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Camión distribuidor de asfalto Howo de 8.000 litros
El distribuidor de asfalto HOWO 4x2 de 8 metros cúbicos es un chasis cabina HOWO HW76 modificado con una distancia entre ejes de 4600 mm. Está equipado con un motor WP10.300E22 y una caja de cambios HW19710. La parte superior es un tanque de asfalto de 8 metros cúbicos, equipado con una bomba de aislamiento de asfalto inteligente RCB38/0.6-80F, 36 boquillas de asfalto en la parte trasera, un ancho de pulverización de 6 m, un volumen de pulverización de 0,2-3 kg/m², un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática con aceite térmico, control informático inteligente en la cabina y un grupo electrógeno auxiliar.
Capacidad de trabajo :
8000 litersTipo cabina :
Howo HW76 one and half row cabinSistema de transmisión :
4x2,LHDDistancia entre ejes (mm) :
4600 mmEspecífico del motor :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Caja de cambios :
HW19710, 10-speed, manualEje delantero (kg) :
6500Eje trasero (kg) :
11500ElCamión distribuidor de asfalto Howo de 8.000 litros Está diseñado para la construcción eficiente de carreteras. Impulsado por un motor Weichai y una transmisión Sinotruk de 10 velocidades, ofrece potencia suficiente, cambios suaves y un excelente consumo de combustible. El tanque de asfalto de 8 metros cúbicos en la parte superior de la carrocería tiene una gran capacidad, lo que reduce los tiempos de llenado y proporciona un excelente aislamiento térmico. La bomba inteligente de aislamiento de asfalto regula con precisión el flujo y la presión para garantizar una aplicación uniforme del asfalto. Las 36 boquillas en la parte trasera proporcionan un ancho de pulverización de hasta 6 metros, con un caudal de pulverización ajustable de 0,2 a 3 kg/m².²El quemador diésel importado y el sistema automático de calefacción por aceite térmico garantizan un calentamiento rápido y uniforme. La cabina inteligente controlada por ordenador facilita su manejo, y un generador auxiliar asegura el funcionamiento continuo incluso en caso de cortes de energía, lo que la convierte en la opción ideal para la construcción y el mantenimiento de carreteras.
Nuestra fábrica es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
»I.Definición e introducción del producto:
Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Características y ventajas principales
1. Excelente combinación de potencia: El motor Weichai WP10 y la caja de cambios Sinotruk de 10 velocidades crean un sistema de propulsión excepcional, ideal para traslados en obra y operaciones de esparcimiento.
2. Control inteligente y preciso: El sistema de control informático inteligente garantiza una distribución precisa y uniforme, la garantía fundamental de la calidad de la construcción.
3. Aislamiento y calefacción eficientes: Los quemadores importados, la calefacción por aceite térmico y el aislamiento de alta calidad garantizan que el asfalto se mantenga siempre a la temperatura óptima de funcionamiento.
4. Funcionamiento seguro y fiable: Los componentes clave son de marcas importadas, lo que se traduce en una baja tasa de fallos y una alta fiabilidad.
5. Multiusos: La máquina puede utilizarse para esparcir asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado y otros materiales, abarcando una amplia gama de aplicaciones.
» II. Parámetros del producto para el camión distribuidor de asfalto HOWO de 8 m³:
| Camión esparcidor de asfalto HOWO 8000L | ||
| General | Modelo de camión | CS5180GZR |
| Taxi | HOWO HW76, una fila y media, 3 asientos, con aire acondicionado, USB... | |
| Dimensiones (L×An×Al) | 8650×2500×3250 mm | |
| Peso bruto vehicular/Peso en vacío | 18000/8950 kg | |
| Tipo de accionamiento | 4×2, volante a la izquierda | |
| Velocidad máxima | 95 km/h | |
|
Motor | Tipo de motor | 6 Cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, motor diésel turboalimentado, intercooler. |
| Modelo de motor | WP10.300E22 | |
| caballos de fuerza | 300HP/221kw | |
| Tipo de combustible | Diesel | |
| Norma de emisiones | Euro 2 | |
| Desplazamiento | 9726 ml | |
| Modelo de motor auxiliar | 4TE35A-39A | |
| Potencia del motor auxiliar | 26 kW/35 CV | |
| Chasis | Marca del chasis | Isuzu |
| Distancia entre ejes | 4600 mm | |
| Neumático No. | 6+1 | |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 | |
| Eje n.° | 2 | |
| Volante | Con asistencia eléctrica | |
| Caja de cambios | HW19710, 10 acelera hacia adelante con 2 marcha atrás, manual | |
| Freno | Freno de aire | |
| Tanque | material | Acero inoxidable/acero al carbono |
| capacidad | 8000 litros | |
| Bomba de asfalto | Modelo | RCB38/0,6-80 °F, Inteligente |
| Fluir | 38 m³/h | |
| Presión | 0,6 MPa | |
| Velocidad | 960 rpm | |
| Elevador por succión | 5m | |
| Pulverización | Ancho | 6000 mm |
| Volumen | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precisión | 1% | |
| Medio | Asfalto modificado, asfalto caliente, asfalto emulsionado y otros medios asfálticos | |
| Número de boquilla de asfalto | 36 boquillas inteligentes | |
| Aplicar | pavimentación de carreteras, etc. | |
| Método de calentamiento del asfalto | Quemador diésel importado (poder calorífico 10×10⁴kcal/h), El aceite conductor de calor se calienta automáticamente. | |
| Tasa de calentamiento del asfalto | 12 ℃/h | |
| Sistema hidráulico | Válvula proporcional, válvula de inversión automática y válvula de rebose, motor de accionamiento hidráulico de bomba de asfalto, toma de fuerza de bomba hidráulica o motor. | |
| Sistema de control | Control informático inteligente en la cabina | |
| Equipo | chasis, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo y pulverización de asfalto, un sistema de calefacción de aceite térmico, un sistema hidráulico, un sistema de combustión, un sistema de control y una plataforma de operación. | |
»III.Detalles del producto
Configuración del chasis
• Cabina: La cabina semirremolque Sinotruk HOWO HW76 ofrece comodidad, seguridad y una excelente visibilidad.
• Motor: Equipado con un motor diésel Weichai WP10.300E22 de 9,7 litros de cilindrada y una potencia máxima de 300 caballos de fuerza. Este motor ofrece gran potencia, alta fiabilidad y un excelente consumo de combustible, cumpliendo con las normas de emisiones China V (o las normas regionales específicas).
• Transmisión: La transmisión manual Sinotruk HW19710 ofrece 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. Su elevada relación de primera marcha proporciona una excelente capacidad de arranque y ascenso, un funcionamiento suave y adaptabilidad a diversas condiciones en la obra.
• Distancia entre ejes: 4600 mm. Esta distancia entre ejes de diseño racional garantiza una excelente estabilidad de carga y aptitud para la circulación, al tiempo que proporciona un amplio espacio para el depósito superior.
Configuración básica y parámetros técnicos
• Capacidad del tanque: 8 metros cúbicos. Construido con chapa de acero al carbono de alta calidad, el interior se somete a un tratamiento anticorrosión profesional (por ejemplo, pulverización de pintura asfáltica epoxi) y el exterior está cubierto con material aislante de alta eficiencia, lo que resulta en un excelente rendimiento de aislamiento térmico, con una caída de temperatura del asfalto de ≤2°C/hora.
• Bomba de asfalto: Equipada con la bomba inteligente RCB38/0.6-80F con aislamiento para asfalto. Diseñada para fluidos de alta viscosidad, esta bomba cuenta con una camisa de aislamiento térmico de aceite integrada para evitar la condensación y el bloqueo del asfalto, lo que garantiza un flujo estable y una larga vida útil.
• Sistema de pulverización:
◇ Número de boquillas: En la parte trasera se configuran 36 boquillas inteligentes controladas de forma independiente.
◇ Ancho de pulverización: Máximo 6 metros (ajustable según sea necesario).
◇ Control de la tasa de pulverización: Ajustable de forma continua de 0,2 a 3,0 kg/m².²El sistema de control ajusta automáticamente el caudal de pulverización en función de la velocidad del vehículo, lo que garantiza una distribución muy precisa y uniforme por unidad de superficie.
• Sistema de calefacción:
◇ Método de calentamiento: Circulación automática de aceite térmico. Esto proporciona un calentamiento uniforme y suave sin afectar la calidad del asfalto, lo que lo hace especialmente adecuado para asfalto modificado.
◇ Fuente de calor: Quemador diésel importado con un poder calorífico de hasta 10×10⁴ kcal/h. Esto proporciona un calentamiento rápido, una alta eficiencia térmica y un rendimiento estable y fiable.
• Sistema de control:
Control informático inteligente en la cabina. El operador puede controlar todas las operaciones mediante una pantalla táctil, incluyendo el ajuste del caudal de pulverización, el interruptor de pulverización, el ascenso y descenso automático de la boquilla, y la monitorización de la temperatura del asfalto, el caudal y la velocidad del vehículo. Esto permite separar al operador de la máquina y facilita un funcionamiento sencillo y preciso.
• Configuración del sistema de propulsión:
Equipado con un grupo electrógeno auxiliar. Este proporciona una fuente de alimentación independiente y estable para todo el sistema de la superestructura (bomba de asfalto, quemador, sistema de control, etc.), lo que garantiza que el funcionamiento no se vea afectado por las condiciones de operación del motor del chasis, ahorrando energía y reduciendo el desgaste del chasis.
» IV. Detalles principales
» V. Escenarios de aplicación
El núcleo del Howo luz El camión distribuidor de asfalto está construido sobre el chasis de servicio pesado HOWO, de probada eficacia. La sólida combinación de 2,5 toneladas en el eje delantero y 5 toneladas en el trasero, con neumáticos 7.50R16 (6 neumáticos + 1 de repuesto de serie), garantiza una conducción estable y una excelente capacidad de paso por diversos tipos de carreteras pavimentadas. Equipado con el motor Yuchai YC4E140-33, sus características de baja velocidad y alto par motor son ideales para las frecuentes paradas y arranques del camión distribuidor de asfalto Howo, así como para una conducción a velocidad estable y uniforme durante las operaciones.
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El distribuidor de asfalto HOWO 4x2 de 8 metros cúbicos es un chasis cabina HOWO HW76 modificado con una distancia entre ejes de 4600 mm. Está equipado con un motor WP10.300E22 y una caja de cambios HW19710. La parte superior es un tanque de asfalto de 8 metros cúbicos, equipado con una bomba de aislamiento de asfalto inteligente RCB38/0.6-80F, 36 boquillas de asfalto en la parte trasera, un ancho de pulverización de 6 m, un volumen de pulverización de 0,2-3 kg/m², un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática con aceite térmico, control informático inteligente en la cabina y un grupo electrógeno auxiliar.
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La esparcidora de asfalto HOWO 8x4 de 18 metros cúbicos es una modificación del chasis con cabina HOWO TX-W 8X4. Tiene una distancia entre ejes de 1800+3800+1350 mm, está equipada con un motor MC07H.35-60 y una caja de cambios HW13709XSTC2. La parte superior es un tanque de asfalto de 18 metros cúbicos que puede cargarse con asfalto emulsionado y asfalto caliente. Está equipada con una bomba de aceite caliente inteligente RY40-25-160 refrigerada por aire y 36 boquillas de asfalto en la parte trasera. El ancho de pulverización es de 6 m y el volumen de pulverización es de 0,2-3 kg/m³.²También cuenta con un quemador diésel importado (valor calorífico: 10×10⁴kcal/h), calefacción automática por aceite térmico y un control informático inteligente en la cabina (Siemens, Alemania).
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El camión distribuidor de asfalto Howo 4x2 de 5 m³ se modifica a partir del chasis de cabina de una sola fila Howo 2080, con una distancia entre ejes de 3800 mm. Está equipado con un motor YN4102QBZL y una caja de cambios WLY6TS55C. La superestructura consta de un tanque de asfalto de 5 metros cúbicos, una bomba de calor de asfalto inteligente RY40-25-160 y 28 boquillas de asfalto en la parte trasera, con un ancho de pulverización de 4 metros y un caudal de pulverización de 0,20-1,5 L/㎡Incorpora un quemador Riello G10 importado de Italia con calefacción automática por aceite térmico, control informático inteligente en la cabina y un grupo electrógeno auxiliar.
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