Camión frigorífico pesado Howo de 20 toneladas

El camión frigorífico HOWO 4x2 adopta el chasis de camión ligero HOWO, con una distancia entre ejes de 3360 mm. Está equipado con un motor Cummins ISF3.8s4R154 de 154 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios WLY6TS55 de 6 velocidades. La caja refrigerada superior mide 4200×2200×Con unas dimensiones de 2050 mm, está fabricada en fibra de vidrio, FRP + espuma de poliuretano + panel de FRP de 105 mm, panel sándwich totalmente cerrado, puerta lateral derecha, doble puerta trasera de tamaño completo, suelo antideslizante y resistente al desgaste, y utiliza la unidad de refrigeración HX-580. La caja puede transportar 5 toneladas de carga y se utiliza principalmente para el transporte de productos del mar en cadena de frío.

El camión frigorífico Howo de 20 toneladas es un vehículo diseñado específicamente para el transporte de larga distancia en cadena de frío. Está equipado con un motor Weichai de 6 cilindros y 380 CV, que proporciona una potencia robusta y estable para garantizar una eficiencia de transporte óptima en diversas condiciones de la carretera.El Howo Furgoneta frigorífica de gran capacidadEl camión está equipado con la unidad de refrigeración KX 860, que ajusta automáticamente la potencia de refrigeración según la temperatura interna y el tipo de carga, controlando con precisión la temperatura interior para satisfacer las necesidades de refrigeración de diferentes mercancías. Esta unidad incorpora tecnología de refrigeración avanzada y un sistema de enfriamiento eficiente, capaz de reducir rápidamente la temperatura interior y mantenerla estable, garantizando que la mercancía se conserve a la temperatura óptima durante el transporte.  

Este camión frigorífico de alto rendimiento está construido sobre un chasis todoterreno HOWO, equipado con un motor YC de 160 caballos de fuerza y ​​un tanque de combustible de 240 litros. La carrocería superior mide 5,5 metros de largo, 2,45 metros de ancho y 2,40 metros de alto, utilizando una estructura sándwich de FRP + espuma de PU de 105 mm de espesor para un excelente aislamiento térmico. Equipado con un Thermo King 56Con una unidad de refrigeración de 0, mantiene un rango de control de temperatura de -15 °C a +20 °C, satisfaciendo diversas necesidades de transporte en cadena de frío. Con una velocidad máxima de 95 km/h, el vehículo es adecuado para la distribución urbana y el transporte de montaña de corta y media distancia.

El Howo 6El camión frigorífico de toneladas es un vehículo diseñado específicamente para el transporte de larga distancia en cadena de frío. Está equipado con un Yuchai 140 CV 4 Motor de cilindros, que proporciona una potencia de salida robusta y estable para garantizar una eficiencia de transporte eficiente en diversas condiciones de la carretera. El camión frigorífico pesado Howo se combina con el KX 55La unidad de refrigeración 0 ajusta automáticamente la potencia de refrigeración según la temperatura interna y el tipo de carga, controlando con precisión la temperatura dentro del vehículo para satisfacer las necesidades de refrigeración de diferentes mercancías. Esta unidad incorpora tecnología de refrigeración avanzada y un sistema de enfriamiento eficiente, capaz de reducir rápidamente la temperatura dentro del vehículo y mantenerla estable, garantizando que la mercancía se conserve a la temperatura óptima durante el transporte. 

El Howo 6El camión frigorífico de toneladas es un vehículo diseñado específicamente para el transporte de larga distancia en cadena de frío. Está equipado con un Yuchai 140 CV 4 Motor de cilindros, que proporciona una potencia de salida robusta y estable para garantizar una eficiencia de transporte eficiente en diversas condiciones de la carretera. El camión frigorífico pesado Howo se combina con el KX 55La unidad de refrigeración 0 ajusta automáticamente la potencia de refrigeración según la temperatura interna y el tipo de carga, controlando con precisión la temperatura dentro del vehículo para satisfacer las necesidades de refrigeración de diferentes mercancías. Esta unidad incorpora tecnología de refrigeración avanzada y un sistema de enfriamiento eficiente, capaz de reducir rápidamente la temperatura dentro del vehículo y mantenerla estable, garantizando que la mercancía se conserve a la temperatura óptima durante el transporte.