, 380HP o 400HP
Emisiones EURO 4/5/6 opcionales para diferentes mercados.
2. Material del tanque: Acero inoxidable de 4-6 mm de espesor para una vida útil prolongada.
Se puede elegir entre acero al carbono, aleación de aluminio o material PP.
3. Carrocería del buque cisterna: Diseñado a medida para 6000 L de agua + 2000 L de agente extintor de espuma.
4. Bomba contra incendios: Bomba centrífuga contra incendios CB10/60, caudal 60 L/s, alcance superior a 60 m.
Bomba CB10/40 o CB10/80 opcional. También disponible bomba contra incendios Darley.
5. Diseño especial: Temperatura de funcionamiento de diseño superior: de -41 ℃ a +48 ℃, día y noche, con una altura de trabajo eficiente de más de 5000 m.
Sistema de espuma CAFS y sistema de polvo seco opcionales
Equipos completos de extinción de incendios y rescate para un trabajo cómodo, extinción de incendios y rescate de personas.
Parámetros del producto para el camión cisterna de bomberos con depósito de espuma HOWO de 8000 L:
Descripción del vehículo: Camión de bomberos todoterreno HOWO 4x4 | ||
| Dimensiones generales | 8620×2550×3620(mm) | |
| Peso bruto vehicular | 22000 kg | |
| Peso en vacío | 10650 kg | |
| Marca del chasis | SINOTRUK HOWO | |
| Tipo de tracción | 4x4, volante a la izquierda | |
| Descripción del chasis | ||
| Modelo de chasis | ZZ2167 | |
| Taxi | Estructura: cabeza plana, hilera simple; | |
| Distancia entre ejes | 4600 mm | |
| Especificaciones del neumático | 12.00R20 18PR | |
| Cantidad de neumáticos | 6+1 | |
| Motor | Modelo de motor | WP10.400E32 |
| Nivel de emisión | Euro 3 | |
| Desplazamiento/salida | 9726 ml/280 kW | |
| caballos de fuerza | 380 CV | |
| Caja de cambios | Modelo | HW19710 |
| Número de marchas | 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. | |
| Sistema de frenos | Tipo | Tambor |
| freno de servicio | Freno neumático de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento | Freno de resorte de potencia que actúa sobre la rueda trasera | |
| Freno auxiliar | WEBCO | |
| Eje | Frente | HF-7T |
| Trasero | ST-16T | |
| Suspensión | Frente | Muelle de lámina semielíptico |
| Trasero | Muelle de lámina trapezoidal | |
| camión cisterna de combustible | Tipo | camión cisterna de acero |
| Capacidad | 400 litros | |
| Descripción de la parte superior del camión cisterna contra incendios de 8000 litros | ||
| Cabina de la tripulación | Tipo | Cabina independiente para la tripulación en la parte trasera. |
| Número de asientos | 8 | |
| Capacidad del buque tanque | camión cisterna de agua | 6 m³ (6000 litros), acero al carbono |
| camión cisterna de espuma | 2 m³ (2000 litros), acero inoxidable | |
| Configuración estándar | 1 juego de tapas de alcantarilla con dispositivo de bloqueo y apertura rápidos; | |
| Bomba contra incendios | Modelo | Bomba de presión normal CB10/60 |
| Fluir | 60 L/s | |
| Presión | 1,0 MPa | |
| Profundidad de succión | 7m | |
| Monitor de incendios | Modelo | PL8/48 |
| Fluir | 48 L/s | |
| Presión | 0,8 MPa | |
| Rango | Agua ≥65 m; Espuma ≥55 m | |
| Ángulo de rotación | Horizontal 360° | |
| carrete de manguera | Modelo | JPSC1.6 |
| Diámetro interior | 32 mm | |
| Longitud de la manguera | 30 metros | |
| Presión de entrada | 1,6 MPa | |
| Flujo de la pistola | ≥120 L/min | |
| Otras configuraciones | Equipado con toma de fuerza tipo sándwich y sistema de tuberías; | |
-----Material del buque cisterna: Acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio, material PP
-----Bomba contra incendios: Basado en la carrocería del tanque y la distancia de propulsión, marca opcional American Darley
-----Opcional: Tubería, carrete de manguera, escalera de aluminio, modelo de junta (tipo chino, europeo, americano)
Detalles y ventajas del producto:
1. Camión SINOTRUK HOWO
Camioneta todoterreno HOWO 4x4 de alta resistencia, con opción de volante a la izquierda o a la derecha, muy cómoda y silenciosa, aire acondicionado, asiento con suspensión neumática, etc.
2. Asientos independientes para 6 bomberos en el camión de bomberos.
Cabina independiente especialmente diseñada para bomberos, de tipo plegable con todos los asientos para equipos de respiración autónoma (SCBA), apta para el almacenamiento y uso de aparatos de aire comprimido.
3. Carrocería integrada de camión cisterna contra incendios
Camión de bomberos HOWO con sistema de espuma, equipado con una carrocería cisterna integrada, que incluye un tanque de agua de 6000 L y un tanque de espuma de 2000 L.
4. Sala de bombas montada en la parte trasera
Válvula de entrada y salida de la bomba montada en la parte trasera, independiente e impermeable, panel de control en inglés para un uso cómodo.
5. Vista lateral izquierda de la sala de bombas
Válvula de entrada y salida separadas e impermeables, equipos y herramientas de rescate contra incendios.
6. Vista derecha de la sala de bombas trasera
Carrete de manguera personalizado de 30 m con pistola de chorro de agua, ideal para chorro de agua y espuma.
7. Kits de conectores para la carrocería del camión cisterna de bomberos
Todas las carrocerías de los camiones cisterna contra incendios se conectan con el chasis del camión HOWO mediante asientos más resistentes y fiables, cómodos y duraderos.
Productos: ¡100% personalizados de nivel uno!
Transporte: ¡100% seguridad, comodidad y eficiencia!
Servicios: ¡Servicio Safetify las 24 horas, los 7 días de la semana!
1. Podemos realizar los diseños según sus requisitos.
2. Podemos ofrecerle alta calidad y un precio razonable.
3. Podemos ofrecerle un servicio posventa confiable.
4. Contamos con un equipo de diseño profesional altamente cualificado.
5. Entrega rápida. Cualquier pedido es bienvenido.
En CS TRUCKS también suministramos repuestos (originales, OEM y de recambio) para todo tipo de camiones y remolques.
Con descuentos y buena calidad para garantizar que los camiones y remolques de nuestros clientes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
Camiones contra incendios ISUZU GIGA 4X de espuma de agua y polvo seco para exportación a África, Nigeria
Exportación de camiones de bomberos ISUZU japoneses a Albania
El camión de bomberos de espuma de agua HOWO de la prestigiosa marca china Sinotruk es un vehículo profesional construido sobre el chasis todoterreno HOWO 4×4, impulsado por un motor diésel WEICHAI de 400 CV y una caja de cambios manual HW19710. El camión de bomberos HOWO está equipado con un depósito de agua de 6000 L y un depósito de espuma de 2000 L, ambos fabricados en acero inoxidable #304. Incorpora una bomba contra incendios CB10/60 y un monitor de espuma de agua PL8/48, con un alcance de chorro eficiente de más de 65 m. La cabina personalizada de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye aire acondicionado y dispositivos electrónicos, logrando un equilibrio entre la eficacia en la extinción de incendios y la comodidad operativa, lo que lo convierte en la opción ideal para afrontar diversos escenarios de incendios urbanos.
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El camión de bomberos Howo 8x4, con bomba de agua, está construido sobre el robusto chasis Howo TX 8x4 e integra un excelente sistema de potencia. Su motor MC13.54-50 de 540 caballos de fuerza puede afrontar todo tipo de terrenos difíciles incluso con sobrecarga. Está equipado con un tanque de agua de gran capacidad de 12 000 litros y un tanque de espuma de 3 000 litros, además de una bomba contra incendios trasera de alto caudal de 100 l/s con un alcance de hasta 65 m. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos Howo de servicio medio y 540 CV proporciona una sólida protección contra incendios y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales.
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El camión de bomberos de agua y espuma HOWO 8x4 adopta el chasis HOWO TX 8x4 de 460 caballos de fuerza, distancia entre ejes de 1800+3050+1350 mm, equipado con motor SINOTRUK MC11.46-61, caja de cambios HW15710L, la parte delantera de la carrocería superior es una caja de almacenamiento, el medio es la carrocería del tanque, tanque de agua de acero al carbono de 16 pies cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable de 4 pies cúbicos, la caja de equipo debajo de la carrocería del tanque se utiliza para colocar equipo auxiliar de extinción de incendios, que incluye hachas de bomberos, martillos, palas, extintores, trajes de bomberos, etc. La parte trasera es la sala de bombas, equipada con bomba contra incendios CB10/100-XZ con un caudal de 100 L/s. La sala de bombas está equipada con equipo contra incendios, que incluye colector de agua, distribuidor de agua, reductor, manguera contra incendios, pistola de espuma, y la parte superior de la carrocería del tanque está equipada con monitor de incendios de doble propósito de agua y espuma PL8/64.
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El camión de bomberos de espuma HOWO es un vehículo de extinción de incendios de alta resistencia, construido sobre un robusto chasis HOWO 6×4, que combina una potente capacidad de supresión con una excelente movilidad. Está equipado con un motor de 460 caballos de fuerza y la capacidad total de su tanque de agua y de espuma alcanza los 15 metros cúbicos. Junto con una bomba de agua de alto caudal y un monitor, logra un alcance de chorro de agua de más de 60 metros, lo que lo hace especialmente diseñado para combatir incendios de gran magnitud. El vehículo cuenta con un resistente tanque de agua de acero al carbono y un tanque de espuma de acero inoxidable, además de una cabina de doble fila con capacidad para seis personas y un sistema de toma de fuerza (PTO) de máxima potencia, lo que garantiza un despliegue rápido y un funcionamiento continuo. Su excepcional rendimiento y fiabilidad lo convierten en una herramienta eficaz para combatir incendios industriales y de origen petrolero.
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