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La esparcidora de asfalto HOWO 8x4 de 18 metros cúbicos es una modificación del chasis con cabina HOWO TX-W 8X4. Tiene una distancia entre ejes de 1800+3800+1350 mm, está equipada con un motor MC07H.35-60 y una caja de cambios HW13709XSTC2. La parte superior es un tanque de asfalto de 18 metros cúbicos que puede cargarse con asfalto emulsionado y asfalto caliente. Está equipada con una bomba de aceite caliente inteligente RY40-25-160 refrigerada por aire y 36 boquillas de asfalto en la parte trasera. El ancho de pulverización es de 6 m y el volumen de pulverización es de 0,2-3 kg/m³.²También cuenta con un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática por aceite térmico y un control informático inteligente en la cabina (Siemens, Alemania).
Capacidad de trabajo :
18000 litersTipo cabina :
Howo TX-W one and half row cabinSistema de transmisión :
8x4,LHDDistancia entre ejes (mm) :
1800+3800+1350 mmEspecífico del motor :
350 HP / MC07H.35-60Caja de cambios :
HW13709XSTC2, 9-speed, manualEje delantero (kg) :
6500/7000Eje trasero (kg) :
17500(2 axles)El Pulverizadores móviles de betún HOWO TX Está diseñado específicamente para el mantenimiento de carreteras. Basado en el chasis de servicio pesado HOWO 8x4 de 350 caballos de fuerza, el vehículo cuenta con un tanque de asfalto multifuncional de 18 metros cúbicos compatible con asfalto emulsionado y caliente. Utiliza un quemador diésel italiano G20 y un sistema automático de calentamiento de aceite térmico para un control de temperatura preciso y eficiente. El vehículo está equipado con 36 boquillas de precisión en la parte trasera, que utilizan un sistema inteligente alemán Siemens para lograr una dispersión de 6 metros de ancho y un control continuo de 0,2 a 3 kg/m³.²El sistema permite el funcionamiento independiente de cada boquilla. El vehículo integra calefacción eficiente, control inteligente y distribución precisa, lo que lo hace idóneo para operaciones de construcción y mantenimiento de carreteras de alta exigencia.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
»I.Definición e introducción del producto:
Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Características principales
1.Chasis excelente: El chasis HOWO TX 8x4, el motor Weichai de 350 caballos de fuerza y la transmisión Sinotruk de 10 velocidades proporcionan una gran potencia y una excelente maniobrabilidad.
2.Tanque grande: El tanque de asfalto de 18 metros cúbicos es compatible tanto con asfalto emulsionado como con asfalto caliente, proporcionando aislamiento térmico y durabilidad.
3.Distribución precisa: Sistema de control inteligente Siemens, 36 boquillas, área de pulverización de 6 metros de ancho y control inteligente de 0,2-3 kg/m³.².
4.Calentamiento rápido: El aceite térmico, combinado con quemadores G20 italianos importados, garantiza un calentamiento rápido y uniforme.
» II. Parámetros del producto para el camión distribuidor de asfalto HOWO de 18 m³:
| Camión esparcidor de asfalto HOWO 8X4 de 18000 litros | ||
| General | Modelo de camión | CS5310GZR |
| Taxi | HOWO TX-W, una fila y media, 3 asientos, con aire acondicionado, USB... | |
| Dimensiones (L×An×Al) | 9950×2550×3850 mm | |
| Peso bruto vehicular/Peso en vacío | 31000/12350 kg | |
| Tipo de accionamiento | 8×4,LHD | |
| Velocidad máxima | 82 km/h | |
|
Motor | Tipo de motor | 6 Cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, motor diésel turboalimentado, intercooler. |
| Modelo de motor | SINOTRUK MC07H.35-60 | |
| caballos de fuerza | 350HP/257 kW | |
| Tipo de combustible | Diesel | |
| Norma de emisiones | Euro 6 | |
| Desplazamiento | 7,8 litros | |
| Velocidad nominal | 2100 rpm | |
| Chasis | Marca del chasis | CÓMO |
| Distancia entre ejes | 1800+3800+1350 mm | |
| Neumático No. | 12+1 | |
| Tamaño del neumático | 11.00R20 | |
| Eje n.° | 4 | |
| Caja de cambios | Sinotruk HW13709XSTC2, 9 acelera hacia adelante con 2 marcha atrás, manual | |
| Freno | Freno de aire | |
| Tanque | material | Acero inoxidablel |
| capacidad | 18000L | |
| Bomba de asfalto | Modelo | Bomba de aceite caliente refrigerada por aire RY40-25-160, Inteligente |
| Fluir | 10 m³/h | |
| Elevar | 28 metros | |
| Fuerza | 22 kW | |
| Velocidad | 2900 rpm | |
| Pulverización | Ancho | 6000 mm |
| Volumen | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precisión | 1% | |
| Medio | Hasfalto, asfalto emulsionado y otros medios asfálticos | |
| Número de boquilla de asfalto | 36 boquillas inteligentes pcs | |
| Aplicar | Rpavimentación de carreteras, etc. | |
| Método de calentamiento del asfalto | Quemador diésel G20 importado de Italia (valor calorífico 10×10⁴kcal/h), El aceite conductor de calor se calienta automáticamente. | |
| Tasa de calentamiento del asfalto | 12 ℃/h | |
| Sistema hidráulico | Válvula proporcional, válvula de inversión automática y válvula de rebose, motor de accionamiento hidráulico de bomba de asfalto, toma de fuerza de bomba hidráulica o motor. | |
| Sistema de control | Control informático inteligente en la cabina (Siemens de Alemania), un control uno | |
| Equipo | chasis, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo y pulverización de asfalto, un sistema de calefacción de aceite térmico, un sistema hidráulico, un sistema de combustión, un sistema de control y una plataforma de operación. | |
»III.Detalles del producto
Chasis Sinotruk
• Plataforma básica: Basado en el chasis cabina HOWO TX-W 8x4 de 350 hp, con un diseño de distancia entre ejes de tres etapas: 1800 mm, 3800 mm y 1350 mm.
• Tren motriz: Equipado con un motor SINOTRUK MC07H.35-60 (350 hp) y una transmisión HW13709XSTC2 de 9 velocidades, ofrece una entrega de potencia suave y una gran capacidad de ascenso con cargas pesadas.
Sistema inteligente de la parte superior del cuerpo
1. Tanque de gran capacidad de 18 m³
• Construcción de acero inoxidable con aislamiento de doble capa, soporta el almacenamiento tanto de asfalto emulsionado (temperatura ambiente) como de asfalto caliente (160-190°C). Un dispositivo de prevención de desbordamientos en el techo y un acceso lateral facilitan un mantenimiento seguro y sencillo.
2. Sistema de pulverización totalmente inteligente
• Bomba de aceite caliente refrigerada por aire RY40-25-160: 10 metros³Caudal de 28 metros por hora, altura de elevación de 2900 rpm, potencia de 22 kW, suministro de material rápido y estable. El diseño refrigerado por aire es adecuado para entornos de alta temperatura y aumenta la vida útil en un 30 %.
• 36 boquillas de acero inoxidable: Cobertura de 6 metros de ancho, caudal de pulverización ajustable de 0,2 a 3 kg/m².²con un±Tolerancia del 1%. Permite la apertura y el cierre independientes "uno para cada control", creando diversos patrones de pulverización, como rectangulares y trapezoidales.
• Control inteligente Siemens alemán: Manejado a través de una pantalla táctil en la cabina, permite el ajuste en tiempo real de la función de pulverización, el ajuste del caudal de la boquilla, el movimiento de la posición de pulverización, los interruptores de alta y baja velocidad, los interruptores de entrada y salida de la bomba de toma de fuerza y las alarmas de fondo.
3. Calefacción y aislamiento eficientes
o Quemador diésel importado: Valor calorífico 10×10⁴kcal/h, sistema de calefacción de aceite térmico de doble circuito, precisión en el control de temperatura ±2°C, velocidad de calentamiento ≥15°C/h, y un módulo de control de temperatura inteligente que ajusta automáticamente la temperatura de funcionamiento óptima en función del tipo de asfalto.
4. Sistema hidráulico
La bomba de asfalto utiliza un modelo QGB950, una válvula proporcional (Taiwan EFBG-03-160-HF), una válvula de inversión automática y una válvula de alivio. El motor hidráulico de la bomba de asfalto es el modelo 05-110-BD31. La bomba hidráulica es una CBQ550-L o una GPC4-50R con toma de fuerza trasera. El radiador es de la marca Risheng.
5. Diseño humanizado:
• Dispositivo de limpieza a alta presión: Enjuaga rápidamente el depósito después de su uso para reducir los residuos.
• Indicador electrónico de nivel: Permite monitorizar en tiempo real la cantidad de asfalto restante para evitar circular con el depósito vacío.
• Caja de herramientas y escalera antideslizante: Almacenamiento práctico de repuestos y herramientas de mantenimiento.
» IV. Detalles principales
» V. Escenarios de aplicación
El núcleo del Howo luz El camión distribuidor de asfalto está construido sobre el chasis de servicio pesado HOWO, de probada eficacia. La sólida combinación de 2,5 toneladas en el eje delantero y 5 toneladas en el trasero, con neumáticos 7.50R16 (6 neumáticos + 1 de repuesto de serie), garantiza una conducción estable y una excelente capacidad de paso por diversos tipos de carreteras pavimentadas. Equipado con el motor Yuchai YC4E140-33, sus características de baja velocidad y alto par motor son ideales para las frecuentes paradas y arranques del camión distribuidor de asfalto Howo, así como para una conducción a velocidad estable y uniforme durante las operaciones.
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El distribuidor de asfalto HOWO 4x2 de 8 metros cúbicos es un chasis cabina HOWO HW76 modificado con una distancia entre ejes de 4600 mm. Está equipado con un motor WP10.300E22 y una caja de cambios HW19710. La parte superior es un tanque de asfalto de 8 metros cúbicos, equipado con una bomba de aislamiento de asfalto inteligente RCB38/0.6-80F, 36 boquillas de asfalto en la parte trasera, un ancho de pulverización de 6 m, un volumen de pulverización de 0,2-3 kg/m², un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática con aceite térmico, control informático inteligente en la cabina y un grupo electrógeno auxiliar.
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La esparcidora de asfalto HOWO 8x4 de 18 metros cúbicos es una modificación del chasis con cabina HOWO TX-W 8X4. Tiene una distancia entre ejes de 1800+3800+1350 mm, está equipada con un motor MC07H.35-60 y una caja de cambios HW13709XSTC2. La parte superior es un tanque de asfalto de 18 metros cúbicos que puede cargarse con asfalto emulsionado y asfalto caliente. Está equipada con una bomba de aceite caliente inteligente RY40-25-160 refrigerada por aire y 36 boquillas de asfalto en la parte trasera. El ancho de pulverización es de 6 m y el volumen de pulverización es de 0,2-3 kg/m³.²También cuenta con un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática por aceite térmico y un control informático inteligente en la cabina (Siemens, Alemania).
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El camión distribuidor de asfalto Howo 4x2 de 5 m³ se modifica a partir del chasis de cabina de una sola fila Howo 2080, con una distancia entre ejes de 3800 mm. Está equipado con un motor YN4102QBZL y una caja de cambios WLY6TS55C. La superestructura consta de un tanque de asfalto de 5 metros cúbicos, una bomba de calor de asfalto inteligente RY40-25-160 y 28 boquillas de asfalto en la parte trasera, con un ancho de pulverización de 4 metros y un caudal de pulverización de 0,20-1,5 L/㎡Incorpora un quemador Riello G10 importado de Italia con calefacción automática por aceite térmico, control informático inteligente en la cabina y un grupo electrógeno auxiliar.
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