Fábrica de camiones Howo, Howo China, fabricante de camiones Howo en China

Grúa montada sobre camión todoterreno HOWO 6x6

La grúa montada sobre camión HOWO 6×6 es un vehículo de ingeniería multifuncional construido sobre el chasis de alta resistencia con tracción integral de HOWO. Integra funciones de elevación, transporte y perforación, e incluye una grúa telescópica hidráulica con una capacidad máxima de elevación de 12 toneladas y un sistema de perforación de 3 metros de profundidad. Gracias a su potente rendimiento y su gran capacidad todoterreno, está diseñada específicamente para aplicaciones complejas de ingeniería y paisajismo en exteriores.

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Camión tractor con cabina HOWO HW76

Camión tractor Sinotruk HOWO 6X4 nuevo de 2025, adopta la cabina estándar HOWO 76, con una cama y aire acondicionado Motor: CNHTC WD615.47 371hp, Caja de cambios: HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás. Emisiones Euro 2, Chasis robusto, Quinta rueda de 50 mm/90 mm, marca JOST, El chasis del camión tractor Howo adopta una placa triple para reforzarlo, lo que hace que el camión tenga una vida útil más larga. Los ejes del camión tractor Howo precio, los ejes delanteros son de 9 toneladas y los ejes traseros son de 16 toneladas.

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Camión de carga todoterreno Howo 4x4

El camión de carga HOWO 4x4 de 5 toneladas con tracción integral se basa en el chasis de cabina HOWO 2080, un camión ligero de una sola fila con tracción integral 4x4. Tiene una masa total de 9890 kg, una capacidad de carga de 5 toneladas, una distancia entre ejes de 3800 mm y está equipado con un motor Yunnei YN4102QBZL de 116 caballos de fuerza y una caja de cambios WLY6TS55C de 6 velocidades. La carrocería superior es una caja de carga de 4850 x 2150 x 550 mm con laterales de 3 mm y fondo de 4 mm de espesor. Los paneles laterales y traseros se pueden abrir para facilitar la carga y descarga.

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Remolque cisterna de almacenamiento de GLP de 50.000 L y 3 ejes

El nuevo hacha de 3 pulgadasleEl remolque para tanque de almacenamiento de GLP de 50.000 litros está fabricado con material Q370R, tiene una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de carcasa y placa final de 8,0 mm, cumpliendo con los últimos estándares de fabricación. Está equipado con una variedad de válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, también está equipado con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones, que pueden satisfacer las necesidades de transporte en diferentes entornos y condiciones de carretera. Es un remolque para tanque de almacenamiento de GLP de alto rendimiento y alta seguridad.iler.

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Camión de carga HOWO 4x2 de doble fila

La furgoneta HOWO 4x2 es un vehículo de transporte logístico eficiente y fiable. Equipada con un motor de 300 CV y una transmisión de 10 velocidades, tiene una capacidad de carga de hasta 15 toneladas y una caja de carga sellada de más de 32 metros cúbicos. Su estructura totalmente cerrada de acero proporciona una excelente protección contra la lluvia, la humedad y el robo, garantizando la seguridad integral de la carga. Adecuada para diversos escenarios de transporte, como el transporte exprés de carga fraccionada (LTL), el transporte de productos frescos en cadena de frío y suministros médicos, es la opción ideal para la logística urbana e interurbana moderna.

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Camión hormigonera HOWO de 5 m³

El camión hormigonera HOWO de 5 metros cúbicos adopta la cabina HOWO 2080 de media fila, con una masa total de 16 toneladas y una distancia entre ejes de 3800 mm. Está equipado con un motor SINOTRUK MC05.18-40 de 180 caballos de fuerza y una caja de cambios HW90510C de 10 velocidades. El tanque de mezcla superior tiene una capacidad de 5 metros cúbicos y está hecho de acero al manganeso Q355. El cuerpo del tanque es de 4 mm y la tapa de 6 mm. Está equipado con un reductor, bomba y motor hidráulicos, radiador, conjunto de caja de control de aire, capacidad del tanque de agua de 400 L, suministro de agua a presión de aire, manijas de control de doble cara en la parte trasera, operación de articulación y baja tasa de residuos.

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Remolque cisterna de combustible de 40000 litros, de 3 ejes y alta resistencia.

El nuevo 40 de 3 ejes000L El remolque cisterna para combustible está fabricado en acero Q370R, con una presión de diseño de 1,61 MPa y un espesor de 8,0 mm en la carcasa y las placas de extremo, cumpliendo con los estándares de fabricación más recientes. Está equipado con diversas válvulas de seguridad, indicadores de nivel de líquido, manómetros y otros componentes para garantizar la seguridad durante el transporte. Además, cuenta con puentes BPW, pasadores de tracción JOST, patas JOST y otras configuraciones que permiten su uso en diferentes entornos y condiciones de la carretera. Se trata de un remolque cisterna móvil de alto rendimiento y máxima seguridad para el transporte de combustible diésel.

ETIQUETAS POPULARES : Remolque cisterna de combustible de servicio pesado Exportación de semirremolque cisterna de combustible de 40000L a Nigeria Fabricante de semirremolques cisterna de petróleo de diseño TOP de 40 m³ Remolque cisterna de combustible de 3 ejes y 40000 litros Remolque cisterna para gasóleo de 40.000 litros Semirremolque cisterna para gas líquido de 40000 litros
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Camión autocargador HOWO NX de 20 toneladas

El camión autocargador HOWO NX de 20 toneladas es un camión de plataforma plana modificado a partir del chasis HOWO NX400 6x4. Está equipado con un motor Weichai WP12.400E201 y una caja de cambios Sinotruk HW19710. La carrocería superior es una plataforma plana de 7,5 x 2,5 metros con una placa antideslizante de 8 mm de espesor y una viga inferior de acero cuadrado estándar nacional de 120 x 120 x 5 mm. La parte trasera es una rampa mecánica de acero de tipo resorte de 2,2 metros de longitud. La rampa también está equipada con estabilizadores traseros. La parte delantera del vehículo está equipada con estabilizadores hidráulicos y un cabrestante de 45 metros y 20 toneladas. Las palancas de operación en los lados izquierdo y derecho de la parte trasera controlan el funcionamiento de los estabilizadores hidráulicos, el cabrestante, la rampa mecánica, etc.

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Camión frigorífico pesado Howo de 20 toneladas

El camión frigorífico Howo de 20 toneladas es un vehículo diseñado específicamente para el transporte de larga distancia en cadena de frío. Está equipado con un motor Weichai de 6 cilindros y 380 CV, que proporciona una potencia robusta y estable para garantizar una eficiencia de transporte óptima en diversas condiciones de la carretera.El Howo Furgoneta frigorífica de gran capacidadEl camión está equipado con la unidad de refrigeración KX 860, que ajusta automáticamente la potencia de refrigeración según la temperatura interna y el tipo de carga, controlando con precisión la temperatura interior para satisfacer las necesidades de refrigeración de diferentes mercancías. Esta unidad incorpora tecnología de refrigeración avanzada y un sistema de enfriamiento eficiente, capaz de reducir rápidamente la temperatura interior y mantenerla estable, garantizando que la mercancía se conserve a la temperatura óptima durante el transporte.

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