

Camión cisterna de combustible HOWO ligero de 6000 litros
The Cómo luz 6El camión cisterna móvil de combustible de 000L es la ciudad especial recombustibleingtanque camión. El Camión cisterna de combustible Howo equipado con un modelo YN4102QBZL 4-motor diésel de cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler con una potencia máxima de 116 CVLa caja de cambios es 5velocidades delanteras y 1Velocidad trasera, equipada con un embrague de diafragma reforzado. El tanque de combustible Howo Tiene gran potencia y buena manejabilidad, adecuada para diversas condiciones de la carretera. trabajos de transporte de petróleo.
Capacidad de trabajo :
6000 litersTipo cabina :
HOWO 1880Sistema de transmisión :
4×2Distancia entre ejes (mm) :
3500Específico del motor :
116HP/YN4102QBZLCaja de cambios :
WLY6TS55CEje delantero (kg) :
3600Eje trasero (kg) :
6000The Cómo luz 6000L cisterna móvil de combustible es la ciudad especial recombustibleingtanque camión. El Camión cisterna de combustible Howo equipado con un modelo YN4102QBZL 4-motor diésel de cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler con una potencia máxima de 116 CVLa caja de cambios es 5velocidades delanteras y 1Velocidad trasera, equipada con un embrague de diafragma reforzado. El tanque de combustible Howo Tiene gran potencia y buena manejabilidad, adecuada para diversas condiciones de la carretera. trabajos de transporte de petróleo.
El volumen real del tanque de petróleo es 6,000 litros. Se utiliza acero al carbono Q235 como material de protección. El cuerpo del tanque está hecho de acero al carbono con un espesor no menor a 4mm. El camión cisterna Howo está equipado con componentes chinos. famoso Bombas, válvulas y tuberías de marca, así como un conjunto de distribuidores de combustible. El depósito de aceite está equipado con una escalera para facilitar su manejo y puede diseñarse en varios compartimentos según las necesidades.

CS TRUCKS es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
※I.Definición e introducción del producto:
Fabricante:Camiones CS
Características del producto
★ Basado en el chasis ligero HOWO, con gran altura libre al suelo y excelente rendimiento fuera de carretera.
★ El depósito de combustible está fabricado en acero al carbono de alta calidad, con paredes deflectoras internas; también se ofrecen opciones de depósito en aleación de aluminio y acero inoxidable.
★ El cuerpo del tanque está equipado con un conjunto completo de equipos de seguridad.
★ Equipado con una bomba de combustible y equipo de repostaje de una marca reconocida.

※ II. Parámetros del producto para el camión cisterna de combustible HOWO de 6000 litroscamión:

Cómo Luz 4x2Camión cisterna de combustible | ||
Conducir sistema | 4X2 | |
Chasis | Cómo | |
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones (largo x ancho x alto) mm | 6300*2285*2550 |
Distancia entre ejes (mm) | 3360 | |
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 580/820 | |
Ancho de vía (delantero/trasero) (mm) | 1531/1640 | |
Ángulo de aproximación/salida (°) | 19/10 | |
Peso en kg | Peso en vacío | 4500 |
Peso bruto vehicular. | 7300 | |
Velocidad máxima de conducción (km/h) | 105 | |
Motor | Modelo | YN4102QBZL |
Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 4 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler. | |
Caballos de fuerza (HP) | 116 HP | |
Norma de emisiones | Euro 2 | |
Caja de cambios | WLY6TS55C, 5 adelante y1contrarrestar | |
Embrague | Embrague de diafragma reforzado | |
Caja de dirección | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. | |
depósito de combustible (L) | 70L | |
Neumático | 7.00R16 6 unidades + 1 neumático de repuesto | |
SUPERIOR | ||
Volumen de datos | 6000 litros | |
Material protector | acero al carbono Q235 | |
Material del tanque | <4mm> acero al carbono | |
Equipo | 1. Equipado con bomba, válvulas y tuberías de una famosa marca china, un juego de dispensador de combustible. | |


※ Ⅲ. Detalles y ventajas del producto:

1.Cuerpo del tanque:
♦ La forma del cuerpo del tanque se puede personalizar para satisfacer las diferentes necesidades del cliente, incluyendo formas redondas, ovaladas, rectangulares y trapezoidales.
♦ La parte superior del tanque está equipada con una tapa de registro, una válvula de ventilación, un sistema de recuperación de vapores de aceite y una barandilla de protección.
♦ La parte inferior del tanque tiene un depósito de sedimentación y la parte trasera tiene una válvula de drenaje.
♦ El cuerpo del tanque está equipado con escaleras y pasarelas para acceder a los tanques superior e inferior.
♦ El interior del depósito cuenta con deflectores horizontales y verticales para reducir las fluctuaciones del líquido en su interior durante la aceleración y desaceleración del vehículo.
♦ La parte superior consta principalmente de la abertura del tanque, la válvula de ventilación y el sistema de recuperación de vapores de aceite.
♦ La abertura del tanque es un orificio de φ500 mm de diámetro para mantenimiento y reparación.

2. Sección de la bomba de aceite:
♦ La bomba de aceite es accionada por la potencia del motor, que se transmite a través de la toma de fuerza (PTO) y, posteriormente, mediante un eje de transmisión.
♦ La bomba de aceite está conectada al chasis mediante un soporte de montaje.
♦ En función de la aplicación específica del camión cisterna, se pueden seleccionar bombas centrífugas, bombas de engranajes, bombas de acero inoxidable y bombas de nailon de alto polímero.
♦ Los clientes también pueden elegir otros modelos de bombas autocebantes, y podemos diseñarlas y fabricarlas según los requisitos específicos de cada cliente.

3.Sistema de control:
♦ Normalmente, en la parte inferior del tanque se encuentra la caja de control, que contiene una válvula de bola de tres vías, un caudalímetro, filtros gruesos y finos, conectores rápidos CRJ, manómetros, vacuómetros y otros accesorios.
♦ El manómetro de vacío de entrada de la bomba de aceite y el manómetro de presión de salida de la bomba de aceite permiten leer el nivel de vacío en la tubería antes de la bomba de aceite y la presión en la tubería cuando la bomba de aceite está en funcionamiento, lo que garantiza que el sistema de aceite se encuentre en condiciones normales de funcionamiento.

4.Dispositivos de protección de seguridad:
♦ La parte inferior del depósito de aceite está equipada con cinta de conexión a tierra antiestática para garantizar una buena vía de descarga de la electricidad estática entre el vehículo y la tierra durante su funcionamiento.
♦ Se suelda un terminal de conexión a tierra antiestático de placa de cobre a cada lado de la parte superior o inferior del tanque de aceite. Este terminal se conecta al dispositivo de puesta a tierra cuando el camión cisterna carga o descarga, creando una vía de descarga de electricidad estática entre el tanque y la tierra.
♦ Para evitar daños en el depósito de petróleo debido a presiones excesivamente altas o bajas, se instala una válvula de ventilación en la boca de inspección situada en la parte superior del depósito.
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