Las carrocerías de los camiones de basura de 8 m³ se caracterizan por su robusta estructura, excelente estanqueidad y alta eficiencia de compresión. Están fabricadas con placas de acero de alta calidad y resistencia, lo que les confiere resistencia a la corrosión y al desgaste, haciéndolas aptas para diversos entornos operativos.

Equipado con un avanzado sistema hidráulico, el Carrocerías de camiones de basura de 8 m³ Permite la compresión, el empuje y la descarga automática de la basura. Su funcionamiento es sencillo, seguro y fiable, y su estructura totalmente sellada previene eficazmente la contaminación secundaria, garantizando así la higiene ambiental urbana.

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*Carrocerías de camiones de basura de 8 m³

Kit de carrocería superior para camión compactador de basura* 

Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.

»I.Definición e introducción del producto:

Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Características del producto

●Estructura robusta: Fabricado con placas de acero de alta resistencia, resistente a la corrosión y de larga duración.

●Compresión de alta eficiencia: Sistema hidráulico estable con una alta relación de compresión, lo que aumenta la capacidad de carga.

●Excelente sellado: El diseño de la carcasa totalmente cerrada evita las fugas de aguas residuales y la propagación de malos olores.

●Fácil manejo: Equipado con sistemas de funcionamiento tanto eléctricos como manuales, lo que garantiza un uso seguro y fiable.

Carrocerías de camiones de basura de 8 m³ (también llamadas carrocería superior de camión de basura de carga trasera de 8 m³, superestructura de camión compactador de residuos, kit de camión de recolección de residuos de carga trasera, superestructura de camión compactador de basura, kit de carrocería superior de camión compactador de basura, carrocería superior de camión compactador de carga trasera, etc.) Es un nuevo tipo de vehículo de saneamiento especialmente utilizado para recoger, transferir y eliminar basura. La parte superior de la carrocería es un contenedor de basura de 8 m³, la parte trasera es un mecanismo de volteo de cubos, hay 3 métodos para operar el camión de carga y descarga.

Este vehículo incorpora válvulas de control electrohidráulicas y tecnología de control programable PLC, que integra las ventajas del control electrónico y el control hidráulico. Gracias a la conexión electrohidráulica integrada, optimiza eficazmente la coordinación entre el sistema hidráulico y el sistema eléctrico, mejorando así la fiabilidad de uso.

El principio de funcionamiento de la parte superior de la carrocería de un camión de basura de carga trasera consta principalmente de tres etapas: carga, compresión y descarga.

1. La basura se introduce por el puerto de carga de la parte superior del vehículo a través del mecanismo de basculación trasero y, a continuación, un empujador o raspador la empuja hacia el contenedor de compresión.

2. El sistema hidráulico activa el dispositivo de compresión, que mueve la placa de compresión hacia adelante y hacia atrás mediante cilindros hidráulicos. Esto comprime con fuerza la basura y la empuja hacia el contenedor de almacenamiento, reduciendo significativamente su volumen y aumentando la capacidad de carga. Todo el proceso está automatizado mediante un sistema de control electrohidráulico combinado, donde el sistema de control electrónico y el sistema hidráulico trabajan en coordinación para garantizar un funcionamiento preciso, seguro y fiable.

3. Cuando el camión está lleno, llega al punto de descarga. El sistema hidráulico impulsa la placa empujadora hacia atrás, expulsando la basura compactada en su totalidad, completando así el proceso de descarga y logrando una recolección y transporte de basura eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

La caja de control de funcionamiento está instalada en la cabina y en la parte trasera del vehículo.

La caja de control en la cabina permite controlar el empuje y la descarga, así como seleccionar el modo de operación (automático o manual). La caja de control en la parte trasera del vehículo controla el mecanismo de prensado y llenado, así como el mecanismo de giro del tambor. Su uso y manejo son muy sencillos. En particular, en vertederos, los operarios pueden realizar la descarga y el vertido de aguas residuales sin bajarse del vehículo. Se pueden instalar dispositivos de control remoto con cable según las necesidades del usuario.

» ⅡParámetro del producto paraCarrocerías de camiones de basura de 8 m³:

» Ⅲ.Producto Introducción detallada:

1. Estructura robusta y excelente capacidad de sellado.

●Las carrocerías de los camiones de basura de 8 m³ están soldadas a partir de placas de acero de alta resistencia y resistentes a la corrosión, lo que da como resultado una alta resistencia general, resistencia al desgaste y durabilidad.

●El contenedor es una estructura completamente cerrada, equipada con juntas de sellado y un diseño de canal de drenaje, lo que previene eficazmente las fugas de aguas residuales y la difusión de olores, manteniendo un entorno de trabajo limpio e higiénico.

2. Compresión altamente eficiente e inteligentemente fiable.

♦Mediante la adopción de un sistema de transmisión hidráulica avanzado y tecnología de control programable PLC, se logra un control combinado electrohidráulico.

♦El mecanismo de compresión, accionado por un cilindro hidráulico, mueve la placa empujadora hacia adelante y hacia atrás, comprimiendo con fuerza los residuos dentro del contenedor. Esto aumenta la densidad de carga, reduce el número de viajes de transporte y mejora la eficiencia operativa. Además, el sistema cuenta con un modo de funcionamiento automatizado, sencillo, seguro y fiable.

3. Fácil de operar y mantener.

➤La carrocería del camión de recogida de basuras de 8 m³ está equipada con sistemas de control tanto electrónicos como manuales para satisfacer fácilmente las diferentes necesidades operativas.

➤Un dispositivo de basculación automático en la parte trasera permite la carga y descarga rápida de la basura; los componentes clave están equipados con puertos de inspección y dispositivos de lubricación para facilitar el mantenimiento diario y garantizar un funcionamiento estable del vehículo a largo plazo.