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Camión compactador de basura Sinotruk Howo de 30 m³ de Nigeria
El camión compactador de basura Howo 8x4 de 30 metros cúbicos utiliza un chasis cabina Sinotruk NX H77L con una distancia entre ejes de 1800+4600+1350 mm. Está equipado con un motor Sinotruk WD615.47 de 371 hp y una transmisión HW19710. La superestructura es un contenedor compactador de basura de acero al carbono en forma de arco de 30 metros cúbicos con un contenedor basculante montado en la parte trasera que puede alojar contenedores de basura estándar internacionales de 240 L, 660 L y 1100 L. Cuenta con un sistema de control combinado eléctrico, neumático e hidráulico, que utiliza componentes eléctricos de fabricantes nacionales e internacionales reconocidos y control integrado a través de CAN-BUS. Emplea tecnología de compresión bidireccional con una relación de compresión ≥3:1.
Capacidad de trabajo :
30cbmTipo cabina :
HOWO NX371 cabin,with one bed, A/CDimensión (mm) :
12150 x 2550 x 3300mmSistema de transmisión :
8x4,LHDDistancia entre ejes (mm) :
12150 x 2550 x 3300mmEspecífico del motor :
371HP/ SINOTRUK WD615.47Caja de cambios :
HW19710 10-speed,manualEje delantero (kg) :
HF9,2x9TEje trasero (kg) :
HC16, 2x16TObservación :
Garbage container capacity can be customizedEl Camión compactador de basura Sinotruk Howo de 30 m³ de Nigeria Es un equipo de saneamiento pesado y altamente eficiente. Construido sobre el chasis Sinotruk NX H77L, su componente principal es una caja compactadora de 30 metros cúbicos. Emplea un avanzado sistema de control combinado eléctrico, neumático e hidráulico, así como un sistema de control electrónico integrado CAN-BUS, que permite la operación multipunto desde la cabina y la parte trasera. Gracias a su tecnología de compresión bidireccional, alcanza una alta relación de compresión de ≥3:1, procesando más de 15 toneladas de residuos por viaje. Al mejorar significativamente la eficiencia de la recolección y el transporte de residuos, es una solución ideal para que Nigeria logre la reducción del volumen de residuos y una transferencia eficiente.
Camión compactador de basura HOWO 8X4 de 30 m³
Camión de basura de carga trasera*
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CS Trucks Group es un fabricante profesional en el área de camiones Howo,
Garantizamos que todos nuestros productos son nuevos y de alta calidad.
Definición e introducción del producto
Fabricante:Grupo de camiones CS
Características
1. Alta capacidad de carga: Una gran capacidad de 30 metros cúbicos combinada con una alta relación de compresión da como resultado una eficiencia de transporte en un solo viaje extremadamente alta.
2. Tren motriz maduro: Gracias al sistema de propulsión de alta calidad de Sinotruk (motor WD615 + transmisión HW), es robusto, duradero y fácil de mantener.
3. Alta eficiencia operativa: La recogida automatizada de residuos en contenedores, la compresión bidireccional, el control multipunto y la tecnología CAN bus permiten la recogida, compresión y descarga totalmente automatizadas de los residuos.
4. Gran capacidad de adaptación: Puede albergar diversos contenedores de residuos estándar para satisfacer las necesidades de los diferentes puntos de recogida de residuos en distintas zonas.
Parámetros del producto para el camión de carga trasera Howo NX 8X4 de 371 HP
| HOWO 8X4 30Camión compactador de residuos CBM | ||
| Modelo de camión | CS5310GXH | |
| Cabina | HOWO NX H77L cabina estándar, una fila y media, 3 pasajeros, aire acondicionado, USB | |
| Tamaño total | 12150 x 2550 x 3300mm | |
| Capacidad del contenedor | 30CBM | |
| Distancia entre ejes | 1800+4600+1350 mm | |
| Peso bruto vehicular | 31000 kg | |
| Peso en vacío | 14280 kg | |
| Eje delantero | HF9Dirección con viga de sección transversal en T doble, Capacidad de carga: 2 x 9000 kg | |
| Eje trasero | HC16,Carcasa de eje prensada, reducción central con reducción en el cubo, con bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes. Relación: 4,8. Opción: 4,42 | |
| Motor | Modelo | SINOTRUK WD615.47 |
| Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler, common rail de alta presión. | |
| Potencia de la manguera (HP) | 371 CV/273 kW | |
| Desplazamiento | 9,726 L | |
| Par máximo | 1500 N·m | |
| Velocidad nominal | 2200 rpm | |
| Velocidad de par máximo | 1100-1600 rpm | |
| Norma de emisiones | Euro 2 | |
| Caja de cambios | SINOTRUK HW19710, 10F y 2R, manual | |
| Velocidad máxima | 101 km/h | |
| Neumático | 12.00R22.5 (neumático 12+1) | |
|
Superestructura | Capacidad corporal | 30cbm |
| Material de la caja | Laterales de 5 mm, base de 6 mm, acero al carbono | |
| Diseño | Unidad completa con diseño a prueba de fugas | |
| Tanque de aguas residuales | 200 litros | |
| Llenar el tiempo de ciclismo del trabajo | 45~60 s | |
| Índice de compactación de basura | ≥3:1 | |
| Modelo de descarga | eyección horizontal | |
| Sistema de control | Control automático eléctrico CAN, sistema neumático y control de sistema hidráulico | |
| 3 modos de funcionamiento | Caja de control eléctrico de la cabina, joystick manual del lado del conductor, caja de control eléctrico del portón trasero | |
| Panel de control | Inglés o tu idioma | |
| Todos los accesorios estándar: Elevador de cubo de basura, escalera, luces de advertencia, botón de parada de emergencia, pasamanos, extintor, kit de herramientas básico, manual en inglés... | ||
|
Electricidad | Tensión de funcionamiento: 24 V, conexión a tierra negativa. Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah (bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás) | |
Detalles principales de CÓMO Camión recolector de residuos 8x4 de 30 m³
Chasis
Cabina: Utiliza la cabina Sinotruk NX H77L, que ofrece un entorno de conducción y viaje espacioso y confortable con excelente visibilidad. La distancia entre ejes es de 1800+4600+1350 mm, lo que proporciona un amplio espacio para la superestructura.
MotorMotor diésel Sinotruk WD615.47 de seis cilindros en línea, 9.726 litros de cilindrada, 371 caballos de fuerza (273 kW), par motor de 1500 N·m (1100-1600 rpm)
Transmisión: Equipada con una transmisión manual Sinotruk HW19710, que ofrece cambios de marcha suaves, una relación de primera marcha elevada y una gran capacidad de arranque con cargas pesadas.
Diseño de la superestructura:
Contenedor de residuos: La estructura superior cuenta con un contenedor de residuos comprimidos en forma de arco de 30 metros cúbicos, fabricado en acero al carbono de alta resistencia, tratado con protección anticorrosión y contra el óxido, con placas laterales de 5 mm de espesor y una placa inferior de 6 mm de espesor.
Tecnología compacta bidireccional: Gracias a un diseño de cilindro de compresión bidireccional, los residuos se comprimen eficazmente tanto durante la carga como durante el empuje. La relación de compresión es de al menos 3:1, lo que aumenta significativamente la capacidad de transporte por viaje y reduce la frecuencia de los viajes de ida y vuelta.
Diseño de sellado: El contenedor adopta una estructura totalmente sellada, junto con un dispositivo de cierre hidráulico, para evitar fugas de residuos y la difusión de olores durante el transporte, cumpliendo así con los requisitos de protección ambiental.
Mecanismo de carga: El mecanismo de inclinación del contenedor, montado en la parte trasera, es altamente compatible y adaptable a contenedores de residuos plásticos estándar internacionales de 240 L, 660 L y 1100 L, lo que permite una recogida de residuos estandarizada y automatizada.
Sistema de control
Integración avanzada: Emplea un modo de control combinado "eléctrico, neumático e hidráulico". El sistema de control electrónico principal está integrado mediante la tecnología de bus CAN-BUS, lo que garantiza una alta fiabilidad y una transmisión de señal estable.
Componentes de renombre: Los componentes hidráulicos y eléctricos clave provienen de marcas nacionales e internacionales de renombre, lo que garantiza un funcionamiento estable del sistema a largo plazo.
Sistema hidráulico: Proporciona un rendimiento potente para acciones importantes como la compresión y la descarga; los componentes hidráulicos principales ofrecen un rendimiento estable.
Operación multipunto:
* Caja de control electrónico de la cabina: El conductor puede controlar el empuje y la descarga, y seleccionar los modos de carga/descarga automática desde el interior del vehículo.
* Válvula de accionamiento manual del lado del conductor: Controla el funcionamiento del empujador, la placa deslizante, el rascador, el llenador, el basculante y el gancho de bloqueo.
* Caja de control electrónico del portón trasero: Ubicado en el lado derecho de la parte trasera del vehículo, específicamente para controlar los mecanismos de compactación y elevación de la cuchara, facilitando la operación por parte del personal acompañante.
Aplicaciones
En el contexto de la rápida urbanización en Nigeria, este camión recolector de basura Howo 8x4 de 30 metros cúbicos se ha convertido en una pieza clave del saneamiento gracias a su excepcional adaptabilidad. Su potente motor de 371 caballos de fuerza y su robusto chasis manejan con facilidad la congestión del tráfico local y las condiciones complejas de las carreteras. La tecnología de recolección automatizada y compresión bidireccional de alta eficiencia mejora significativamente la eficiencia de la eliminación de basura en áreas densamente pobladas, con una capacidad de transporte que supera con creces la de los vehículos comunes, aliviando eficazmente la presión sobre el saneamiento urbano. El chasis Sinotruk, de probada eficacia, y los componentes eléctricos de renombre mundial garantizan un alto tiempo de actividad y bajos costos de mantenimiento, incluso en entornos de alta temperatura y humedad.
Dibujo técnico del camión compactador de basura Sinotruk Howo de 30 m³
Somos un proveedor y exportador profesional de camiones especiales Howo en China. Ofrecemos camiones especiales Howo de alta calidad. Garantizamos plazos de entrega rápidos y 12 meses de garantía para nuestros camiones compactadores de residuos. Nuestros camiones Howo se venden en más de 80 países, incluyendo Europa del Este y países de la CEI, África, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Oriente Medio, etc.
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