Camión cisterna HOWO con sistema de repostaje doble.

La HOWO El camión cisterna con sistema de repostaje doble es un camión cisterna urbano profesional diseñado para diversos escenarios de transporte de combustible y repostaje móvil. Equipado con un fiable motor diésel MC07.34-30 de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, este camión cisterna ofrece una potencia máxima de 340 CV, lo que garantiza un rendimiento robusto y estable para el funcionamiento diario.

Impulsado por un motor W de alto rendimientoPEste camión cisterna HOWO, equipado con un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua e intercooler, ofrece una potencia máxima de 400 caballos de fuerza. Incorpora una transmisión de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás, junto con un embrague de diafragma reforzado. Esta configuración de motor de alta gama proporciona una sólida reserva de potencia y un control preciso y ágil, lo que permite al camión adaptarse sin problemas a diversas condiciones de carretera complejas y completar las tareas de transporte de combustible de manera eficiente y estable.

El camión de suministro de combustible de emergencia HOWO TX 30000L es eEquipado con un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea WP de alto rendimiento, refrigerado por agua e intercooler, con una potencia máxima de 400 CV. Acoplado a una transmisión de servicio pesado de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás, además de un embrague de diafragma reforzado, este robusto sistema de propulsión ofrece una abundante reserva de par, una respuesta de cambio precisa y una gran adaptabilidad todoterreno.

El camión cisterna SINOTRUK HOWO de 400 CV cuenta con una lujosa cabina con dos asientos y una cama, equipada con aire acondicionado y elevalunas eléctricos. Todo el vehículo dispone de un sistema de freno neumático de doble circuito, freno de estacionamiento de tipo resorte y freno auxiliar de escape del motor. El equipamiento opcional incluye depósitos de aceite de acero inoxidable y aleación de aluminio, bombas de diversas marcas y equipos con caudalímetros, dispensadores de aceite, carretes y boquillas para mangueras, indicadores de nivel de líquido, etc.

El camión de repostaje de aeronaves Sinotruk HOWO 8x4 está diseñado a medida para el suministro continuo de combustible de emergencia en aeropuertos. Está propulsado por un motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea WP de alto rendimiento y 400 CV, acoplado a una transmisión de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás, y un embrague de diafragma reforzado que proporciona un par motor abundante, cambios de marcha precisos y una capacidad de carga excepcional. Montado sobre un robusto chasis 8x4 de alta resistencia con un gran depósito de combustible de aviación equipado con barandillas de seguridad superiores y un armario lateral sellado con persiana enrollable para el equipo de repostaje, cumple con las normas internacionales de seguridad aeronáutica y se convierte en un vehículo fiable y de alta eficiencia para el transporte y repostaje de combustible en aeropuertos y operadores de servicios terrestres de aviación de todo el mundo.

ElCómo Fuera de la carretera 10El camión cisterna móvil de combustible de 000L es el especial de minería recombustibleingtanque camión. El Camión cisterna de combustible Howousando 4X4conducir sistemayit’sequipado con un WP12S400E201modelo 6-motor diésel de cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler con una potencia máxima de400 CVLa caja de cambios es 10velocidades delanteras y 2Velocidad trasera, equipada con un embrague de diafragma reforzado. El tanque de combustible Howo Posee gran potencia y buena maniobrabilidad, lo que la hace adecuada para el transporte de petróleo en diversas condiciones de carretera.

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