Camión de carga HOWO 4x4 de 5 toneladas con tracción integral.

La grúa montada sobre camión volquete SINOTRUK HOWO es un vehículo de ingeniería versátil que integra funciones de elevación y autodescarga. Equipada con una pluma en U de alta resistencia y un sistema de elevación de la caja de carga, puede realizar operaciones de elevación con rotación de 360° y autodescargar materiales. Con una capacidad de elevación máxima de 4 toneladas y una altura máxima de elevación de 10 metros, es adecuada para diversos escenarios, como obras de construcción y almacenes. Su diseño con protección contra sobrecargas y estabilizadores de gran alcance garantiza un funcionamiento seguro y eficiente.

El vehículo de trabajo aéreo HOWO RHD de 16 metros está diseñado a medida para el mercado keniano. Está construido sobre un chasis HOWO con volante a la derecha (RHD) y equipado con una pluma plegable de tres secciones, con una altura de trabajo de hasta 16 metros. Ofrece rotación continua de 360°, dos posiciones de operación, estabilizadores tipo H y una cesta de trabajo aislada con una capacidad de carga de 200 kg. Al integrar la operación aérea y una capacidad de elevación de 1000 kg, resulta especialmente adecuado para escenarios complejos de mantenimiento al aire libre, como servicios municipales y eléctricos en condiciones locales.

El minivolquete HOWO 4×2 es un vehículo de ingeniería ligero, diseñado específicamente para el mercado filipino. Equipado con un potente motor Weichai de 140 CV, ofrece una capacidad de carga nominal de 6 toneladas y una excelente movilidad. Su carrocería compacta es ideal para circular por calles urbanas estrechas, lo que permite realizar con eficiencia diversas tareas de transporte de corta distancia, como la recogida de residuos de construcción y la entrega de materiales. Se trata de un vehículo multiusos económico y versátil.

El camión volquete HOWO 8×4 es un vehículo de construcción robusto diseñado para el transporte pesado en ingeniería y minería. Equipado con un motor Weichai de 380 caballos de fuerza, una resistente caja de carga de acero al carbono de 10 mm y tracción 8×4, ofrece una excepcional capacidad de carga y un excelente desempeño todoterreno. Su sistema de elevación hidráulica frontal garantiza operaciones de descarga eficientes y confiables, convirtiéndolo en una herramienta indispensable en proyectos de infraestructura a nivel mundial. En el mercado africano, en particular, se le valora por su durabilidad, confiabilidad y adaptabilidad.

El remolque cisterna para líquidos químicos CS9402GYQA es un camión cisterna de tres ejes diseñado específicamente para el transporte de cloruro de metilo, con una capacidad de 40 metros cúbicos. La cisterna está fabricada en acero Q420R de alta resistencia, con una presión de trabajo de hasta 1,2 MPa. Está equipado con una válvula de cierre de emergencia, sistema EBS, suspensión neumática y frenos de disco, lo que garantiza el transporte seguro de productos químicos de alto riesgo. El vehículo cuenta con una estructura robusta, cumple con altos estándares de resistencia a la corrosión y especificaciones operativas, y es idóneo para escenarios exigentes de transporte de productos químicos.

El semirremolque de plataforma baja de cuatro ejes CS TRUCKS está diseñado específicamente para el transporte de cargas pesadas. Cuenta con una viga principal de acero Q345B de alta resistencia y una configuración de ejes Fuwa de cuatro ejes, con una capacidad de carga nominal de hasta 80 000 kg y una altura de carga de tan solo 1200 mm. Equipado con suspensión de ballestas reforzadas, un sistema de frenado neumático de doble circuito e iluminación conforme a la normativa europea, garantiza un transporte seguro y eficiente de diversa maquinaria de ingeniería y equipos de gran tamaño. Construido para ofrecer una capacidad de carga superior y una gran adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas.

El remolque de plataforma baja de 3 ejes y 45 toneladas es un vehículo diseñado específicamente para el transporte de maquinaria y equipos de gran tamaño. Está equipado con un acoplamiento de quinta rueda JOST de 50 lb y un sistema de suspensión neumática con dispositivo de elevación del eje delantero, además de tres ejes autodireccionales de 13 toneladas. El remolque cuenta con un sistema de frenado WABCO EBS para garantizar la seguridad en la conducción. Las rampas hidráulicas y la plataforma, de diseño especial, están pavimentadas con un suelo de madera específico que proporciona una excelente protección antideslizante. En comparación con los modelos convencionales, sus ejes autodireccionales reducen eficazmente el desgaste de los neumáticos, mientras que la función de elevación de la suspensión neumática mejora la capacidad de paso sin carga. La plataforma de madera ayuda a minimizar la resistencia a la fricción y mejora la eficiencia de carga y descarga.

El camión de carga HOWO 4x4 de 5 toneladas con tracción integral se basa en el chasis de cabina HOWO 2080, un camión ligero de una sola fila con tracción integral 4x4. Tiene una masa total de 9890 kg, una capacidad de carga de 5 toneladas, una distancia entre ejes de 3800 mm y está equipado con un motor Yunnei YN4102QBZL de 116 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios WLY6TS55C de 6 velocidades. La carrocería superior es una caja de carga de 4850 x 2150 x 550 mm con laterales de 3 mm y fondo de 4 mm de espesor. Los paneles laterales y traseros se pueden abrir para facilitar la carga y descarga.