

Vehículo transportador de succión y presión HOWO 8x4 de 25 m³, modificado sobre chasis HOWO TX350 8x4, con una gran distancia entre ejes de 1800+4600+1350 mm, equipado con motor Sinotruk MC07H.35-60 y caja de cambios HW15710L. La carrocería superior está totalmente equipada con filtros de mangas, y la parte trasera es un tanque de almacenamiento. Está equipado con estabilizadores hidráulicos, ventiladores, tuberías de entrada de aire externo, bombas de vacío, compresores de aire, cilindros de elevación, sistemas de filtración, sistemas de tuberías de succión y descarga, cajas de control electrónico, etc. La bomba de vacío tiene succión de presión negativa y el compresor de aire tiene descarga de presión positiva.
Capacidad de trabajo :
25 cbmTipo cabina :
Howo TX350 cabinSistema de transmisión :
8x4,LHDDistancia entre ejes (mm) :
1800+4600+1350mmEspecífico del motor :
350 HP / Sinotruk MC07H.35-60Caja de cambios :
Sinotruk HW15710L, 10-speed, manualEje delantero (kg) :
6500/7000Eje trasero (kg) :
17500(2 axles)El Camión cisterna de vacío seco HOWO TX Es un vehículo versátil diseñado para el transporte de materiales en polvo y granulados. Equipado con un motor Sinotruk MC07H de 350 caballos de fuerza y una transmisión HW15710L, el camión tiene una capacidad total de tanque de 25 metros cúbicos y transporta cenizas volantes con una densidad de 0,48 toneladas por metro cúbico. El camión está equipado con un tanque, bomba de vacío, compresor de aire, cilindro de elevación, sistema de filtración, estabilizadores hidráulicos, tuberías de succión y descarga, y otros equipos especializados.

Utiliza un sistema de succión por vacío y descarga a presión de doble modo, empleando succión a presión negativa de la bomba de vacío y descarga a presión positiva del compresor de tornillo para un transporte eficiente de materiales. La carrocería superior del camión cuenta con un sistema de doble filtración compuesto por un filtro de mangas multicapa y un separador ciclónico, logrando una eficiencia de eliminación de polvo del 99,9 %. Una caja de control electrónico en la parte trasera controla las operaciones y supervisa el manómetro y el tacómetro. Es apto para el transporte de materiales en polvo como cemento y cenizas volantes, así como para la recolección de residuos industriales.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
»I.Definición e introducción del producto:
Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Camiones transportadores de succión y presiónLos camiones cisterna, también conocidos como camiones de succión y descarga, son adecuados para su uso en industrias como la metalurgia, la ingeniería química, la energía, los materiales de construcción, el carbón, la minería y el transporte portuario. Se utilizan para recoger, transferir y transportar casi un centenar de tipos de polvo y materiales en polvo en diversas condiciones de trabajo. Pueden transportar materiales polvorientos como los procedentes de la producción de hierro y acero, la sinterización, la coquización, materias primas, la desiliconización de fundición, polvo de aluminio, cemento, polvo mineral, polvo de caliza y polvo mixto.
» II.Parámetros del producto para la aspiradora de vacío en seco HOWO de 25 m³camión:
| Camión transportador de presión por vacío HOWO 8x4 de 25 m³ | |||
| Marca | SINOTRUK HOWO | ||
| Tipo de accionamiento | 8x4,LHD | ||
| Dimensiones principales del vehículo | Largo × Ancho × Alto | 12200 x 2550 x 3980 mm | |
| Distancia entre ejes (delantera/trasera) | 1800+4600+1350 mm | ||
| Peso en kg | Peso bruto | 31000 kg | |
| Peso en vacío (kg) | 20930 kg | ||
| Motor | Modelo | Sinotruk MC07H.35-60 | |
| Tipo | Motor diésel de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, sobrealimentado e intercooler, con sistema common rail de alta presión. | ||
| Caballos de fuerza (HP) | 350 CV/ 257 kW | ||
| Velocidad nominal | 2200 rpm | ||
| Par máximo | 1400 N·m | ||
| Velocidad de par máximo | 1200-1600 rpm | ||
| Desplazamiento | 7,36 L | ||
| Norma de emisiones | Euro VI | ||
| Peso | 650 kg | ||
| Chasis | Caja de cambios | Sinotruk HW15710L, 10 velocidades, manual | |
| Carga del eje delantero/trasero | 6500/7000/17500 (2 ejes) | ||
| Freno | Freno de aire | ||
| Neumático | 315/80R22.5, 12+1 piezas | ||
| Velocidad máxima | 89 km/h | ||
| Sistema de succión de aguas residuales | |||
| Volumen del tanque (L) | 25000 litros | ||
| Material del tanque | Acero al carbono de 6 mm de espesor | ||
| Bomba de vacío | Marca/Modelo | SK-15, marca YIFENG | |
| Volumen de extracción de aire | 12 metros³/min | ||
| Nivel de vacío | 13.5 (-450mmHg) | ||
| Aspiradora definitiva | -710 mmHg/ -0,093MPa | ||
| Fuerza | Bomba de vacío | 30 kW | |
| Compresor | 37 kW | ||
| Velocidad de rotación | 970 rpm | ||
| Presión | 0-0,1 (kg/cm³) | ||
| Profundidad de succión (m) | Más de 6 metros, con manguera de 25 m | ||
| Sistema de filtración de polvo | Eliminación de polvo por gravedad inercial, eliminación de polvo por ciclón, filtración con bolsa de tela | ||
| Método de limpieza de la bolsa de filtro | Soplado por presión positiva | ||
| Velocidad de succión | 60 t/h | ||
| Velocidad de descarga | 50 t/h | ||
| Altura de descarga | 22 metros | ||
| tasa residual | ≤1‰ | ||
| Presión de trabajo del tanque | -0,06~+0,3 MPa | ||
| Ángulo de inclinación del tanque | 55° | ||
| Fuente de aire | Compresor de aire o suministro de aire externo | ||
| Compresor de aire | Compresor chino BDW-10/2 | ||
| Volumen de escape:10 metros³/min | |||
| Presión: 0,2 MPa | |||
| Velocidad: 950 rpm | |||
| Formas de descarga | Descarga por presión positiva | ||

» Ⅲ.ProductoDetalles

Configuración del chasis
1. Chasis base: Modificado a partir del HOWO TX350 8×4 chasis de camión de servicio pesado
2. Distancia entre ejes: Diseño de tres ejes con distancia entre ejes ultralarga de 1800 mm, 4600 mm y 1350 mm.
3. Tren motriz:
• Motor: Motor diésel Sinotruk MC07H.35-60
• Potencia nominal: 350 hp/257 kW
• Emisiones: 7,36 L, norma de emisiones Euro VI
4. Transmisión: Transmisión manual de 10 velocidades HW15710L

Sistema montado en la parte superior
1. Sistema de tanques
• Volumen efectivo: 25 metros cúbicos (diseño independiente con cámara de succión al vacío frontal y cámara de descarga a presión trasera)
• Modos de funcionamiento:
Succión por vacío: Succión por presión negativa lograda mediante una bomba de vacío SK-15 (vacío máximo -0,093 MPa)
Descarga a presión: Descarga a presión positiva lograda mediante un compresor de aire de tornillo BDW-10/2 (presión nominal 0,2 MPa).

2. Sistema de filtración
• Filtro de bolsa: Filtro de bolsa totalmente cubierto y montado en la parte superior con una precisión de filtración de ≥5 μm
• Retrolavado: Equipado con una válvula de retrolavado por impulsos, compatible con modos de limpieza automáticos y manuales.
3. Sistemas hidráulicos y auxiliares
• Estabilizadores hidráulicos: Estabilizadores hidráulicos de cuatro puntos
• Sistema de aire: Equipado con una tubería de entrada de suministro de aire externo.
• Mecanismo de elevación: Elevador de tanque accionado por un cilindro hidráulico (ángulo de elevación máximo 55°).°)
• Sistema de refrigeración: Sistema de circulación de agua independiente para la bomba de vacío y el compresor de aire.

4. Sistema de tuberías
Tubería de aspiración y descarga: Tubería de aspiración de manguera de goma resistente al desgaste DN150 (6 m de longitud, con conector rápido); tubería de descarga de tubo rígido de acero al carbono N100 (con válvula de mariposa).
Dispositivos de seguridad: Válvula de alivio de sobrepresión, interruptor de circuito de vacío

5. Sistema de control electrónico
El HOWO 8×La cinta transportadora de succión y presión de 4,25 metros cúbicos está equipada con un panel de control electrónico inteligente que integra múltiples botones de función e instrumentos de visualización para un control operativo preciso.
1. Área de botones de función: Preparación de la succión, Carga de succión, Descarga a presión positiva, Eliminación de polvo a presión positiva, Presión positiva en la cámara de filtración, Descarga ciclónica, Descarga de la cinta de filtración, Botón de espera, Acelerador electrónico
2. Área de indicadores de estado: Indicador de carga completa
3. Área de visualización del instrumento: Manómetros de presión positiva y negativa, tacómetro de compresor
Dibujo de un camión de succión de aguas residuales secas:


»IV. Principio de funcionamiento
El vehículo utiliza una bomba de vacío para generar presión negativa y aspirar herméticamente materiales en polvo y granulados hacia el tanque. Un sistema de filtración y eliminación de polvo separa y elimina el flujo de aire mezclado con contaminantes secundarios. Una vez elevado el tanque, el compresor de aire genera presión positiva durante la descarga, vertiendo los contaminantes secundarios en un contenedor de almacenamiento específico mediante un método de descarga a alta presión y en circuito cerrado. Toda la operación se realiza en un entorno cerrado para evitar la contaminación atmosférica. La parte superior del tanque está sellada y no se puede abrir, y la parte trasera tampoco.
»V.Aspectos técnicos destacados
1. Funcionamiento combinado de presión negativa y positiva: Combina la carga rápida mediante bomba de vacío con la descarga a alta presión mediante compresor de aire, mejorando la eficiencia en un 40%.
2. Diseño modular: El sistema de filtración, el tanque y la unidad de potencia se pueden desmontar de forma independiente para su mantenimiento.
3. Control inteligente: Equipado con una caja de control PLC, admite el funcionamiento con un solo toque de los procesos de succión y descarga.


» Ⅵ.Envío a granel




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